closed

bộ lá côn tải thì mình thay và đến h vẫn ngon
có nồi và bố nồi thì mòn rồi thôi,. trc wa town thì bị cầm đi dán 1 lần rồi
ko biết cái nồi hay còn gọi là chuông nồi giá bao nhiêu bác nhỉ

đi sửa xe phải ngồi canh bọn thợ, bộ lá có ~250k, thay đi cho sướng, lá côn + chuông nồi+ bố 3 càng khoảng hơn triệu

mình toàn ngồi canh nó, ít khi xa cái xe khoảng 2m lắm
lá côn thay rồi, nhưng chuông và bố thì mình ko biết bao tiền nhỉ

mình kô nhớ rõ, 900~1,2tr. Cầm 2tr là đc, mà xe đã đi đc nhiêu km rùi

xe vừa chuyển sang 8 vạn
lá côn thì mới thay và đi đúng ga số.

mình đang nghĩ thay chuông, còn bố nồi thì đang băn khoăn
với lại thiết nghĩ lần thay lá côn, mấy ông ya điện biên fủ làm ăn rất bố láo. mọe. làm xe người ta mà đi fá núi fá đôi. ko biết căn chỉnh có đúng tiêu chuẩn ko nữa cơ

8vạn là phải đại tu kiểm tra cả bộ hơi rùi, ra town đừng ra 3s, đại tu đúng tiêu chuẩn xong là xe lại ngon ngay

9h sáng, 3h chiều qua thì các tướng thợ kêu muộn rồi. ko đủ thời jan.
cn qua thì kêu hnay ngày nghỉ chỉ làm việc vặt

mà thái độ cả rất hách dịch từ cái kon ngồi trông kho. nó ko fải thợ mà leo lên xe mình test như thánh

e cũng đang nghĩ bộ hơi có vấn đề vì cam kêu hơi to bác ak

mình vẫn đi sửa xe vào cn có sao đâu, bạn phải vào nói là tôi mún thay cái này cái này, tôi kô sửa, tôi là ng có tiền (hjhj). Bắt bọn nó làm theo í mình, chả ai dám ho he gì đâu. Xe 8 vạn là phải mang nhiều tiền hơn đấy vì phải thay nhìu thứ, kô nên sửa (nếu bạn am hiểu hoạt động của chiếc xe thì bạn sẽ kô mún sửa). Bỏ ra 1 chút tiền chăm chút cho con xe hoạt động tốt sẽ tiết kiệm hơn mua xe mới

tính e cẩn thận nên e toàn chủ động kiểm tra máy móc hay là thay. tránh bị lòe
vậy nên mới lên đây hỏi a e giá cả và giải pháp
nhông sên thay là chắc rồi, còn chuông nồi e ko biết bao tiền nữa

upppppppppppppppppppppp