Chuyến bay của Mathias Ruts đến Moskva năm 1987

Rust đến một cách cheo leo, với cánh tà tối đa, động cơ đặt trong trạng thái vô tác dụng. Theo kế hoạch, anh vượt qua hàng dây thép đầu tiên, thả rơi, và báo hiệu hạ cánh. Khi anh lăn ra ngoài , bên dưới những hàng dây ở giữa, Rust lưu ý một chiếc xe hơi Volga ngay trước mặt anh ta. ?oTôi di chuyển sang trái để vượt qua nó.? Rust nói, ?o và khi tôi nhìn vào xe, tôi thấy một ông già với gương mặt trông như ông ta không thể tin vào những gì ông ta đang thấy.Tôi chỉ hy vọng ông ta không quá hoảng sợ để rồi mất tay lái và đâm vào tôi.?
Rust vượt qua bên dưới hàng dây thép cuối cùng rồi lăn vào quảng trường. Chầm chậm, anh tìm một nơi để đỗ lại. Anh đã muốn đưa chiếc máy bay vào giữa quảng trường, ngay chính diện lăng Lenin. Nhưng bao quanh thánh đường ST. Basil là một hàng rào nhỏ với những chuỗi dây xích căng ngang chặn đường anh lại. Rust ghìm lại ngay mặt trước của nhà thờ.
Anh tắt động cơ, rồi nhắm mắt lại và chìm trong một hơi thở sâu. ?oTôi nhớ cái cảm giác tuyệt vời của sự giải thoát nhẹ nhõm, giống như tôi đã vứt bỏ một vật nặng khỏi lưng.? Anh nhìn lên tháp đồng hổ Kremlin. Đó là lúc 6 giờ 43 chiều, gần năm giờ rưỡi từ khi anh rời Helsinsky.
Anh leo ra khỏi chiếc Cessna. Mong chờ sẽ có một cơn bão những đám binh lính và nhân viên KGB, Rust nhả người vào chiếc máy bay và chờ đợi. Những người trên Quảng Trường Đỏ có vẻ kích động và sửng sốt, không chắc được chuyện gì sẽ xảy ra cả.. Một số nghĩ chiếc máy bay của Rust có lẽ là máy bay riêng của Gorbachev, hoặc tất cả những gì đang diễn ra là một phần của một đoàn quay phim.Nhưng một khi đám đông thấy rõ Rust và chiếc máy bay là thuộc về nước ngoài, anh ta đã mang tới một kỳ tích chói lọi đầy cảm xúc mà họ là nhân chứng, họ túm tụm đến gần hơn.
?oMột đám đông lớn tạo thành xung quanh tôi,? Rust nói. ?o Mọi người cười vui và đến gần để lắc bàn tay tôi hay xin chụp ảnh chung. Có một tay Nga trẻ trung nói tiếng Anh. Anh ta hỏi tôi đến từ đâu. Tôi nó anh ta tôi đến từ Phương Tây và muốn nói chuyện với Gorbachev để chuyển giao thông điệp hòa bình, có thể giúp ông ta thuyết phục mọi người ở Phương Tây mà ông ta đã có sự tiếp cận mới.?
Không khí náo nhiệt như lễ hội. Một phụ nữ trao anh một ổ bánh mì như đánh dấu tình hữu nghị. Cách làm của Rust, một thiếu sinh quân nói với anh rằng:?anh ta khâm phục sáng kiến của tôi, nhưng tôi nên sử dụng một thẻ visa và xin sắp xếp để gặp Gorbachev, nhưng anh ta cũng đồng ý rằng họ chắc sẽ không cho phép.?
Rust không lưu ý có những nhân viên KGB đang di chuyển xuyên qua đám đông, thẩm vấn mọi người, tịch thu camera và sổ tay. Hơn một giờ sau khi hạ cánh, hai xe tải chất đầy binh sĩ vũ trang đến nơi và thô bạo xô đẩy giải tán đám đông. Họ đồng thời thiết lập các barrie xung quanh chiếc máy bay.

