Có ae nào biết chỗ sửa lỗi vít ga cho honda ab2015 xong nó cứ ì rồi mới vọt

Bác cứ đến cầu rào đi vào đường bên trong xuống cát bi . Hỏi ngta chợ cầu rào ngta chỉ cho , ngay đó . Tìm quán a toàn béo , vào bảo bệnh thay côn hêt 450k hết hẳn luôn

Nếu là ga đầu bị còn sau chạy bình thường thì do nồi sau bác à. Trước cũng bị sau đi vệ sinh nồi sau thì hết. Thợ giải thích do bố 3 càng lúc đầu nó ma sát với chuông nồi kém.

Nếu đã thay mới nồi sau r thì a kiểm tra thêm 2 vấn đề này
1- kiểm tra bugi hoặc thay luôn loại bạch kim denso hoặc ngk
2- bảo thợ thay cái lò xo nồi sau dài hơn của bọn liberty 125 sang là bố bắt mạnh

Đi từ đầu năm đến giờ ko còn hiện tượng rung giật nữa b ạ, còn e ko phải thợ, thằng e nó làm nó bảo thế. Chỉ phí thấp hơn nhiều so với thay bộ khác mà vẫn ngon thì b chọn cái nào

xem ra bác cũng ko rành về xe lắm nhỉ
phiền bác hỏi hộ xem cậu em thay cái gì và chi phí hết bao nhiêu mà bác bảo chi phí thấp hơn nhiều ?
như mình thay bộ má côn thái + bi spacy vào tổng vệ sinh tầm 450k
đi ngon luôn 2 năm rồi
xe pcx của mình đập hộp đi đc 1 năm thì bị rung giật như chủ thớt
xử lý kiểu kia là xong luôn
không có kiến thức, chỉ nghe người khác nói lại mà nói thợ không biết làm thấy hơi buồn cười bác ạ

còn cái nữa là chuông bị mài chai thì nó đóng áo gang là ngon chứ ko thay chuông,còn cái nữa cái buly nó ôm lấy dây cu roa nữa,nó mòn cũng bị trượt,còn thay lo xo là tăng lực ép lên dây để ôm khít và chặt hơn. còn cái nữa là búa côn 3 lá của 125 mà má nó còn ngắn hơn cả má AB 110.
Còn 1 cái nữa là xe như chủ thớt còn 1 hiện tượng nữa mà ít khi thợ ngoài kiểm tra là bơm xăng ko đủ áp suất 300ps cũng bị như thế,cái này tháo ra kiểm tra vệ sinh ko thì cái này lên thay tầm 300k thôi vì nó vệ sinh cũng mất 200k rồi,tiện thay màng lọc xăng thô ở bơm xăng

A đức cột đèn thợ giỏi đó m cũng toàn sửa ở đó

1- vệ sinh côn -30k
2- thay bugi denso iridium - 250k
đảm bảo mướt.

He he! Thanks.

Xe em thì bị bệnh cứ để nguội xe lúc đầu vít ga nó ko vọt mà ì ì máy một lúc mới vọt lên