Công nghệ "siêu khoang" (supercavitation).

Skhval thì tốc độ vài trăm cây số 1 giờ, bắn thẳng ko dẫn đường, tạo bọt bằng hoá chất.
Vấn đề dùng chân vịt tạo bọt thì cái quan tâm là cái chân vịt có đủ bền (dẫn đến to nặng) và động cơ đủ khoẻ (dẫn đến to nặng), và nếu đặt lên mũi thì sonar dẫn đường đặt ở đâu (tiếng ồn tự nó gây ra đã chết bố sonar rồi, thôi vứt hỉ), và chi phí lẫn tính năng có so được với rocket ko?
Loại tàu ngầm phụt nước như mực ống thì chỉ cỡ midget, chứ to cỡ mực ma thì cứ trôi lều bều, chỉ tổ làm mồi cho cá nhà táng có động cơ ngoài...
Ngoài ra, sub tạo bọt bằng động cơ, chĩa động cơ - tức là phần ồn ào nhất - về phía trước để đi đến đâu báo động đến đấy (trong silence mode chưa tạo bọt), chưa kể ngư lôi phải bố trí bắn ngược về phía sau chứ bắn thẳng động cơ nó quạt cho dạt đi chỗ khác, hay là phải dừng lại để bắn nhỉ?

Cứ thử hình dung cái sub đó dài khoảng trăm mét, đen trũi, nhảy chồm chồm trên mặt biển, có khi tàu địch tự hàng chứ chả phải đánh chác gì nhỉ

Theo cuốn tạp chí ở trên, nó bảo Shkval đủ khả năng đánh bại hệ thống Star War của Mỹ là thế nào hả các bác?

Như thế thì chắc chẳng có đánh chác gì đâu. Đội bạn kéo ra xem xem đầu óc mấy ông lái sub có vấn đề gì không mà lại để sub nhảy chồm chồm trên mặt biển
Cavitation bình thường cho chân vịt sub tạo ra đã đủ khiến mấy anh ngồi trong tàu khiếp lắm rồi, vì gây tiếng ồn. Giờ làm cho cả vỏ tàu, thì cái sub đấy coi như vừa đi vừa đánh trống ngũ liên, loan báo cho thiên hạ biết là em ở bụi này.
Công nghệ hiện đại tạo cavitation cho cả con sub đang được nghiên cứu ở đâu thế nhỉ? Tớ cũng tò mò muốn biết.
Tạo được lớp bọt khí quanh thân sub, thì lúc đấy con sub cũng như cái máy bay trong không khí. Vận tốc máy bay không đủ thì không nhấc mình lên nổi. Hoặc đang bay mà giảm vận tốc xuống thấp quá thì stall, rơi cái đùng. Ấy là máy bay còn có cánh. Sub thì có cái cánh lái bé tẹo (so với thân tàu), tốc độ thì thấp, nên nói ví von là nó không bay được. Nó sẽ cứ rơi đè xuống đám bọt khí ở phía dưới. Bọt khí mới tạo ra, nó lại rơi xuống tiếp. Cứ thế cho đến khi chạm đáy biển, hoặc khi sâu quá không tạo được bọt khí nữa thì cái con sub nó bị sụp vào trong.
Tỉ dụ bây giờ tạo được một đám bọt khí đủ dầy, đủ rộng và đủ lâu ở phía dưới và bao quanh một cái tàu sân bay chẳng hạn, thì cái tàu sân bay đấy cũng sẽ chìm nghỉm.

có nghĩa là theo bạn chúng ta chống tàu sân bay thật đơn giản phải không! Cứ ngâm thật nhiều thùng champange xuống thềm lục địa biển đông! Đợi tàu khựa vào đúng toạ độ! Giật nắp cái thế là mấy con carrier chìm nghìm vì bọt! híc hiệu quả và tiết kiệm quá!

Về nguyên tắc thì là như thế. Có điều kiếm đủ số người chui xuống đáy nước để khui sâm panh thì hơi khó

hehe, topic này vui quá!
Cavitation không nhất thiết phải tạo bằng chân vịt nên không lo chạy đến đâu cũng ồn ào như cái đài.
vụ nhảy chồm chồm thì hay rồi, chỉ là không có thật !

cánh quạt máy bay còn bắn đồng bộ xuyên qua được,tuy toperdo có dài hơn đạn một chút nhưng vẫn ok!

Đạn bay xuyên qua cánh quạt vì tốc độ đạn nhanh hơn hoặc bằng tốc độ quay của cánh quạt

Đúng rồi. Cavitation không nhất thiết phải tạo bằng chân vịt.
Nhưng các bong bóng khí tạo ra thì gây tiếng ồn, và ồn hơn cái đài nhiều.