Có 1 dòng xe XHCN...-Những người bạn xe XHCN ( Part II) ...

Chào các bác,

Cảm ơn bác Sk2006, em cũng có 1 tấm hình giống hệt của bác post, em copy được của tay chơi nào Joy-Rider nào đó bên SCDC lâu lắm rồi, định để dành hôm nào tặng bác mà bác lại tặng em trước mất rồi [r2)] Hình này ai chụp ý nhỉ không biết bác có nhớ không ~X
Cảm ơn Ivan, số tôi hay có duyên với phòng ngủ hay sao ý mà hay được gặp mấy em trùm mền [r2)] Nghe chừng tình hình khó khăn quá nhỉ

Chào bác panelka, không biết bác có phải tên là Cường không ạ, em nghe Ivan và bác Sidecar06 giới thiệu, rồi các anh em trên mạng nói chuyện nên cũng đoán già đoán non nay xin được hỏi lại bác cho chắc, nếu đúng em xin có lời chào và mong làm quen với bác [r2)] Nếu có thể xin nhờ bác hỗ trợ giúp đỡ để em khôi phục lại dung nhan cho em 559 nhà em với bác nhé, mong tin bác [r2)]

Chào bác Amateurhnvn!
Vâng, em tên là Cường bác ạ, em rất hân hạnh được làm quen và rất vui lòng được bác tín nhiệm cho em cùng tham gia phục chế lại cháu Jawa 250/559 nhà bác! Nếu có thể được thì mong bác hãy cho vài tấm hình lên để em và các anh em chơi Jawa được chiêm ngưỡng cháu nhà bác không ạ? Hoặc nếu không tiện thì bác gửi vào mail cho em là: phamcuongsec@yahoo.com.au cũng được ạ? Em cảm ơn bác!
To IVAN: Những chiếc mũ da chùm đầu đấy hầu hết là của Tiệp, anh có duy nhất 1 cái là của Đức, tất cả đều là mầu nâu, có cái là mầu nâu đậm, có cái là mầu nâu nhạt. Và có 1 cái là mũ lính tăng màu đen của Liên Xô cũ được làm bằng vải dù. Để anh tìm lại ảnh rồi post lên đây cho Linh xem sau nhé?
Những đồ phụ tùng của em Zero5 thì như anh đã gửi thư cho Linh rồi đấy, nhất định là anh em mình phải trả lại tên cho em nó chứ nhể, đây là một em gái cưng nhất của Jawa Việt Nam đấy Linh ạ. Em nó đã may mắn được chăm sóc bởi một người chủ chu đáo và có kiến thức sâu, với lại hồ sơ lý lịch của em nó thì quá đầy đủ và trong sạch. Rất hiếm những trường hợp nào có được như vậy!
Thân chào các bác!

Chào bác PANELKA, được bác hỗ trợ thì còn gì bằng, em vừa tìm hiểu (online) thì biết bác đã giúp đỡ nhiều anh em chơi Jawa tìm lại vẻ đẹp kinh điển cho các cụ Jawa ở VN ( em bận quá, cũng có vào mạng nhưng thông tin không được cập nhật lắm). Hôm trước anh Vinh ( Tân Đảo) có vào SG chơi, có nói chuyện có chiếc Jawa còn thiếu mấy món đồ, vì hồi trước anh Vinh cũng chơi Jawa và còn một số đồ, anh Vinh có nói em cần gì thì nhờ anh Cưởng Tiệp ( em đoán là bác PANELKA) giúp, anh Vinh có đưa em số dd của anh nhưng hôm đó gọi anh không liên lạc được. Nhờ anh để ý tìm giúp em những bộ phận sau nhé:

1. Chế hoà khí ( loại dùng dây cáp kéo air gió, kéo air bằng vòng xoay trên tay lái ) Vì xe 2 thì muốn chạy tốt thì chế hoà khí rất quan trọng nên nếu anh tìm được giúp em hàng Jikov của Tiệp NOS thì tốt nhất, em biết Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ cũng SX nhiều loại chế hoà khí này dùng cho Jawa mặc dù giá rẻ hơn nhưng có lẽ chất lượng không bằng hàng NOS.

2. Còi xe. ( Hàng 2hand còn sử dụng tốt, xe của em cũ rồi và em cũng không có ý định dọn mới nên gắn còi mới sợ không hợp lắm)

3. Cặp tay côn, phanh loại đầu nhọn bằng nhôm ( em nghe chủ cũ nói xe này lúc trước dùng loại tay này, không phải bằng sắt xi dập có đầu tròn)

4. Chìa khoá điện và chìa khoá mở yên ( nếu có thể anh tìm giúp loại chìa của Jawa mới chưa đánh, về em đánh lại cho đúng với ổ khoá)

5. 01 cái để chân trước và cao su ( pát gắn em có rồi)

6. 02 chi tiết gắn vào 02 đuôi ống bô (bô loại cigar, chi này chỉ là 1 miếng sắt có ốc bắt vào đuôi bô trông như cái phễu)

7. Roăng cao su đèn hậu hình chữ nhật loại đèn bằng nhựa trông giống đèn Ural 6V

8. 1 vỏ trước Barum 16 đời đầu( loại có nhiều nhiều khía vuông góc với chỉ viền quanh vành xe)

9. Mấy lá nhíp gắn 2 bên đỡ phần sau của yên xe thì em nghe chủ xe nói chứ chưa thấy bao giờ nên không biết ntn, nhờ anh hướng dẫn thêm.

