Công nghiệp Quốc phòng Vn ?

M79 hàng Việt Nam chất lượng cao 100% được sản xuất ở nhà máy Z125 - TCCNQP đây các bác. Súng được cải tiến viền thêm quanh thân để tăng độ bền nòng, trên thân gắn kính quang học theo mẫu kính của súng phóng lựu MGL-MK1 thay thế thước ngắm cơ khí, kính này được chế ở cty Sao Mai thuộc BQP. Báng súng và ốp lót tay được làm từ nhựa cứng thay cho gỗ nhằm tăng độ bền và giảm trọng lượng... Hiện nay súng đã được đại trà cho 1 số đơn vị chủ lực trong toàn quân... VN ta chế tạo hàng này cũng long lanh ấy chứ các bác nhỉ? [r23)] [r2)] [r24)]

loại súng M79 này có bắn xa được bao nhiêu đâu mà phải gắn ống nhắm. khi xưa người ta chỉ nhìn bằng mắt thường cũng chúng mục tiêu mà .

Viettel: Sẽ ra mắt máy bay không người lái cho quân sự

http://www.vietnamplus.vn/Home/Viet...ong-nguoi-lai-cho-quan-su/20136/204377.vnplus

Việt Nam sáng chế thành công máy bay không người lái
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=4dln1ClcGlc[/YOUTUBE]
http://vietnamplus.vn/Home/Viet-Nam-sang-che-thanh-cong-may-bay-khong-nguoi-lai/20135/195615.vnplus

Oshin ơi, chụp đi con, rồi đi chỗ khác chơi, đừng sủa nữa để cho các chú các bác nói chuyện

Kệ mấy thằng đó đi các bác, cứ để các anh ấy hoang tưởng đến độ xuống đường rồi anh em ta đập cả mẻ một thể

Mời các bác xem tiếp phóng sự về công nghiệp quốc phòng Việt Nam []

[YOUTUBE]_cn4WuJJWVk[/YOUTUBE]

Công nghiệp Quốc phòng VN trong tương lai đầy hứa hẹn[r2)]


-Theo Tạp chí IHS Jane’s Defence Weekly, Việt Nam và Hàn Quốc đã ký thỏa thuận phối hợp lĩnh vực công nghiệp quốc phòng và khám phá các khu vực xuất khẩu vũ khí tiềm năng.
Trọng tâm của hiệp định thương mại này là Hàn Quốc sẽ tăng cường đầu tư vào lĩnh vực công nghệ cao ở Việt Nam như quốc phòng, năng lượng hạt nhân, hạ tầng giao thông…


-Tư lệnh Hải quân Singapore Chuẩn Đô đốc Ng Chee Peng và Tư lệnh Hải quân Nhân dân Việt Nam Đô đốc Nguyễn Văn Hiến đã ký kết biên bản ghi nhớ về cứu hộ tàu ngầm trong buổi lễ tổ chức trên tàu cứu hộ và hỗ trợ tàu ngầm Hải quân Singapore, mang tên MV Swift Rescue.
Thỏa thuận ghi nhớ Cứu hộ tàu ngầm (MOA) được thiết lập trong khuôn khổ hợp tác và hỗ trợ cứu hộ tàu ngầm giữa Hải quân Singapore và Việt Nam. Theo thỏa thuận, Singapore sẵn sàng cung cấp cho Việt Nam tàu cứu hộ và hỗ trợ tàu ngầm MV Swift Rescue và các nguồn lực khác giúp đỡ trong trường hợp xảy ra sự cố tàu ngầm ở Việt Nam.


-Trong khuôn khổ chuyến thăm Thủ đô Sofia (Bulgaria), Bộ trưởng Quốc phòng Phùng Quang Thanh đã ký một biên bản ghi nhớ để hỗ trợ hợp tác phát triển công nghiệp quốc phòng với người đồng cấp Bulgaria Angel Naydenov.
Với thỏa thuận hợp tác công nghiệp quốc phòng này, Bulgaria sẽ có thể cung cấp cho Việt Nam các dịch vụ bảo trì, sửa chữa và huấn luyện kỹ thuật. Vì hiện tại hai nước đều sử dụng nhiều hệ vũ khí do Liên Xô (cũ) sản xuất.


