Có 1 dòng xe XHCN - Những người bạn chơi xe XHCN

Tiếp 1 dòng xe Simson.
Có 1 dòng xe SS đã trở nên khá quen thuộc với người dân Việt nam. Ra đời vào thời điểm Nhà máy Simson mới mang tên mới là "VEB Fahrzeug- und Gerätewerk Simson Suhl" Và bắt đầu SX ở Chopau . (Các bác xem thêm bài về LS hãng xe Simson ở trang 5 )
Đó là 1 dòng xe dc phát triển theo 4 mẫu xe lần lượt là
Spactz - Simson SR4-1
Star - SR4-2
Sperber - SR4-3
Habicht - SR4-4

Dòng xe này được phát triển và SX từ năm 1962 - 1976
Đầu tiên là chiếc Spatz - chiếc Spactz đầu tiên ra đời năm 1962 . Spatz tương tự Sparow trong tiếng anh ( có nghĩa là con chim Sẻ) Quả thật nó cũng nhỏ như 1 con chim Sẻ như tên gọi. Dáng nhỏ và sử dụng 2 số tay, Spatz hơi khó điều khiển
Simson Spatz ( Owner - Ivan )


Từ mẫu Spactz, hãng SS tiếp tục cải tiến và mẫu Star ra đời . Hộp số giờ đây có 3 số , đèn pha to hơn .
Simson Star ( Ảnh tư liệu )

Một thời gian sau , mẫu Simson SR4-3 ra đời , mang tên Sperber . Với bình xăng lớn hơn , nhưng vẫn sử dụng hộp số 3 cấp như Star, thêm một cải tiến là có thêm 1 thanh giằng trên khung xe , giúp xe chắc chắn hơn . Sperbẻr ở ta ko hiểu sao thấy rất ít .
Dưói đây là chiếc Sperber của 1 thành viên những người bạn XHCN
Simson Sperber ( Owner - Macay )

đầu xe

Cuối cùng của dòng Simson SR4 là chiếc Simson Habicht , được cải tiến với hộp số 4 cấp so với 3 số của đời xe trước để vận hành trơn tru hơn .Chiếc Habicht cuối cùng xuất xưởng năm 1976. Habicht có nghĩa là chim Hoàng yến , có thể nhận thấy logo hình cánh chim trên thân xe .
logo


Simson Habicht ( Owner - Ivan)

Về hình dáng , 2 đời xe Simson Sperber và Habicht khá giống nhau , dẫn đến 1 số nhầm lẫn .
Phân biệt đơn giản nhất là về hình dáng , màu nguyên thuỷ của Sperber là Xanh coban - trắng , còn Habicht là Cỏ úa - Trắng . Một phân biệt nữa là Sperber có 3 số so với 4 số của Habicht . Đặc biệt trong cả dòng xe này thì riêng Sperber gin lại có van xả xăng ở bình xăng , trong khi các đời truớc và sau nó là Star và Habicht lại ko có . Nhưng điều thú vị nhất phân biệt Sperber với Habicht là ở bộ gió
Simson SR4-3 Sperbêr có bộ gió khá lạ . Gió được dẫn vòng từ trên xuống với đầu vào ở dưói bình xăng, rồi vòng xuống dưói . Nếu mở yên chiếc Sperber lên sẽ thấy 1 cái dạ dày , cái này để gió đi vòng qua xuống dứói . Chứ nó ko dùng bộ gió gắn ngay ngoài như Habicht
Bộ gió Spẻber với đường đi vòng của gió

Máy Habicht với bộ gió liền

Trên đây là dòng xe Sr4 của Simson , ngày nay ko chỉ ở VN mà ở Đức , cũng có nhứng CLB chơi và phục chế xe này , có lẽ tối nay sẽ có 1 số hình ảnh nóng nhất của bác Sidecar2006 chụp ở Đức gửi lên

Dòng xe Simson Sr4 này đuợc thế hệ nguời Việt đi XKLD và học tập mang về thời gian truớc .Ngày nay mai một dần và cũng khá vất vả để kiếm được 1 chiếc còn tốt để chơi

... Lúc trà dư tửu hậu thường nghe những câu chuyện về các tay chơi thời XHCN đi tìm hiểu bằng xe SS ... Trong câu chuyện của 1 tay chơi cao tuổi thấy có câu : ..." Trăm ngàn lời nói không bằng làn khói Sít ta ..." để miêu tả việc một cô nàng hoa khôi thế hệ trước bị hạ gục khi thấy anh giai Hà thành cưỡi em Simson này đến tìm hiểu .....