Có thể còn một số chi tiết nữa em cũng chưa xem kỹ vì khi lấy xe về thì nhà không có chỗ để nên em phải mang đi gửi luôn, bây giờ công việc bận quá nên từ lúc có xe đến giờ chưa xuống thăm em nó lần nào được. Thu xếp được thời gian em sẽ đi thăm em nó và gửi hình để anh tư vấn thêm nhé. Cảm ơn anh nhiều [r2)][r2)][r2)]

Hehe Thằng cha Joy-Rider đó kinh đấy bác Tơ ạ... quen biết rộng, toàn chơi với những đại gia đồng nát tên Linh kể cả ở Hà Thành và Sì Phố[] còn cái ảnh đầy kỉ niệm đấy là do phó nháy sidecar travel ngồi thuyền con nhép đen của hắn bắn ngược trở lại... (đoạn chụp ảnh là đường gì mà em quên tên cắt qua Liễu Giai để sang cafe ở đối diện cửa chính của Đ S Q Nhật) người cầm lái con nhép đen là bác Hacdieu ạ... hôm đó hình như anh em vừa đi Lô lô ti ca ở Thuỵ Khê về...[r2)] nhắc lại lại thèm LLTC quá...

@Ivan hồi trước em nhớ có tặng bác 1 series ảnh về 1 em 5 quắn nằm chỏng chơ phơi sương gió ở bên nhà cũ thì phải... bác tìm lại úp lên cho nó có khí thế! con đấy khá nguyên bản có thể có ích cho việc phục hồi nhân phẩm em 5 quắn của bác![r32)] thực tình em cũng đã định viết giấy gắn vào yên con đó để gạ thằng chủ nhượng lại, nhưng đợt đó bận chuyển nhà chuyển cửa nên quên béng... lần gần đây nhất về thăm lại TP cũ thì em nó đã ko còn ở đó nữa rồi... kể cũng tiếc!

@Panelka anh em mình đều là con nhà XHCN gửi đi ở bên này, nếu có dịp hội ngộ 1 lần thì đáng quý biết bao... nếu bác có dịp sang Đức chơi thì PM cho em phát hoặc liên lạc với nhà em qua email: tkluu74@yahoo.com

@ bác Tơ cố gắng dọn em nó nhé, vậy là có thêm một ngừoi anh em Jawa cùng chia lửa nữa rồi [r2)]. Hôm nào bác làm vài pose cho ae chung vui với nhé ...


@ Bác Cường : Nhất định ae mình sẽ đưa em nó trở lại với vẻ đẹp ngày nào rồi phải ko bác [r2)] Hôm nào em ngó mấy cái mũ với nhé ..



@ 6dân đại ca : em Zerô 5 này đúng là có duyên một cách kì lạ bác ạ , đây là bài em viết ở topic bên kia :

Cảm ơn bác Cường nhiều. Vậy là đồ của em đã có đèn sau, gương và bộ nhông rồi . Bác cố gắng giúp em thêm mấy món nhé, cả cây pô bác ạ Mấy xe XHCN này cái pô rất quan trọng , nó sẽ cho ra âm thanh đặc trưng của mỗi dòng. Chiếc Jawa này em sẽ cố gắng làm thật kĩ vì quả thật nó rất có duyên với em.

Mỗi cái xe em mua đều có một kỉ niệm nào đó . Một trong những chiếc XHCN đầu tiên em mua là chiếc Spactz 2 số tay. Mùa hè năm 2000, nóng kinh khủng .Mua được xe xong, em với thằng bạn đi cùng quyết định hôm sau sẽ dạy thật sớm để về Hà Nội , vì mấy cái xe này khi vui nó chạy, khi buồn nó ngơi , đi sớm để nếu nó có xịt thì cũng đỡ bị nắng. 3h sáng dạy , bà bánh cuốn còn đang quạt lò. Bọn em ăn mẻ đầu tiên., đặc sản bánh cuốn đặc nhân trứng Lạng Sơn . 3h15 sáng xuất phát. Bác có tưởng tượng cảm giác chạy 1 em XHCN đi từ đêm, rồi trời sáng dần ,2 bên đường thơm mùi lúa ,thú vị lắm…

