Chủ đề về: Mũ bảo hiểm (Helmet)

các bác bít đi ê tô gầm thấp đường 5 ngoài quả du kích băng đường còn vụ gì sợ ko ? Kinh nhất vụ rơi mbh xuống đường , mí e gầm thấp táng fải thì ức và buốt lắm , ví như thằng RR nó còn tự nâng gầm tránh va được còn thằng LamBò thì tránh vào mắt .
Đi đường vn nhiều vụ vui fát ói

được được chú này tốt ghê nhỉ chơi nhau àh

Tôi ủng hộ việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông trên các Quốc lộ nhưng hoàn toàn phản đối việc phải đội mũ bảo hiểm trong thành phố
Có 2 vấn đề đặt ra:
Tai nạn giao thông có giảm không khi tất cả mọi người tham gia giao thông trên mọi tuyến đường bằng xe gắn máy đều phải đội mũ bảo hiểm?
Số người bị thiệt mạng hoăc chấn thương sọ não khi tai nạn xảy ra có giảm không khi đội mũ bảo hiểm?
Xin khẳng định số vụ tai nạn chắc chắn sẽ tăng lên, có thể (có thể thôi nhé) các vụ thiệt mạng hoặc chấn thương sọ não sẽ giảm đi khi tai nạn xảy ra. Lý do vì sao chắc quý vị cũng đã biết.
2 lựa chọn trên, theo ý kiến của quý vị nên lựa chọn phương án nào? Chấp nhận tăng các vụ tai nạn hay chấp nhận việc giảm các ca tử vong???
Đừng so sánh VN với các quốc gia khác, sẽ rất khập khiễng. Cơ sở hạ tầng của ta khác xa họ, tham gia giao thông theo thói quen hơn là theo luật (cứ chõ nào trống là phi xe vào, bất kể là làn đường không dành cho phương tiện của mình). Quá nhiều ngã tư, ngã năm trong thành phố. Có quá nhiều người tham gia giao thông bằng xe găn máy......Và một câu hỏi nữa là chất lượng của các loại mũ bảo hiểm trên thị trường? Có đảm bảo việc " bảo hiểm" khi xảy ra tai nạn không??? Nếu không kiểm soát việc này thật tốt mà chỉ trên đầu có cái mũ là được thì sẽ rất phản tác dụng, hậu quả sẽ là khôn lường khi số vụ tai nạn tăng thêm mà các ca tử vong khi tai nạn xảy ra lại không giảm. Tôi thấy rằng mấy cái mũ kiểu nửa đầu, dây buộc thì lỏng lẻo sẽ không có tác dụng bảo hiểm. Nếu xảy ra tai nạn thì đội mũ này cũng tiêu thôi. Mũ thiết kế có đủ cứng khi va đập không? Có đảm bảo việc thông thoáng khí không? Có nghe được rõ ràng các âm thanh xung quanh không? Kính có đảm bảo cho việc quan sát khi đi trong thời tiết xấu không ( đêm tối, mưa, nắng, sương mù....) ? Khi va đập có vỡ không? Nếu bị vỡ thì vỡ theo kiểu gì, nát vụn kiểu hạt ngô hay thành từng mảnh nhọt hoắt... Các cơ sở sản xuất và bán các sản phẩm không đủ tiêu chuẩn thì sẽ sử lý thế nào? Khi các nhà chức trách "sáng tác" ra cái "luật" mới này thì hãy làm tốt việc quản lý chất lượng đi đã, đừng bắt chúng ta phải đội cái được gọi là "mũ bảo hiểm" ở mọi lúc, mọi nơi khi mà nó không có tác dụng bảo hiểm mà lại còn gây vướng víu khó chịu. Các nhà chức trách có biết 1 nguyên nhân khiến mọi người không tự giác đội mũ bảo hiểm không? Chính là các ngài CSGT khả kính của chúng ta đấy. Thời gian trước đây, khi tham gia giao thông bằng xe gắn máy mà đội mũ bảo hiểm, gặp công an thế nào cũng bị "vịn" bởi vì, theo quan điểm của các chú CSGT đó là "gà" dễ chăn. Mà chúng ta thì không ai muốn bị xem là "gà" hết.
Tôi cứ tưởng tượng cảnh tắc đường ở ngã tư Sở mà trên đầu lại bị chụp nồi cơm điện mà sởn hết gai ốc . Vô phúc có chú nào lúc đó vì vội vàng mà va vào đít là......oánh nhau đới.
Còn các Bác, đã bao giờ tưởng tượng ra cảnh buổi tối mùa hè, mặc quần sooc, đèo bạn gái mặc áo hai dây đi uống cà phê hoặc " rước đèn" trên Hồ Tây mà trên đầu lại chềnh ềnh "quả mũ bảo hiểm" chưa??? Tưởng tượng đi.....hay lắm.