-Ngoài ra, tại buổi tiếp Đại sứ Pháp Jean Noel Poirier vào ngày 4/9, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Việt Nam Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh đã bày tỏ mong muốn mở rộng quan hệ hợp tác quốc phòng với Pháp.

Cứ từ từ mà đóng thôi, tàu 02 thân composit cơ đấy, tức tàng hình đóa nhóe,[]
Ra mắt tàu cao tốc đầu tiên đóng ở Việt Nam
Thứ Năm, 12/09/2013 23:06

Sáng 12-9, tại huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang, Công ty TNHH Công nghệ xanh DP (Greenlines DP) đã giới thiệu tàu cao tốc GreenCat được đóng tại Việt Nam.
Theo ông Trần Song Hải, Tổng Giám đốc Greenlines DP, tàu 2 thân cao tốc loại Catamaran chỉ có giá thành bằng 1/3 so với giá đóng ở nước ngoài. Vật liệu đóng tàu là sợi Kevlar dùng trong việc sản xuất áo chống đạn, vỏ tàu làm bằng composite epoxide nên khi gặp bất cứ sự cố nào, tàu vẫn nổi.

Từ TP HCM đi TP Vũng Tàu, tàu GreenCat mất khoảng 1 giờ, nhanh gấp 1,5 lần tốc độ của tàu cánh ngầm
Greenlines DP đang đóng 2 tàu cao tốc có sức chứa 60 người/tàu để cung cấp cho tuyến Hà Tiên - Kiên Giang. Mục tiêu của công ty là nghiên cứu loại tàu có tốc độ và sức chứa lớn để phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn và chuyên chở quân, dân đi Trường Sa,
Hoàng Sa.

Xóa một phần vì không hợp chủ đề, ý kiến các bác thế nào chứ em thì thấy 14 cái lò hạt nhân này rõ ràng làm giảm tiềm năng quốc gia nói chung, đặc biệt trong lĩnh vực quốc phòng một cách không khỏa lấp được. Với các hiệp ước, công cụ kiểm soát quốc tế và năng lực thực sự của Việt nam việc ảo tưởng về vũ khí hạt nhân là hoàn toàn xa vời, nhưng trong trường hợp có chiến tranh thì các lò phản ứng này lập tức trở thành những mục tiêu cực kì nguy hiểm vì rất khó bảo vệ, nó không khác nào một phần vũ khí của đối phương đặt sẵn trên lãnh thổ của chúng ta vậy

Than xúc cũng có ngày cạn, thủy điện thì khai thác gần hết tiềm năng rồi. Điện hạt nhân là lựa chọn không thể thay thế được. Vấn đề ở đây ko phải là có hay ko điện hạt nhân. Mà là cách người ta làm như thế nào, làm ra nó để đem lại lợi ích quốc gia, hay là lại để lũ IQ cao bâu vào chấm mút.
Trong chiến tranh hiện đại thì các mục tiêu dân sự sẽ có hạn chế nhất định về đánh phá, và cũng chả có thằng điên nào muốn đánh Việt Nam một cuộc chiến tổng lực đến mức diệt chủng kiểu như trên cả. Làm nên tai nạn hạt nhân như thế thì cả thế giới sẽ quay lưng lại ngay. Và số người Việt Nam còn lại sẽ thề chết đánh nó đến cùng. Nói chung đó là câu chuyện viển vông.

Xí nghiệp chết chùm vì nhà nước quịt nợ
Thursday, September 12, 2013 12:21:12 PM



Share on print Print Share on email Email




[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]
HÀ NỘI 12-9 (NV) - Nhà cầm quyền các địa phương trên toàn Việt Nam đang nợ các doanh nghiệp khoảng 91 ngàn tỷ đồng. Sự bất tín trong thanh toán nợ khiến doanh nghiệp, công nhân và nền kinh tế cùng chết.



