Chủ đề về: Mũ bảo hiểm (Helmet)

Có nên có thêm quy định bắt buộc phải cài dây an toàn đối với người ngồi trên xe hơi không nhỉ?
Và cấm trẻ em ngồi băng trên chung với tài xế nữa.
Mấy cái này quan trọng k0 kém MBH đâu nhỉ

Đứng tại chổ té củng đủ chết rồi đó bạn, không cần phải tới 40km/h đâu. Không tin bạn cầm một trái dừa để ngang đầu bạn và thả xuống đất xem sao. Có bể ra làm hai không? Có một ý kiến là mang mủ bảo hiểm hạn chế tầm nhìn và nghe, có lẻ nhửng ý kiến đó chưa một lần nào mang mủ đạt tiêu chuẩn.
1. Hạn chế tầm nhìn: Hai mắt bạn đâu thể nào nhìn ngang được, bạn thử mang mủ vào và nhìn qua hai phía coi thử coi có thể thấy được cái mép của mủ bảo hiểm không? Tất nhiên là không. Còn tầm nhìn xa là do tấm kiếng bị dơ hay là mủ dỏm nên tấm kiếng không được trong. Mình đội mủ đả 5 năm nay rồi và rất thích đội vì không bị gió tạt vào mắt, chảy nước mắt, cản bụi, nếu đội mủ có kiếng đen thì khỏi sợ nắng chói.
2. Hạn chế khả năng nghe: Mủ có khoang trống nơi lổ tai và thiết kế giảm tiếng ồn nhưng không giảm hẳn. Mình đội và có cảm giác đở nhứt đầu hơn nhiều vì nó lọc hết nhửng tiếng hổn tạp nhưng vẩn cho mình nghe tiếng còi xe và tiếng nổ của xe.
3. Nặng: Thật sự nó không nặng lắm đâu, loại nặng nhất củng cở 1kg 200g thôi. Mình đội 12 tiếng mà đâu có cảm giác gì gọi là nặng đầu đâu. Thấy rất thoải mái sau chặng đường dài nửa.
4. Hư tóc: Cái này phải chịu nhưng có thể sửa chửa ngay trong vòng 5 phút trong nhà vệ sinh. Giửa hư tóc và mất một mảng tóc do tai nạn thì bạn nên chọn cái nào?
Nói tóm lại là nếu nhửng người đả chết vì chấn thương sọ nảo mà có thể nói lần cuối có lẻ họ sẻ nói : ước gì mình đội nón nhỉ, cho dù tóc có hư một tí còn hơn bây giờ không có tóc để mà hư?

Bác này hay nhểy... Lỡ có thằng nào con nào mà a la phớt cái mũ của bác thì ở nhà mà ngắm em xe luôn nhá

Đội thì đội loại mũ Full face cho nó chắc cú
được CrazyMaster sửa chữa / chuyển vào 11:50 ngày 04/09/2007

Bác có biết địa chỉ bán mũ của cty Long Huei này ko? tối qua em lang thang ở phố Huế mà thấy toàn loại mũ trông đểu đểu nghĩ chắc mình búng mấy cái thì nó vỡ mà bọn nó hét toàn giá trên 170ngàn. Kiếm mấy cái Honda cũng vậy, nhìn rất đểu giả, các bác thấy nơi nào bán hàng thật giới thiệu cho anh em, sắp tới ngày đội nồi cơm điện rồi mà gay quá. Đã mua thì mua loại thật luôn chứ ko thích đối phó
thank các bác.
PS: Có loại mũ Honda nửa đầu mà cái tiệm gì 145 phôHuế hay gì đó hét 270ngàn, nói mũ xịn, còn Honda liên doanh là 170ngàn, chả biết thật giả đâu mà lần, mũ nào cũng TCVN 5756
được CrazyMaster sửa chữa / chuyển vào 11:50 ngày 04/09/2007

sau cái mũ này vài năm là tới quy định đó thôi. Bác đừng lo quá!

