Chủ đề về: Mũ bảo hiểm (Helmet)

Ah! Ko khó đâu bạn ah. Bọn buôn bán đểu nó tung tin ra cho bà con ta đua nhau mua thôi . Ai dại cứ mua bị đắt thì chịu.
Mà xem chừng giá càng ngày càng xao. Coi bộ năm sau mua có khi rẻ hơn khi mà sốt hết. Cái kiểu làm theo mùa này. Cứ như vụ bắt buộc đi xe máy phải có gường hậu ý. H ra đơ]ngf xe ko gương đầy. Có chú CA nào bắt đâu. MK.
Dù có gương hậy cũng bảo vệ an toàn đó. Cái này là tránh, là phòng ~~> Chứ đ'''' phải là bị bgã nát chân, nát tay đầu ko sao như chủ ý mấy Bác thông minh ra luật
được khome sửa chữa / chuyển vào 23:10 ngày 02/10/2007

Em vào web của honda vietnam thấy có cả mũ 3/4 mà bên các cửa hàng đại lý tuyệt chủng{chưa nhìn thấy bao giờ}.
Giá có 265 nghìn thì phải,em đang muốn mua mà chẳng biết đi đâu mua.Em chỉ tin có honda vietnam thui.

Cả nhà ơi! Ở đâu thay kính mũ nhỉ các bác. Hôm nọ tìm mãi ở nhà mới được cái MBH từ những năm ấu thơ. Mừng quá lôi ra thì đã bị bọn chuột chưng dụng làm tổ ấm uyên ương. làm thế nào để tẩy được hết mùi nc hoa của chuột nhỉ? Đội lên đầu thấy cứ ghê ghê là.

Tai nạn khi có và không có đối với mũ bảo hiểm
2h 30 trưa ngày mùng 6 tháng 10 trên một đoạn đường thuộc quốc lộ 1 A cũ đoạn Bắc Ninh - Hà Nội.
2 Vợ chồng đi xe Wave RS mới cỏng, đội 2 chiếc mũ bảo hiểm khá đẹp, đang tung tăng, bỗng rầm một cái, chiếc xe lao từ đường cắt ngang đâm vào
2 Vợ chồng nằm bất tỉnh, dân tình nháo nhác ra lo tai nạn, may thay, cả 3 người đều không sao, nhưng chiếc mũ bảo hiểm của người chồng đội thì vỡ làm đôi Đáng tiếc ........ Đáng tiếc cho mũ bảo hiểm rẻ tiền không có chỗ đứng
2h trưa ngày 7 tháng 10 trên một đoạn đường thuộc Đường 5 Hà Nội - Hải Phòng.
Một Bác trung niên đi xe Wave Anpha quay đầu sang đường, chắc do cua hơi rộng (hay còn gọi là đóng chửa) bị ô tô cùng chiều tông ngã nằm im với vũng máu lênh láng, cảnh sát giao thông làm việc không tích cực lắm trong việc dừng xe ô tô khác để mang người đi cấp cứu (chắc nghĩ người ta nạn đã chết).
Chiếc ô tô gây tai nạn thì không thấy
3h theo tin cấp báo thì Bác trung niên kia đã vĩnh biệt cõi trần gian, trong khi tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, trên đường đi mời cưới con gái, ngày vui biến thành chuyện buồn, Đáng thương ......... Đáng thương
Vậy chúng ta nghĩ sao khi tham gia giao thông mà không có mũ bảo hiểm ?
Nên tẩy chay hàng nhái, hàng giả đối với mũ bảo hiểm.
Một chiếc mũ tuy chỉ đáng hơn 100k nhưng cũng đủ và đảm bảo để bảo vệ chúng ta không phải ân hận cả đời
Cá nhân em cũng đã có lần đội mũ bảo hiểm do Trung Quốc sản xuất, khi tai nạn thì chiếc mũ bảo hiểm cũng vỡ đôi
Loại mũ cứng mà rẻ tiền rất nguy hiểm.
Loại mũ mềm dẻo tuy có rẻ tiền nhưng chắc cũng tốt hơn
Vài lời đóng góp !

