Công nghiệp Quốc phòng Vn ?

Giời ơi, chết mất thôi!

Mình ngại cái phú quý giật lùi này quá.
Trước có vụ nòng pháo L7 đểu, đến ống nhòm lắp đểu, sau đó thì vụ giáp ERA đểu. Nay lại thêm vụ sắt xốp đểu này nữa. Làm cái nòng B41 mà cần đến sắt xốp tinh luyện như luyện vàng thế này hả?

Mình nói thật: C không ổn định, S không khử được... tức là mấy ông này chả biết dek gì làm sắt xốp. Không tống cổ về chăn lợn còn để ngồi đây moi tiền nhà nước à?

Nếu như là 1 vài cái thì còn gọi là bài học, là rút cái lọ cái chai chẳng hạn. Ngại là ngại một ngày nào đó sẽ có câu: Toàn đồ đểu!

thật tình em cũng biết một vài bác làm đủ mọi loại nghề, có bác còn chưa học xong cấp 1 cũng có quyền sở hữu bằng sáng chế Sắt Xốp. . Chỉ biết ông này được bộ QP ghé nên rùm beng hơn người ta, vụ C, S em cũng không hiểu rõ lắm mong bác giải thích (làm sắp xốp tốt thì phải làm gì để quản lý C, S).

bác có thể nói rõ hơn vụ nòng pháo L7 đểu, đến ống nhòm lắp đểu, sau đó thì vụ giáp ERA đểu này được không?

Thế bác có biêt ý nghĩa chữ đễu nó là gì không đã.

Pháo L7 đễu cỡ nào, nó thục 1 phát bác co giám núp sau 1 mét Bê Tông không ?

Ống nhòm đễu là đễu thế nào có nhìn xa được không ?

ERA đễu là đễu thế nào, có nó có tốt hơn không ?

Thật sự C S là định nghĩa của cái gì thì tớ cũng chịu nhưng thấy bác phán như bác làm được ấy, nói gì thì nói phải biết tôn trọng người khác, đưng bầy đặt cho đây ta giõi, nhin A làm được quay qua B thấy không làm được thì "đạp" họ, trong khi ban thân chì chả biết làm cái mờ e gì cả.

@Jenna.87 bác Jenna.87 vào buông lời mà không giải thích, chỉ chửi thì cũng trxxl lắm

C và S là viết tắt của 2 nguyên tố Các bon và Lưu huỳnh
C nhiều thì thép cứng nhưng nếu qua nhiều thì gây ra thép dễ bị giòn.Vấn đề khử Các bon khó khăn ở trước đây thôi.Bây giờ người ta luyện thép = lò điện cảm ứng hoặc lò điện cực than nên cũng dễ kiểm soát hơn.
Còn anh Lưu huỳnh thì thâm hơn.Nó gây ra bở nóng cho thép khi làm việc ở nhiệt độ cao.tức là ở 1 nhiệt độ cao nhất định nào đó thì thép sẽ bị hóa giòn,ko còn đảm bảo tính chất như lúc đầu nữa
ngoài ra thép làm vũ khí còn có yêu cầu rất cao về thành phần các laoij tạp chất khác như phốt pho,Si líc,các loại khí lẫn vào thép khi luyện như Ni tơ,Oxi... đều ảnh hưởng đến chất lượng thép

Còn cái vụ về sắt xốp này thì em nghĩ chắc là giá cả thế nào đó rẻ hơn bên quân đội làm nên các cụ bên trên quan tâm đấy thôi.Chứ trước kia ta vẫn luyện thép cho quân sự đều đấy chứ.Nhưng toàn do các nahf máy bên quốc phòng làm thôi
ah.Hôm trước em có 1 dịp ngồi đàm đạo với 1 bác làm ở diezen Sông Công - Thái Nguyên.Chẳng biết là do lúc đó cụ cũng đã ngà ngà say ( mấy bác cháu oánh có hơn 2 lít cuốc lủi lút lá chuối thôi ) nên nổi hứng "chém gió" mà cụ ấy bảo.Ngày trước bên quân đội cũng đã từng thử làm xe tăng.Xe tăng "made in Việt Nam" thật đấy các bác ạ(nội địa hóa bao nhiêu % thì em ko thấy cụ ấy nói ).ko phải đùa đâu.Nói chung là cũng đã chạy được nhưng chất lượng ko được tốt nên bị bỏ xó và ngưng dự án lại rồi.

