CLB Honda CUB 50_70_90

nghe đâu thì có bạn à nhưng thật sự thì nó ăn khoảng 1,5l/100km
vì tôi đổ 30k thì đi khoảng 200 và hơn 1 chút

Đang có 1 con cub 50 81-91 màu xanh, máy móc nguyên bản chưa mó máy gì. Bác nào có mẫu nào đẹp đẹp cho nhà cháu xin, về mông má lại ,lượn phố chơi
Cảm ơn trước

có 1 em đây bác...

đây là con xe của ông già em đang đi a

Chọn mấy xe loại này để bàn luận thì cũng ít nội dung để nói. Lý do các xe này quá phổ thông. Nếu là xe đời cũ, thì không đạt yêu cầu về độ hiếm và độc. Nếu là xe đời gần đây thì cũng không có gì đặc sắc. Tuy nhiên, có một số người giữ xe kỹ, hình thức còn rất đẹp.
Nếu mấy xe này mà độ lên thì cũng không biết độ cái gì. Mà hình như để nguyên thì đẹp hơn, chỉ cần sơn, xi mạ bóng loáng thì nhìn cũng đẹp.
Có điều cần chú ý, các loại cub đời cũ thì không rõ thế nào. Đối với các loại đèn vuông trở đi, thì giá xe có thể rất rẻ, nhưng tìm phụ tùng xịn để thay thì giá...trên trời (chắc cũng giống FX hay GL?). Một vài ví dụ:
- Mặt kính đồng hồ (riêng mặt kính thôi): 100k
- Cả cụm đồng hồ: 600k
- Cục cao su gắn đèn signal (SG gọi là cọng thun thì phải, không biết ngoài Bắc gọi là gì?): 100k / cục.
- Các nút công tắc: 100k / nút
- Chụp đèn signal: 100k / cái
- Cụm nhôm (gồm 2 phần) dùng để gắn các công tắc (cũng không biết gọi là gì): 200k / cụm
- Cốp xe: trên 1 triệu / cái
Ghi chú: giá tham khảo, không biết có hớ hay không?

Cốp xe nào mà trên 1 triệu 1 cái hả bác. Tụi em chạy mấy em mông to cũng không đến giá đó nữa. Vãi lúa

Có giá đó đó, cốp xịn mà. Cốp xịn cách đây cả chục năm giá quy ra vàng cũng suýt 1tr bây giờ rồi!

Àh, thì ra là quy ra vàng, lại còn thời giá cách đây cả chục năm nữa. Thế thì bác cứ nói là giá quy ra vàng cách đây mười năm, chứ bác cứ áp giá vàng mười năm trước vào giá phụ tùng hiện tại thì nhà em đọc quả là có nhức đầu
(Anh em nào đọc cái price list kia thì phải nhớ là giá quy ra vàng cách đây muời năm nhé, kẻo ra chợ mua phải giá đó hớ thì bỏ bu)
u?c khome s?a vo 20:29 ngy 06/12/2006

Không phải cả chục năm đâu, giá bây giờ đó chứ. Cứ hỏi cốp loại xe khoảng đời 91-92 trở đi là biết ngay (tất nhiên là phải rất đẹp).
Còn năm 2000, casa dựng chiếc xe đời 96 hay 98 gì đó (không rành về xe cộ, chỉ nghe người ta nói thì biết vậy thôi) chỗ công viên Lê Văn Tám trong Sài Gòn. Mới quay qua quay lại nói chuyện với người bạn, chừng nhìn lại, tiêu mất cái cốp xe. Mấy người dân gần đó kêu qua bên cầu Bông, đường Bùi Hữu Nghĩa mà tìm. Tức tốc chạy qua đó, hỏi thăm lòng vòng, mấy tiệm bán phụ tùng ở đó hỏi rõ là mất cái cốp ở chỗ nào và lúc nào. Chừng lấy đủ thông tin rồi, có người trả lời khoảng 15 phút nữa sẽ có. Mà đúng thật, khoảng 15 phút sau, có người mang tới cái cốp xe, nhìn ra đúng ngay cái mình mất (lau rửa thường xuyên mà, nhận ra ngay). Mọi người biết casa bị đòi bao nhiêu cho cái cốp xe đó không? 1.500.000 (một triệu rưỡi nhé). Mà còn dằn một câu, giá đó là chuộc lại chứ không phải bán đâu nhé, không lấy thì thôi! Cuối cùng, chạy về nhà lấy tiền chuộc lại cái cốp xe mà đau bụng quá chừng.
Về sau này, xe còn bị hư vài món (đồ nhựa bên ngoài), casa thay nên mới biết giá phụ tùng đó thôi. Cũng dọ giá dữ lắm, Cầu Bông hay chợ Tân Thành đều hỏi khắp nơi, chắc không đến nỗi bị hớ nhiều đâu. Chiếc xe đó đã bán cuối năm 2004, chuyển qua........đi bộ. Nên chắc cũng có lạc hậu về thông tin, nhờ mọi người bổ sung. Chứ không biết giá mà đi mua phụ tùng cho mấy chiếc xe này thì đau ruột lắm.

Mình cũng có 1 con 81 van con chay tot . dinh dem doi con rs hay sirious gi do . may 81 thi bền và lì cực ki luôn . nó chỉ có bền thôi còn liệt vào hàng chơi xe cổ la thua roi. xe do giờ đem bán chac trên dưới 3 chai hà . pac nào thích em ban luôn