“Nợ đọng” khiến nhiều doanh nghiệp đối diện với nguy cơ phá sản và nhiều công trình dở dang, kể cả cầu, đường lộ. (Hình: Đất Việt)
Cơ quan Kiểm toán Nhà nước của CSVN vừa loan báo “tổng số nợ đọng trong xây dựng cơ bản của các địa phương trên cả nước lên đến 91,000 tỉ đồng”.
“Nợ đọng trong xây dựng cơ bản” theo cách gọi của cơ quan Kiểm toán Nhà nước ở Việt Nam là cách gọi tình trạng, nhà cầm quyền các địa phương giao các dự án hạ tầng cho các doanh nghiệp thi công nhưng không chịu thanh toán tiền như đã cam kết trong hợp đồng.
Việt Nam có 63 tỉnh, thành phố và nhà cầm quyền của cả 63 tỉnh, thành phố đều vướng “nợ đọng”. Thậm chí 15 trong số 63 tỉnh, thành phố có số “nợ đọng ở mức trên 100% kế hoạch vốn đầu tư xây dựng cơ bản” (nghĩa là thuê mướn xây dựng các công trình không hề có trong kế hoạch).
Để có thể xây dựng những công trình mà nhà cầm quyền các tỉnh, thành phố làm chủ đầu tư, các doanh nghiệp được thuê phải vừa bỏ vốn tự có, vừa vay ngân hàng. Do chủ đầu tư không thanh toán như đã cam kết, các doanh nghiệp này cạn vốn, ngập đầu trong nợ và lãi ngân hàng rồi phá sản, công nhân bị nợ lương, sau đó thất nghiệp. Ngân hàng ngắc ngoải do nợ xấu gia tăng. Kinh tế lụn bại.
Chẳng riêng doanh nghiệp tư nhân, doanh nghiệp nhà nước cũng khốn đốn vì bị chính quyền các tỉnh, thành phố “nợ đọng”.
Bộ Giao thông Vận tải loan báo, các doanh nghiệp thuộc bộ này đang bị nhà cầm quyền các tỉnh, thành phố nợ khoảng 2,000 tỉ đồng. Đây là lý do các doanh nghiệp nhà nước trong ngành giao thông vận tải nợ công nhân 160 tỉ tiền lương của, 255 tỉ tiền bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế. Do cạn vốn, 98 doanh nghiệp trong lĩnh vực giao thông vận tải đang cho 3,200 công nhân nghỉ chờ việc.
Tình trạng “nợ đọng” của nhà cầm quyền các tỉnh, thành phố ở Việt Nam đã kéo dài trong vài năm qua. Tờ Đất Việt cho biết, chính vì vậy, chỉ trong 9 tháng (từ tháng 10 năm ngoái đến tháng 6 năm nay), chế độ Hà Nội ban hành ba chỉ thị “yêu cầu các địa phương phải xử lý dứt điểm nợ đọng đầu tư xây dựng cơ bản”.

Tuy tổng số “nợ đọng” của nhà cầm quyền các địa phương làm nhiều người choáng váng nhưng theo ông Trần Đình Thiên, Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam thì: "Con số đó còn rất xa thực tế. Song nó cũng đủ để cho thấy mức độ khổng lồ của nguồn lực quốc gia đang bị lãng phí”.

“Nợ đọng” cũng là lý do khiến hàng ngàn công trình trị giá nhiều tỉ đồng bị bỏ hoang vì doanh nghiệp ngưng thi công, hậu quả của các địa phương không chịu thanh toán tiền để họ có vốn hoàn thiện công trình.

Mới đây, những doanh nghiệp đang bị chính quyền các địa phương “nợ đọng” bị bồi thêm một cú khiến họ choáng váng: Bộ Tài chính khẳng định các địa phương đang vướng “nợ đọng” phải tự lo thanh toán cho doanh nghiệp chứ nhà nước sẽ không trả nợ thay!
Ông Bùi Quang Vinh, Bộ trưởng Kế hoạch Ðầu tư, nhận xét: Nguyên nhân sâu xa của tình trạng nợ đọng xây dựng cơ bản là nhà cầm quyền các địa phương thích đầu tư dàn trải để có thành tích. Ông này cho rằng, “nghiện” dự án đầu tư để đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế cao là bệnh phổ biến ở nhiều địa phương.

Tuy “nợ đọng” đầm đìa, nhà cầm quyền các địa phương vẫn chi hàng ngàn tỉ đồng sai mục đích. Trong báo cáo kiểm toán 2012. cơ quan Kiểm toán Nhà nước của CSVN cho biết, số tiền mà các địa phương chi dung sai mục đích trong năm ngoái lên tới 3,400 tỉ. (G.Đ)

[/FONT]
http://www.nguoi-viet.com/absoluten...O.aspx?articleid=173128&zoneid=1#.UjOVb1rn_cs

tội nghiệp mấy thằng "quyết tử" để bọn quan lại "tham ô tham nhũng" quyết tồn