Ngã xe, vì đội mũ bảo hiểm không cài dây !
Thứ hai, 08.10.2007 15:08
Sáng 5-10, trời mưa tầm tã, người tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy trên đường Phạm Hùng khá vất vả. Đến đoạn gần Trung tâm Hội nghị quốc gia, mọi người đang cúi thấp đầu để tránh cơn gió hắt ngược vào mặt bỗng nghe tiếng ?obộp?? ?oxoạt?..., một chiếc mũ bảo hiểm rơi xuống, lăn lông lốc trên mặt đường.
Vài giây sau, lại ?orầm?..., chiếc xe máy đổ giữa đường, người điều khiển bị áo mưa phủ kín mặt ngã sõng xoài. Đứng dậy, người đàn ông dựng xe máy rồi chạy ngược lại để nhặt chiếc mũ bảo hiểm đang nằm cách đó khoảng chục mét. Như đổ tội cho chiếc mũ, ông ta đặt phịch nó vào giỏ xe và tiếp tục lộ trình. Đi cùng tuyến đường với người đàn ông kể trên, N.Đ.Đ nhìn thấy dây mũ bảo hiểm của ông ta không được cài cẩn thận, trước khi bị rơi, hai đầu dây mũ bay bay... Biết là nguy hiểm, N.Đ.Đ gọi với để cảnh báo, nhưng không kịp, gặp cơn gió to thổi ngược chiều đã làm chiếc mũ văng khỏi đầu ?okhổ chủ?. Theo phản xạ, ông ta quay lại nhìn chiếc mũ thì bị lạng tay lái và ngã xe.
Quy định bắt buộc người đi xe máy đội mũ bảo hiểm nhằm giảm chấn thương sọ não do tai nạn giao thông. Tuy nhiên, có nhiều người thực hiện quy định này theo kiểu đối phó. Họ chỉ chụp chiếc mũ lên đầu để tránh sự kiểm tra của lực lượng chức năng hoặc ra vào cổng cơ quan (nhiều cơ quan đã thực hiện việc kiểm tra CBCNV đội mũ bảo hiểm) là xong chuyện. Đã có trường hợp, người điều khiển mô tô đội mũ bảo hiểm nhưng không cài dây mũ, gặp sự cố, ngã xe, mũ văng khỏi đầu nên bị chấn thương sọ não.
Để hạn chế hậu quả đáng tiếc, thiết nghĩ người tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy không những cần đội mũ bảo hiểm mà còn phải đội mũ đúng quy cách an toàn.
* Hôm qua (7-10), Phòng Cảnh sát giao thông (CA thành phố Hà Nội) đã kiểm tra, xử lý 659 trường hợp, tạm giữ 20 mô tô và 102 bộ giấy tờ của xe vi phạm Luật Giao thông.
Theo Hà Nội Mới

Qua bài viết một đêm phạt 700 người không chấp hành đội mũ bảo hiểm tôi thấy lực lượng chức thi hành pháp luật hoàn toàn đúng nhưng mang tính chất thi đua thành tích khiến dân không phục
Đúng là chính phủ ra quyết định bắt buộc để bảo vệ người dân tại sao dân không tự lo được cho mình mà phải để CP lo hộ?
Đằng sau lệnh bắt buộc còn bao nhiêu phiền toái khác chính người dân phải hứng chịu.
Đường xá chật hẹp đông đúc ùn tắc liên miên, ô tô chiếm 5 làn đường , làn trong cùng dành cho xe máy bị mấy ông tướng xe buýt ngang ngược thích tạt vào đá ra, va chạm không cần biết vì họ được quá ưu tiên. Tốc độ đi không đạt tới 30 km tai nạn tay chân gãy trước
Gửi xe mất mũ chuyện thường ngày ở huyện, trông mũ giá đắt ngang trông xe
Thị trường mũ quản lý lỏng lẻo hàng không đảm bảo bán công khai nhiều gấp vài lần hàng đảm bảo phải chăng đằng sau có sự tiếp tay
Những gì nhà chức năng quản lý yếu kém chưa đáp ứng nổi nhu cầu đi lại cho người dân thì cấm, bắt buộc
Đành rằng luật là đúng nhưng đúng theo điều kiện nào, môi trường nào? Đường ngoại thành áp dụng được trong thành phố đi xe chậm như đi bộ lợi bất cập hại, rồi còn nhiều lý do khác được nêu ra ở đây
Tôi biết tất cả những ý kiến đưa ra người cho rằng là biện bạch, con kiến kiện củ khoai nhưng trước khi áp đặt điều gì khiến dân phải tâm phục khẩu phục
Kính mong các ngành chức năng áp dụng đúng đắn hơn nữa cho dân đỡ khổ