PS: Có loại mũ Honda nửa đầu mà cái tiệm gì 145 phôHuế hay gì đó hét 270ngàn, nói mũ xịn, còn Honda liên doanh là 170ngàn, chả biết thật giả đâu mà lần, mũ nào cũng TCVN 5756
---------------------------------------------------------------------------------------
các bác dùng mũ 1/2 thì cứ mua của HONDA là lành nhất.Em cũng có mọt cái mua có 165 nghìn đẹp luon mà thoải mái khi đi trong phố nữa.
Mua ở đâu thi đừng bao giờ lên Phố Huế cứ vào đại lý bán xe honda chỗ nào chẳng có các bác.
Còn mũ3/4 và mũ có hàm em nghĩ lên phố Huế mua hàng tầu giá tây thôi.
Vietnam kém nhất cái sự quản lý thiếu chất lượng.Đề ra luật để dân quay cuồng trong vòng quay thật giả,nhiều lúc luật cũng có thật giả nữa.
Xã hội này chẳng biết tin vào ai,em còn trẻ chưa dám tin là mình sẽ mua đúng mũ BH xịn chất lượng tốt,có khi làm chuyến du lịch thái lan làm con mũ vậy{chưa có tiền cứ nói vậy thôi}.

Phố Huế là có đủ các loại đấy các bác ạ. Tuy nhiên không fải loại nào cũng dán tem đâu Bước đầu tiên là cứ fải có tem cho yên tâm.
Mũ có chữ "Honda" mà không có tem thì cũng nên loại khỏi tầm ngắm gấp. Người ta cứ sơn vớ vẩn đấy!
Giá cả thì mình cũng cho ở trên rồi đấy. 220K là max cho mũ 1/2 và 3/4 ngày hôm qua. Hiện tại thị trường đang xáo động nên giá của nhà cung cấp cho đến giá của người bán cuối cùng đều có thể thay đổi nhanh, mình nghĩ không thể đưa ra mức giá hợp lí nhất được.
Giá chênh như vậy nhưng các bác thử nghĩ xem: Nó cũng chỉ chênh nhau vài chục nghìn, nên cái mình hướng đến là mua được mũ đạt tiêu chuẩn.
P/S: Đề nghị các bác chịu khó đọc lại những trang trước để có kiến thức hơn về mũ.

bác Trung CM cho em cái đị chỉ để mua cái mũ 3/4 HONDA chính hiệu với
cảm ơn bác nhiều

em đã từng làm QC cho một công ty làm về mũ bảo hiểm ở Bắc ninh nên cũng có chút đỉnh kinh nghiệm về mũ :
nếu các bác mua mũ nên chọn loại mũ có thương hiệu , nhưng chưa hết các bác nên xem nội thất bên trong chiếc mũ đó , ở đây ý em nói là các bác nên xem những thành phân lắp ghép của các bộ phận trong nội thất vào mũ xem có vấn đề gi không . Ví dụ như chốt đinh tán giữa dây quai mũ với phân nhựa của mũ có an toàn không , bình thường nếu mũ lởm thi thường chúng tán thẳng đinh tán vào dây quai mũ còn mũ xịn sẽ bắt vao 1 cái khuyên sắt rôi may lại rất chắc chắn , dây quai mũ cũng rất quan trọng , phân sau là kính , các bác tháo rời kính ra rôi cuộn tròn nó lại , nếu là mũ xịn thi khỏi lo nó vỡ vì nó chịu tác động rất lớn khi tai nạn nên cuộn tròn vô tư , nhưng kính lởm thi sẽ có hiện tượng nhẹ thi rạn kính , nặng thi vỡ , tiếp sau đó bác nhỏ 1 giọt nuớc lên mặt kính nhớ là bóc lớp li long ra nhé nhỏ 1 giọt nước nếu nước trôi tuột thi kính rất tốt vi khi đi trời mưa các bác sẽ cảm nhận được sự khó chịu nảy .
Vê phân nhựa của mũ thi để kiểm định tại chỗ thường rất khó vi nếu trong phòng thí nghiệm thi sẽ được đập ném ... xem mũ có chịu được lực tác động không . Nhựa của mũ thường được làm từ nhựa ABS nên chịu được tác động rất lớn , mũ đểu vẫn đc lam từ nhựa ABS nhưng là loại tạp chất và trong công đoạn ép không được làm cẩn thận nên gây ra tinh trạng vỡ mũ khi bị tác động mạnh . Trong cửa hàng thi chọn phân nhựa thi khá khó nhưng ae có thể xem phân xốp cũng có thể đánh giá đc cái mũ đó có ổn hay không . Phân xốp : các bác sẽ nhin thấy phân xốp trắng , nếu những mũ tốt thi xốp cũng tốt > tất nhiên , xốp tốt là xốp có những hạt đêu nhau và trong quá trình định hình được ép rất tốt , các bác có thể cấu nhẹ vao phần xốp , nếu xốp mà chắc cứng , dai là xốp tốt còn không thì ngược lại , trong mũ bảo hiểm phần xốp rất quan trọng vi nó giảm lực tác đổng từ mũ vào đầu ..... em có ít kinh nghiệm xin chia xẻ cùng ae