Close support aircraft

khả năng sống sót cua A-10

mọi người vô http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/a-10-pics.htm mà coi về A-10 ảnh nhiều vô kể , thông tin đầy đủ
Được la_di_da sửa chữa / chuyển vào 04:29 ngày 04/03/2004

Khả năng sống sót của thằng này đúng là kinh thật, bắn vỡ vỏ động cơ 1 bên vẫn hạ cánh bình thường!
Bác Sĩ Phú có nhiều hình Art đẹp quá, bác Post lên nhiều nhiều cho mọi người xem với hay bác tạo thành một Topic mới đi!

Ai muốn chơi A10 xin chơi Lockon. Khá thật. Chơi Lockon bạn sẽ thấy SU25 (công dụng như a10) lạc hậu như thế nào.
Được Balls sửa chữa / chuyển vào 12:44 ngày 04/03/2004

He he, box này giờ coi bộ thiên về pót hình ha, hihi. Mấy huynh đệ bàn luận về close support air craft mà chỉ toàn thấy hình , tôi đố vui mấy huynh đệ là hình thái đầu tiên của máy bay tấn công mặt đất là chiếc nào, được ai páht triển đầu tiên he? U nào trả lời đúng thì kỳ đại hội box lần này sẽ được thưởng .....cái gì đó thì tới đó gặp Me rồi sẽ biết, ku em Sỹ Phú khoan vội lên tiếng nhe, để nghe ý kiến từ các thành viên khác trước đã.
BE COOL!

Hì hì, aviation art của tớ gần 1000 hình cơ, để tớ từ từ phục vụ bà con trong topic này. Sau sẽ post về Su-25, Su-39,A-37,...
So sánh A-10 và Su-25 thì A-10 hơn đứt về hoả lực cũng như radar, hệ thống chỉ huy, vũ khí,...Bù lại Su-25 nhỏ gọn, cơ động, rẻ cho nước nghèo. Trong cuộc chiến Mackedonia, nước này xài Su-25 rất hữu hiệu, dùng rocket yểm trợ bộ binh rất hiệu quả. Để khắc phục yếu điểm của Su-25, người Nga cho ra đời phiên bản Su-39, chưa biết như thế nào.
 

Tiếp tục chủ đề này bằng chú A-37, rất thân quen trong chiến tranh Việt Nam. Được sử dụng hữu hiệu bởi 2 phe, cho dù nó thực chất chỉ là máy bay huấn luyện. Đến khoảng giai đoạn 74- 75 khi A-72 đưa vào sử dụng thì chú này rớt khá nhiều. Năm 79 ta dùng đánh Cam Bốt.