Nhà cakhoai mới mua Lam bồ hay RR mà khoe khéo thía hớ hớ ......Còn cái vụ MBH thì nên áp dụng chặt chẽ và khắt khe ngoài QL ,tỉnh lộ và liên huyện chứ trong phố thì e rằng đó là 1 sờ tiu pịt ai đia

tại vì ý tưởng '' đi ăn vụng " luôn luôn ngự trị trong đầu bác KẢ nhưng vì bị Bà Xã Đại Nhân quản lý quá chặt nên không có cơ hội nhúc nhích khớ.....khớ..... Mà dạo này chú Vic lặn kỹ ghê , hôm bữa có vụ Văn Chấn định hú chú nhưng nhớ ra rằng cuối tuần chú đi nhẩy , nên thôi
@ Jaguar72 : sáng thứ 6 có rảnh rỗi làm tí cà phê đê bác ......

Dạ không ạ, 2 xe đó là của 2 chị giúp việc , buổi sáng thường chạy lên hn lấy thịt bò gửi từ anh quốc về , dạo này bò điên nên cũng ít chạy , toàn để ko cho chó nó tè à .
Mấy thằng cún vn chắc định chơi vụ mbh rồi về hiu đây , ăn đủ nếu chúng áp dụng cả trong nội thị , bán tầm 10 triệu cái là ấm. Veri Stopit

mí cái thèng ra luật này có bao giờ fải đội mũ bảo hiểm éo đâu . 1 bước lên xe hơi ..... nên chúng nó có thấu hiểu đc nỗi khổ tắc đường hàng rừng mũ bảo hiểm đâu ....nói về tai nạn thì xe máy otô đều có tai nạn cả ==> nên bắt cả người đi trên otô cũng fải đội mũ bảo hiểm .....he he he
rồi lại sinh ra nạn trộm mũ BH thôi . giống đợt cấm đăng kí xe máy , sinh ra nạn trộm biển số ....
vâng , đang đi mà bị trộm mất chắc *** dám về nhà nữa ....bị fạt vỡ mồm ....
toàn những cái lệnh Stu pịt ....
Đội mũ bảo hiểm ra đường Quốc lộ rộng rãi thì Okề ngay , nhưng trong TP thì đúng là vãi c....ứ ....t ......

Về chuyện mũ bảo hiểm . Cậu nào biết chỗ chế cốp để đồ rời dùng để gắn vào xe ViVa không . Tớ đang cần 1 cái để đựng đồ và mũ bảo hiểm.
Xắp phải đội roài cứ phải làm 1 cái chuồng chứ ở cái Hn này 1m2 chục thằng châm chỉa

Thưa các Bác, em thấy việc đội mũ bảo hiểm là cần thiết, nhưng tình hình đường xá hiện nay của nước ta là quá tệ do đó theo em chỉ nên bắt buộc
- đội mũ bảo hiểm trên Quốc lộ,
còn khuyến khích đội mũ bảo hiểm
- khi tham gia giao thông trong thành phố người đông đường chật (thích hợp đội nón tai bèo...)
- và khi thấy trời mưa nguời tham gia giao thông cũng nên đội mũ bảo hiểm
Được surazu sửa chữa / chuyển vào 14:59 ngày 10/08/2007