Tớ đang hỏi đấy chứ, phải chờ bác kia chứng minh thì mình mới có thể tranh luận được.

Không phải bác ạ. Đầu vào của sắt xốp là quặng ô xít sắt, trước tiên phải lọc thô loại tạp chất, sau đó khử trong lò ở dạng bột mịn. C không ổn định chứng tỏ mấy ông này không khống chế được nhiệt độ cháy, S cao chứng tỏ quặng bẩn, chưa có cách khử S.

Còn luyện trong lò điện thì nói gì đến sắt xốp nữa? Mà làm nòng súng hiện nay cũng chẳng phải làm từ sắt xốp. Họ vẫn lấy thép thường ở các nhà máy luyện lại, khử tạp chất và đưa thêm hợp kim vào thôi. Sắt xốp là để làm các sản phẩm khác.

Trên mạng có cả video chúng nó đúc nòng pháo, trông như mấy ông nhà ta đúc ống cống bằng gang vậy.

Cái đoạn lấy sắt xốp làm nòng súng B41 hài quá cơ muốn nhịn cười mà không được. Cái NÒNG ấy nó chẳng chịu áp lực gì cả, cũng không phải chịu mài mòn chịu nhiệt của hàng ngàn viên đạn. Cớ sao phải sắt xốp?

Thỉnh thoảng vẫn nghe ông cụ nhà em bảo hồi xưa làm xe buýt điện cho dân đi mà dân thấy còn đắt nên chưa dùng, sau dẹp 2 cái xe điện, còn có dự án làm các loại xe đạp điện, ô tô điện, cả máy bay điện (phác thảo).
Có cả dự án sửa lại ga HN cho nó đỡ hẹp như giờ, sửa lại vị trí của trạm ô tô, chỉnh lại đường, chứ không phải như cái vành đai như bây giờ, lại có chuyện xây hẳn đường 5 thành đường cao tốc cho ra ruộng luôn giờ đỡ phải bỏ thêm một mớ tiền .

Chỉ tiếc là thế thời như thế, thời phải thế.

Giờ mà kể chuyện cũ thì nhiều chuyện tiếc tức tưởi, chuyện lớn không thành chỉ bởi vài cái nhỏ nhỏ lắt nhắt.

còn chưa tóm tắt cái lần nung đầu không ra thép, tới lần thứ hai nung mới ra rồi đem đi làm B41 . Nhưng mà nói chung có làm là nên ủng hộ bác ơi. Bên Mirex đã xin thêm kinh nghiệm làm của các bác trên bộ QP để giảm C, S.

Cái đáng khen ở đây (trong bài viết mà em tóm tắt nhấn mạnh) cho sắt xốp là làm được nồng độ P thấp khỏi khử rồi đem đúc B41 luôn chứ không qua giai đoạn trung gian gì

Máy cái này em cũng chả hiểu gì xất, nhưng mà thấy có làm tức là gấu rồi, dù sản phẩm chưa xịn nhưng Mirex vẫn bán sắt xốp đều đều chứ chưa cần dựa vào QP để tìm đầu ra.

Hix, cứ tưởng là nó viết tắt của chuyên ngành.

Thép thì tớ chỉ biết không chế độ cứng của thép ngoài nồng độ cacbon (% cao thì cứng nhưng giòn va ngược lại) còn phải thêm 1 số nguyên tố khác như niken, Crom v.v... việc khống chế 1 dang đặc tính thì khá dễ dang (muốn cứng hay dẽo v.v...) cái này làm không khó, cái chính là làm sao tổng hợp các đặc tính của nó lại với nhau sao cho đáp ứng được yêu cầu đặt ra của thiết kế mới là cái đáng phải bàn, không chỉ hợp kim từ sắt mà còn từ nhôm hay cao cấp hơn nhu titan là những bí mật công nghệ, nắm bắt được những thứ đó thì CN sẽ phát triển như bão ngay.

Trong mấy loại hợp Kim thì hợp kim Titan có vẻ là chua nhất, nếu nắm được thì làm được khối thứ ra trò.

Giấc mơ của bao nhiêu anh cường quốc bao giờ mới tới lượt mình. Tương lai con cháu mà làm được hi vọng chưa bán hết mớ quặng không nhỏ nhà NC cho BC.

Ông nào mà làm được đảm bảo nhận huy chương Sao Vàng, chết được chôn ở Mai Dịch, cả nước treo cờ.