Công nghiệp Quốc phòng Vn ?

Mấy bác nói chuyện vĩ mô quá! Thể hiện tình yêu nước bằng hành động như bác này đi???


Tàu ngầm Việt Nam do hậu duệ cụ Phan Bội Châu chế tạo

cái vụ tàu ngầm giữ kín thật, lúc bùng ra chắc nó cũng đang được nghiên cứu để sx đại trà rồi

cái tàu ngầm gì mà nó nhỏ như ổ bánh mì kẹp thịt

Cái này làm thành tàu ngầm không ngườ lái mang 1 quả ngư lôi mà tuần tra được thì hay quá

Híc, cả cái Bộ QP với bao nhiêu là viện khoa học, nhà máy, kỹ sư, tiến sĩ v.v..không làm nổi cái tàu ngầm mini, phải đợi 1 ông Vịt kiù gìa cùng với cái gara tại gia chế tạo hộ

Bác cứ đùa, lấy tiền nhà nước để làm cái tàu ngầm không khả thi để phục vụ quốc phòng, có mà để sao, để hàm lại, trả quân phục, thẻ quân nhân lại cho quân đội để ra tòa án quân sự vì "Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng"[r23)]

dường như chiếc tàu ngầm của bác kia chỉ mang ý nghĩa phong trào, nghiên cứu, học hỏi và trên hết là thỏa niềm đam mê trong bản ngã của mỗi người. Chứ còn ứng dụng thực tiễn thì rất khó. Bới vì các kỹ thuật chế tàu ngầm rất phức tạp dựa trên nền tảng khoa học công nghệ cực cao. Cho nên để có thể đóng tàu ngầm đúng nghĩa thì chỉ có cách là mua và được chuyển giao công nghệ theo kiểu như Ấn, Pak. Cho dù có bác nào tham gia chế tạo tàu ngầm ở nước goài thì muốn mang công nghệ đó về Vietnam là chuyện không dễ. Bởi đa phần đó là những điều bí mật. Ở nước ngoài thì ngay cả nếu các bác có là chủ nhiệm đề tài bí mật nào đó thì khi về hưu ít nhất là 10 năm các bác mới có thể trở về với cuộc sống như người khác. Cho nên tàu ngầm đó chỉ là nguyên cứu khoa học thôi, ở nơi tớ đang sinh sống (bang Ohio) các cá nhân người ta có tham gia chế tạo cả tên lửa các bác ạ. Nhưng cũng chỉ dừng ở mức "thầy bói xem trym" thôi

Hic, ai bảo các bác là VN mình không thèm ngâm cứu công nghệ chế tạo tàu ngầm? Có đấy các bác ợ, nhưng cuối cùng cũng chỉ dừng ở mức..đồ chơi điều khiển từ xa

Cái tàu ngầm tự chế đầu tiên mà..người chui vào được ở nước ta lại do 1 ông già với cái nhà kho làm ra trong khi các loại dự ớn của các loại viện nghiên cứu, học viện, đại học tốn cả đống tiền cuối cùng cũng chỉ có tham vọng..làm đồ chơi mô hình

Cái thùng nhựa biết lặn ý tất nhiên chả thể mang đi...hạ Liêu Ninh nhưng ít ra nó cũng là 1 CÁI TÀU NGẦM, LẶN ĐƯỢC Ở BIỂN, TRỞ ĐƯỢC NGƯỜI <== là bước khởi đầu rất thực tiễn (hơn 3 cái đồ chơi điều khiển nhiều) cho những dự án lớn hơn. Và ít nhất, trong hiện tại, nó rất hữu ích cho công tác huấn luyện (học viên xếp cả hàng dài để được thực hành)

"Tàu ngầm mini made in VIỆT NAM do ông PHAN BỘ AN sáng chế. hình ảnh trên được chụp khi chuẩn bị hạ thủy để chạy thử.
kích thước chiều dài 3,2m, chiều cao 1m và ngang 1m, nặng hơn một tấn nhưng có đầy đủ tính năng của một tàu ngầm. Tàu sử dụng động cơ điện, có thể đạt tốc độ tối đa trên 15 hải lý/giờ. Vỏ tàu được làm bằng composit nên độ bền cao hơn vỏ thép.

Theo ông An, hơn 90% linh kiện được tìm mua hoặc chế tạo trong nước, chỉ mỗi động cơ là phải mua từ nước ngoài. “Nếu sản xuất số lượng nhiều, tôi cũng sẽ mua công nghệ sản xuất động cơ để đảm bảo 100% tàu ngầm này đạt thương hiệu Made in Vietnam” – ông khẳng định. "

Em dự con này sản xuất đại trà để ...buôn lậu thì tốt hơn. Động cơ điện nhé, vỏ compozit nhé[]
Đùa thế thôi. Theo em các bác Vịt kìu đóng góp cho đất nước là các bản vẽ hàng quân sự (đương nhiên là cổ của bọn Tây rồi), các tiêu chuẩn, công thức tính toán...rất quan trọng đối với nhà mình. Được thế là rất tốt. Giống như có bác gì VK Pháp mang về cả bộ tiêu chuẩn thiết kế máy bay đó.
Chỉ tiếc rằng các công trình nghiên cứu nhà mình phần lớn chẳng đi đến đâu cả, vì cơ chế.
Hồi còn đi học, bọn em toàn học chay thôi. Có vài lần đi tham quan vài cái máy rất hiện đại Nhật nó viện trợ cho, nhưng do hiện đại, lại mới nữa nên chỉ ...đứng ngắm cái vỏ của em nó thôi. Các thầy thao thao giảng các tính năng xịn của em nó...để làm gì chứ, chém gió à.
Em có phát biểu một lần. Nếu kinh phí eo hẹp thì chỉ cần mua các máy móc, động cơ, thiết bị, chi tiết hỏng hoặc gần hỏng (chạy được nhưng phải sửa nhiều) người ta bán đồng nát đầy ra. Mua về cho sinh viên tập tháo lắp sửa chữa có hơn không (chắc chắn lắp là nó chạy được. Tất nhiên là nhanh chết thôi[]). Sinh viên sẽ có kiến thức lý thuyết và kinh nghiệm thực hành vững vàng, mà nhà trường lại chi phí thấp.
Các bác biết em nghe được câu gì không. Ý tưởng của cậu rất hay và hợp lý. Nhưng chúng ta không nên cầm đèn chạy trước ô tô. Sự đời nó thế đấy các bác ạ.
Về cơ khí thì HVKTQS là nơi đào tạo rất tốt cả lý thuyết và thực hành. Em có học với vài thầy dậy môn ô tô, công binh bên đó nên biết. Chỉ chúc các chú sỹ quan ra trường có cơ chế tốt để mà phát huy khả năng của mình thôi.

Việc này thì khó lắm, vì bác Ba đã ở trong bct cũng khá lâu rồi, Đ có quyết tâm đi nữa thì cũng chưa biết đi tới đâu