Được anheoinwater sửa chữa / chuyển vào 22:02 ngày 20/05/2009

Mathias Rust ngày ấy

Rust và Cesna trên Quảng Trường Đỏ

Rust bị đưa ra tòa án Liên Xô

Và Rust hiện nay, 39 tuổi

Ba người xuất hiện từ một chiếc xe mui kín và tự giới thiệu. Người trẻ nhất, một phiên dịch, lịch sự hỏi passport của Rust và đề nghị cho biết anh có mang theo vũ khí gì hay không? Rồi họ yêu cầu được kiểm tra chiếc máy bay. Sau khi hỏi thêm vài câu, họ yêu cầu Rust vào trong xe. Không khí, Rust nói, rất là thân mật, gần như vui vẻ.
Chiếc Cessna được kéo đến phi trường quốc tế Sheremetyeo và bị tháo dỡ ra để kiểm tra. Rust bị mang đến nhà tù Lefortovo, một khu phức hợp ai cũng biết của KGB sử dụng để giam tù chính trị.
Dựa vào đẳng cấp của kế hoạch bay và bao nhiêu những trở ngại bất khả đã vượt qua được, người Soviet không thể tin đó là công việc của chỉ một người, nhất là với ý chí của một cậu choai choai. Những nhà điều tra tin rằng chuyến du hành của Rust là một phần của một âm mưu lớn. Ngay cả cái ngày, 28 tháng năm, là ngày Bộ đội biên phòng. Rất nhiều nghiên cứu xác định Rust chọn ngày này vì cho rằng biên giới sẽ giảm mức độ phòng thủ. ?oTôi không biết về điều đó,? Rust nói. ?oTôi nói, tôi là người Tây Đức. Làm thế nào tôi biết được ngày lễ của các ông? Đó chỉ là sự tình cờ may mắn.? Cuộc điều tra cũng cáo buộc anh ta đã có được bản đồ của CIA hoặc của giới quân sự Đức, nhưng khi tổng lãnh sự Soviet tại Hamburg cũng có thể lấy được một bản đồ y khuôn bằng cách đặt mua từ một công ty qua thư giống như Rust, cuộc điều tra dịu đi.
Những điều tra viên cho Rust xem tấm ảnh anh ta hạ cánh trên cầu. Trong tấm ảnh, rất nhiều dây căng ngang chiếc cầu, mỗi sợi cách nhau 6 feet. Họ hỏi Rust làm cách nàoanh có thể hạ cách với nhiều dây chăng ngang trên đường bay như vậy? Rust lúng túng, anh giải thích khi hạ cánh anh chỉ thấy chỉ có 3 chỗ căng dây. Trong những cuộc điều tra khác, người Soviet biết được rằng vào buổi sáng Rust hạ cánh, một nhóm công nhân công cộng đã dỡ đi gần hết những sợi dây để bảo trì, và họ đã lắp đặt lại vào ngày hôm sau. ?oHọ nói rằng tôi đã sinh ra trong một cái áo sơ mi?, một thành ngữ Nga hàm nghĩa sinh ra trong may mắn.

Vào ngày 23 tháng sáu, người Soviet hoàn tất cuộc điều tra của họ. Một thời gian ngắn tiếp theo, ủy viên công tố ra lệnh bắt giam Rust vì xâm nhập bất hợp pháp, vi phạm luật hàng không, và côn đồ có dã tâm. ( nguyên văn: ?omalicious hooliganism.? ). Rust nhận tất cả các tội, ngoại trừ tội cuối cùng. Trong đó, anh ta cãi, chẳng có gì dã tâm trong mục đích của anh.
Ngày 4 tháng 9, sau ba ngày xét xử, một bồi thẩm đoàn gồm ba thẩm phán tuyên bố Rust phạm cả ba tội và tuyên án anh ta bốn năm tù ở Lefortovo. Nhà tù, mặc dù khắc nghiệt và bị cô lập nhiều hơn với một trại lao động, vẫn bảo đảm hơn cho sự an toàn của Rust. Anh ta để thời gian trôi qua trong đó một cách im lặng và được cấp cho vài đặc quyền. Anh được cho phép làm việc ở trong vườn và nhận được sự thăm viếng của cha hai tháng một lần.
Vào 3 tháng tám, 1988 ( ngày của Đàn Ông, hehehehe? ), hai tháng sau khi Reagan và Gorbachev đồng ý một hiệp ước xóa bỏ vũ khí hạt nhân tầm trung ở Châu Âu, Xô Viết Tối Cao, trong cái mà Tass gọi là ?o cử chỉ thiện chí?, yêu cầu thả Rust ra khỏi nhà tù.
Theo William E.Odom, cựu thư ký của NSA và tác giả cuốn Sự Sụp Đổ Của Quân Đội Soviet, chuyến bay của Rust đã tổn thương đến danh tiếng của quân đội Soviet khổng lồ, và bật đèn xanh cho Gorbachev thanh trừng phe đối lập với công cuộc cải tổ của ông ta. Trong ngày Rust hạ cánh, bộ trưởng Bộ Quốc Phòng và Tư Lệnh Phòng Không bị cách chức. Trong vòng một tuần sau, hàng trăm sĩ quan bị sa thải hoặc bị thay thế, từ những cựu anh hùng chiến tranh được kính trọng nhất của đất nước cho đến những sĩ quan ít thành tích hơn. Đó là sự thay đổi nhân sự lớn lao nhất trong bộ chỉ huy quân sự Soviet kể từ những cuộc thanh trừng đẫm máu của Stalin vào những năm 1930.