Cái xe 05 này giờ em nghĩ lại vẫn thấy lạ. Em có ông bạn sống bên Đức, bây giờ bác ấy sống ở Nuremberg . Cách đây khoảng 3 năm. Một hôm bác ấy cho anh em xem cái ảnh chụp 1 em zero5 vứt ngoài tuyết, chủ xe là 1 bác người Đức, khóa xe bằng 1 cái khóa to và để ngoài trời. Tuyết ngập bánh xe, phủ đầy yên. Bọn em nói chuyện, có lẽ con này bây giờ VN tuyệt chủng rồi và đùa nhau kiếm 1 em đi. Cái dáng nó thì em khoái rồi, vì nhìn nó “ngu “ quá , đúng cái kiểu XHCN mà em kết.
Em nghĩ chắc đùa nhau vậy chứ tìm ko ra. Vì như dòng xe Nam mà ta vẫn gọi là 360 mà thực ra gồm nhiều chiêc( Kyvacka 350/354, 250/353, 250/559, 100, 125, 150, 170, Panelka 250,350/360, 350/361) hay dòng 634, 638 sau này thì có thể kiếm đươc vì xe xưa về nhiều ,ae giữ được nhiều hay xe lưu lạc vẫn còn. Chứ con này ngày xưa về cũng ko nhiều, mà ngày xưa thì dòng nữ ko hề oách bằng mấy anh xe nam nên chắc các em nó cũng phiêu bạt hoặc ra bã hết rồi. Vậy mà rất kì lạ, chỉ khoảng 2 tháng sau khi bọn em nói chuyện thì em gặp được chủ chiếc xe này. Như vậy kể cũng là có duyên rồi . Nhưng điều em nhớ nhất là lúc gặp bác chủ xe. Bác ấy năm nay cũng hơn 80 rồi, chỉ có 2 cụ ở trên tầng 2 một cái nhà tập thể . Em vào nhà , nhà tối om, cụ chủ xe ở đấy, xe cũng ở đấy. và chủ xe cứ như chờ em đến lấy xe. Không có vẻ gì là ngạc nhiên hay lạ khi em đến cả . Cứ như em đã quen cụ ấy và gửi cái xe ở đó . Em vào nhà, ngồi chơi nói chuyện với cụ , rồi mang xe đi .

Bây giờ nghĩ mỗi cái xe em mua là 1 cái duyên, nhưng cái duyên với em 05 này rất lạ, nên giờ em nghĩ làm xe để chơi với ae cũng là cái duyên, và bác đang giúp em kiếm đồ cho em nó cũng là một cái duyên nên em muốn làm cho nó kĩ một chút . Bác cố gắng giúp em nhưng đồ còn thiếu nhé .

[r2)][r2)]

Cái chi tiết tuyết vùi nửa bánh xe là bác Ivan nhầm sang em Schwalbe ạ... Em 5 quắn là vụ này cơ[r2)]

Thời gian trôi nhanh thật đấy, nhìn lại thì cái nhóm chơi xe XHCN con con này cũng đã 4-5 tuổi rồi, đam mê vẫn còn đấy và xe thì ngày một nhiều thêm [r2)]
Bác sk06, em cũng nhớ là hôm đấy mấy anh em ngồi uống cafe ở đối diện SQ Nhật có cả bác Hacdieu và bác sk-travel, em hay trêu là sk-penter vì bác ý chuyên xem anh em chém gió có gì sơ sót là bác ý kê nguyên cả cái tủ vào mồm người ta Vừa rồi em có thấy bác ý ghé thăm anh em XHCN ở topic này, xem em (anh em) có chém gió lỡ miệng thì bác ý sẽ nhảy vào chém lại cho nó chuẩn Tiện tay đang chém dở, em báo cáo với bác luôn để bác có thông tin anh em ở nhà là bác skdulich nhà ta dạo này chuyển qua chơi xe Nhật cho nó lành rồi nên có khi mình post hình xe Nhật lên đây thì bác ý mới vào bác ạ, em chém thế không biết bác ý có em không nữa Thế nào tý nữa cũng chửi cho mà xem []

Bác Hacdieu dạo này im ắng quá, không biết CZ175 thế nào rồi [r2)][r2)][r2)]

Ok, thưa bác![r2)][r2)][r2)]

Cảm ơn 6 đại ca đã tìm lại tấm hình gợi cảm hứng năm xưa [r2)] . Một em Zero 5 gần như gin tuyệt đôi, chỉ có 2 khiếm khuyết nhỏ là đồng hồ công tơ mét không gin và bị mất một nửa cái móc treo đồ . Đúng là xứ sở của xe XHCN có khác, chiếc Zero 5 như vậy mà bỏ không

@ bác Cường và bác Sáu , hai người ae XHCN xa xứ mà có lúc gặp nhau bên đó thì giúp em thay mặt ae ở nhà [r2)] thật nhiều vào nhé, bên đó [r2)] ngon lắm .....

Chào bác PANELKA, cảm ơn bác nhiều nhé. Bác để ý được giúp em món gì thì bác báo cho em biết với nhé, mong tin bác [r2)][r2)][r2)]