Từ khi chiếc Spatz đầu tiên đến khi chiếc Habicht cuối cùng xuất xưởng , dòng xe đã trải qua 14 năm tồn tại ....
Cuối cùng, ta hãy cùng nhìn lại xem từ Sr4-1 đến Sr4-4 , từ Spactz đến Habỉcht , dòng xe đã có những thay đổi gì ?....

Được Ivan_Ivanovic sửa chữa / chuyển vào 18:15 ngày 26/11/2007

Bá cáo các bác là iem có mẹt ạ!
Em bận việc, hôm nay mới lên được, phải bá cáo ngay không sợ các bác hiểu lầm em vong ơn bội nghĩa - lúc cần thì hỏi, xong thì té!
Trước hết xin long trọng cảm ơn các bác Ivan, Hacdieu, SideK2006 va dac biet la bac amateurhnvn da nhiet tinh chi bao! kính các bác
Thứ hai nữa là như iem đã nói, ý đồ kiếm xe cũng như độ xe này vẫn chỉ trong dự định thôi, do iem chưa đủ điều kiện nên iem xin được lưu tên các bác cũng như những chỉ dẫn này vào bộ nhớ. Khi có điều kiện thực hiện, iem quyết lôi ra dùng. Khi đó, mong các bác, đặc biệt là bác amateurhnvn sẽ không ruồng rẫy iem.
Thứ cuối cùng là các bác đừng cười chê iem không có đk mà cũng lên đây đú đởn. Thực sự là iem rất mê xe cộ và cũng vì iem rất khóai cái topic này nên cũng coi như iem đang xìpam để kéo nó lên ạ! Các bác lượng thứ nhé!
Kính các bác lần nữa!

Tổng hợp về dòng Simson của bác I van rất hay !
Lại nhớ về cái thời hoàng kim của Mô-kích ,mặc áo lông Đức ... Khà ...Khà...

Bên Đông Đức bọn vẫn thấy bọn nó chạy Star, Habich nhưng chưa kịp chụp được kiểu ảnh nào... chụp tạm tăngh chú Ivan em SS này vậy...


Zoom in...


Một em khác... trong bãi rác...

Hê hê , bravo bác 06 Ê Dô xa xôi vẫn chịu khó toác nghiệp cho anh em xem ảnh nóng . Cố gắng làm chộp thêm mấy tấm Habicht , Star ...MZ... đi bác
Làm tí về mấy em Kích nam đi pác Du ơi ....

Them 1 em xxx mac Jean nay!




Uh chắc thế! mình cũng chưa rành lắm về dòng này...

Được sidecar2006 sửa chữa / chuyển vào 00:47 ngày 28/11/2007

Em tưởng con này là "Xì péc bơ" côn tự động?

Khỏe k bác 06, thức đêm mới gặp được bác, xin phép ae chat chít hỏi thăm ae ở xa tí, thế bác sang đấy chỉ đi "săn" hàng để chụp ảnh thế này thôi à

Ai bảo chú!!! anh cũng trốn vợ lọ mọ đêm hôm được mấy buổi... sinh hoạt văn hoá lành mạnh thôi... bar, pub, rock, jazz chút đỉnh
Chú add nick yahoo của anh thỉnh thoảng chát chít cho tiện... pm rồi đới! anh vẫn gặp anh IMZ và chú Ivan suốt!!!





Được sidecar2006 sửa chữa / chuyển vào 01:05 ngày 28/11/2007

Bác 06 đúng là phóng viên chiến trường !
Cập nhật toàn hình ảnh nóng hổi .
Vẫn đang chờ bác sang Séc để xem Jawa nó thế nào ?
Chúc bác và gia đình khoẻ mạnh ! Chụp được nhiều tư liệu cho anh em nghiền XHCN xem ...