Một điều quan trọng hơn sự thay thế các nhân vật đặc biệt, nhà phân tích John Pike nói, là chuyến bay của Rust làm cho nhận thức của nhân dân dành cho quân đội bị hạ thấp. Huyền thoại sức mạnh siêu đẳng của quân đội Soviet bị chọc thủng và theo cùng với nó là sự sùng kính tôn thờ mà nhân dân đã dành cho lực lượng quân đội.
Trong nhiều thập kỷ, những công dân Soviet đã được hướng dẫn để tin rằng ?o Phương Tây sẵn sàng để hủy diệt họ?.. rằng nếu họ làm cho sự phòng thủ của họ bị hạ thấp thì họ sẽ bị xóa bỏ hoàn toàn?, Pike kể. Đó là những suy nghĩ đã giúp duy trì sự tồn tại của cuộc chiến tranh Lạnh. Chuyến bay của Rust chứng minh điều ngược lại: Liên Bang Xô Viết có thể bị chọc thủng mà không cần một lực lượng bên ngoài nào. Cuối cùng thì, dĩ nhiên, những lực lượng nội tại đã làm việc đó.
Chiếc Cessna của câu lạc bộ bay đã sang tay nhiều đời chủ ( vào 1988,nó có trong danh sách bán đi của Trade-A-Plane ) trước khi dừng lại trong tay một người Nhật , người muốn nó trở thành một tiêu điểm lôi cuốn trong một công viên ngoài trời. Dự án bị phá sản và chiếc máy bay mất tích từ đó.
Rust không bao giờ được làm một phi công nữa. Trên thực tế, anh mất nhiều năm để cố gắng tách xa bản thân với chuyến bay nổi tiếng đó. Vào 2002, anh ta được thấy trong một ủy ban hòa giải được thết kế cho việc ?ocung cấp bồi thường thỏa đáng cho những vi phạm trong chiến đấu? ( nguyên văn: fight violence by providing proper redress ), với nó anh đã mất nhiều thời gian ở Trung Đông, chủ yếu là trên lãnh thổ người Palestin, nhưng để giúp chi trả những hóa đơn, Rust còn làm việc ở một công ty đầu tư có trụ sở tại London.
Tuy rất nản vì anh ta không bao giờ được gặp Gorbachev, anh vẫn hài lòng vì đã có một ảnh hưởng tuy nhỏ nhưng quan trọng đến mối quan hệ giữa các siêu cường.. Bốn năm sau ?o nhiệm vụ? của anh, sức mạnh từ chuyến bay đó đã giúp tăng cường sự phân rã của Liên Bang Xô Viết, và Chiến Tranh Lạnh kết thúc.

Hết òi, Heo chỉ dịch chính xác theo nguyên bản. Heo không chịu trách nhiệm về độ chính xác thông tin cũng như các vấn đề tư tưởng thái độ trong bài viết gốc. Heo chỉ trịu trách nhiệm về tội lưu truyền tài liệu linh tinh thôi.
Về Rust, lịch sử sẽ còn tranh cãi. Các bồ tèo sẽ còn những luận điểm khác nhau về chính bản thân anh ta hay những chuyện đã xảy ra trước, trong, và sau chuyến bay của anh ta. Tùy mỗi người.
Với Heo, anh ta đã làm được.

Tôi còn nhớ khi đó là một sự kiện chấn động. Nó cho thấy sự quan liêu của hệ thống chỉ huy quân sự khổng lồ.

Mathias Ruts:
Sự kiện thế kỷ với hàng trăm cơ may hợp lại, và ước vọng mãnh liệt của một thanh niên 19 tuổi.