Chứng nhận an toàn từ Mercedes S400 s500 s600 quá đẳng cấp

Các an toàn phương tiện thử nghiệm (ESF) 2009 đưa ra một cái nhìn sâu sắc hấp dẫn vào hệ thống trong tương lai, trong khi xe ESF của tài liệu năm qua lịch sử của công nghệ an toàn của Mercedes-Benz.


"Trong triển lãm này, chúng ta sẽ được thấy khách chính xác những gì các chuyên gia an toàn Mercedes-Benz hiện đang làm việc và thử nghiệm trên, và chúng ta sẽ sử dụng S-Class (S 400 HYBRID) để minh họa cho những gì họ đang làm", giải thích Michael Bock, Giám đốc Mercedes-Benz Museum GmbH. "Một lần nữa, Bảo tàng được thiết lập để trở thành một điển hình cho sự đổi mới, và những người ghé thăm chúng tôi sẽ là những người đầu tiên tìm ra chính xác những gì tương lai có thể giữ trong cửa hàng - từ các chức năng chú ý hoặc phanh phụ trợ trong các sàn xe để bơm hơi cấu kiện kim loại trong cửa ".

Chúng ta có xu hướng để có các tính năng an toàn như túi khí, ABS và căng đai cho các cấp hiện nay, nhưng chỉ cần một vài thập kỷ trước đây hệ thống như thế này thực sự là không thể tưởng tượng. Ba xe an toàn từ quá khứ đang được sử dụng trong các cuộc triển lãm để kể lại lịch sử của công nghệ an toàn của Mercedes-Benz và phát triển đã diễn ra từ những năm 1970. Một khu vực nghiên cứu mời gọi du khách để có một vai trò tích cực trong việc khám phá và trải nghiệm những điểm nổi bật, và sẽ có một chuyên gia có mặt để giải thích triết lý an toàn của Mercedes-Benz và đổi mới.

triển lãm đặc biệt này là mở cửa hàng ngày trừ thứ hai, 09:00-18:00 Bài trình bày nằm trong "Fascination của công nghệ" trên mức thấp nhất của Bảo tàng Mercedes-Benz, và không có lệ phí tuyển sinh. Có nhiều hơn để khám phá về các sự kiện quan trọng trong an toàn xe trong triển lãm thường trực trong "Lịch sử của tính di động" phần.

Chương trình chỉ là một trong những điểm nổi bật tạo thành một phần của "Bảo tàng Summer", và lên đến 06 tháng 9 năm 2009 của bảo tàng cũng sẽ thu hút du khách với toàn bộ một loạt các cuộc triển lãm thú vị, sự kiện và các sản phẩm đặc biệt, nơi các thành viên của công chúng sẽ có thể để thư giãn trong một bầu không khí thoải mái và mất trong một bộ phim tại rạp chiếu phim ngoài trời. Và như là một tiền thưởng thêm, bảo tàng sẽ được mở rộng giờ mở cửa của nó đến 9 giờ tối ngày thứ năm
Lewis Hamilton
"Điều tốt nhất về cuối tuần này đã được người hâm mộ: họ thực sự đã cho tôi một số an ủi bằng cách cổ vũ tôi trên suốt đường đua. Tôi rất thích đã cho họ một kết quả để làm cho họ hạnh phúc và đất nước tôi tự hào, nhưng chúng tôi vẫn có rất nhiều công việc phía trước của chúng tôi trước đó sẽ là thực tế. "

Heikki Kovalainen
sau đó. "Cho đến khi nghỉ hưu của tôi, chiếc xe đã được làm việc tốt và chiến lược làm việc cho tôi quá: chúng tôi đã vào mục tiêu. Sau đó Bourdais chỉ cần chạy vào phía sau của tôi và bị hư hỏng góc trái phía sau. Tôi đã phải dừng lại vì những thiệt hại đã làm cho undriveable xe: chúng tôi quyết định nghỉ hưu vì lý do an toàn ".

Martin Whitmarsh, Đội trưởng, Vodafone McLaren Mercedes
"cuối tuần này đã được một trong rất khó khăn đối với tất cả mọi người ở Vodafone McLaren Mercedes. Không ai trong nhóm chúng tôi thích không chiến thắng, và nó đi mà không nói rằng tất cả chúng ta vẫn hoàn toàn quyết tâm quay trở lại con đường chiến thắng của chúng tôi. Điều đó có thể không phải là một triển vọng thực tế cho mùa giải này - mặc dù những cải tiến đáng kể là trong các đường ống - nhưng nhóm nghiên cứu đang thực hiện một số lượng lớn công việc trong một nỗ lực để đạt được một sự hiểu biết đầy đủ về tính hiệu quả xe của chúng tôi hiện nay đang phải đối mặt với một cái nhìn để phát triển chiếc xe của năm tới cũng như cải thiện chiếc xe của năm nay. Đôi khi bạn phải đi ngược trước khi bạn có thể bắt đầu đi về phía trước - và, đau đớn vì nó đã cho tất cả chúng ta, cuối tuần này là một ví dụ về điều đó ".

Norbert Haug, Phó chủ tịch, Mercedes-Benz Motorsport
"Một cuộc chạy đua để quên. Hiệu suất của chúng tôi là đến nay không phải nơi nó đã được và nơi đó là khi chúng tôi giành được năm trong số 10 cuộc đua cuối cùng ở đây trên đường đua kinh điển này. Chúng ta không nên nói nhiều, nhưng bây giờ chứ không phải làm việc rất nhiều. Xin chúc mừng người bạn Đức của chúng tôi Sebastian Vettel, Red Bull Racing và Mark Webber cho một hiệu suất rất ấn tượng và rõ ràng rất trội One-Two ngày hôm nay. Đây là màn trình diễn ấn tượng nhất của mùa giải cho đến nay. "
TAG: Mercedes S400, Mercedes S500, Mercedes S600.