Đội mũ bảo hiểm là điều nên làm.
Đi trong nội thành thì tốt nhất là đội mũ bán nửa đầu với lý do sau:
+Với tốc độ trung bình 30km/1h (thường là < hơn)+ với vô vàn những kiểu đi xe tạt đầu,phanh gấp,đá vỉa,bốc đầu của bọn choai choai ...thì các bác nên chọn 1 cái mũ bảo hiểm bán nửa đầu mà đội vì nó ko hạn chế góc quan sát của các bác.
+Đèn đường giao thông kém chất lượng(so với tiêu chuẩn quốc tế )có thể làm các bác không nhìn thấy gì khi đi trời tối+những xe lắp đèn neon,xenon,đèn sáng trắng sẽ làm loá mắt nếu các bác đội mũ bảo hiểm có kính(trừ loại mũ kính rất xịn nhé).
+ Với 1 đường xá đầy khói và bụi như ở việt nam thì đội mũ full head là giải pháp không khả thi vì rất lí bí .
+Mũ bán nửa có nhiều kiểu stylish cho các bạn trẻ.
+Mọi người sẽ không nhận ra nhau nếu các bác đi trên đường,hoặc đang bị tai nạn trong khi vẫn đội mũ bảo hiểm .
+Bất tiện do kích thước lớn,khó cất giữ
>>Nói tóm lại đi trong ngoại thành nên đội mũ bán nửa đầu vì mũ full head trên lý thuyết bảo vệ tốt hơn nhưng ngoại trừ giao thông nội thành ở việt nam ra nhé .
-Trên đường quốc lộ thì đội mũ full head là điều tất yếu :+Tránh gió
+Tránh vỡ cằm khi chẳng may có đồng chí nông dân nào đó phi cuốc sang đường trước rồi mới lò rò theo sau.
+Giảm được tôn thương nhiều hơn so với mũ bán nửa khi chằng may có tai nạn.
+Đường quốc lộ là đường 1 chiều nên góc nhìn ít hơn .
>>>Tóm lại mọi người cần đội mũ bảo hiểm và mỗi người cần sắm cho mình 2 cái mũ bảo hiểm (full và half head).
Câu chuyện ngoài lề :Hôm đang đi trên đường chỗ Bạch Mai thì gặp đèn đỏ .Có một lão béo cùng dừng lại ngang hàng với xe em,nhìn tướng tá như dân anh chị mặt vênh ngược lên ,tay săm trổ hình con cá chép .Nói chung như kiểu mày đừng có động vào ông .Tự nhiên cái rầm....m ,một chú biển 37 dáng người mảnh khảnh tông vào mông xe lão béo .Lão béo gạt chân chống lao ra ,xông vào túm áo định tát vào mặt anh 37 nhưng rất tiếc chỉ gõ cạch cạch vào cái mũ bảo hiểm full head của anh ...Anh 37 cười khểnh mũ bảo hiểm nâng niu đầu lâu việt .
Được jess_pal sửa chữa / chuyển vào 15:34 ngày 09/10/2007

vạn sự khởi đầu nan
rồi mọi người sẽ quen với nếp sống văn minh này.đốt pháo vào dịp tết cổ truyền là một nét văn hoá từ thời cha ông ta để lại mà còn làm được nữa là đội mũ BH.Cũng chính vì vậy mà giờ đây chúng ta không còn chứng kiến những cái chết thương tâm gắn liền với pháo.
giờ đây mọi người đội mũ BH sẽ tạo thành cái nếp,cái thói quen đặng làm gương cho con cháu chúng ta sau này.

Chuyện có thật !
Bác tài xế xe công ty mình chở mình ra ngòai công ty ăn cơm trưa bằng xe gắn máy gần ra tới đầu cổng khu công nghiệp thì bác í khạc đờm rồi phun ra cái t.ọ.e.e.t. , cả nước bọt cả đờm nhớt dãi chảy kín mặt kín mũ bảo hiểm của bác í trông tởm không chịu được.
Bài học rút ra : không khạc đờm khi đang đội mũ bảo hiểm có kính đầy đủ nhá!!!

Bác này nói chí lí