Công nghiệp Quốc phòng Vn ?

Nhớ không lầm đây là bảng Ver.2 rồi ấy chứ.



#comcom

#vmh

Em thấy pháo 105mm đặt trên xe tải 6 x 6 trang bị cho Qk5 rồi hay sao ấy .

nói chung nhìn vào tổng thể khoe hàng thì CNQP Indo đc đầu tư bài bản và có hiệu quả, cho ra những thành quả là các sản phẩm QP có chỗ đứng, bên ta thì toàn tin đồn và ảnh leak thôi à, nào là tên lửa, tàu chiến, xe thiết giáp, súng mới, hợp tác với Nga, ít-xà, Ý v...v nhưng mãi chả thấy đâu, vẫn T-54/55 vững chắc xông pha, vẫn chắc tay ak huyền thoại, BTR-60/152 vẫn chạy ầm ầm, tàu đổ bộ thì từ thời chống Mẽo...

Cho pháo của Mỹ lên xe của Nga chạy lòng vòng thì mấy bác nông dân ở VN cũng làm được. Làm được pháo và làm được xe chở thì hãy nên hãnh diện.

pháo làm ngon...

Ko dễ đâu. Người ta thường làm pháo xong rồi ngâm cứu một con xe phù hợp, lắp khẩu pháo lên một xe có sẵn thì là tiến trình ngược, cốt để tiện lợi thôi, chứ ko hay lắm đâu.

Thực ko muốn chê bai gì đối với ông Hải, ngược lại còn rất kính trọng ông là người dám nghĩ dám làm nhưng quả thật nhìn con xe bọc thép chở quân ông Hải làm ra ko mê nổi. Chả hiểu bọn Cam sao lại đưa con ấy vào biên chế cho được.
Nó ko có khả năng lội nước đã đành (vì ko có chân vịt), cái này cũng ko quan trọng lắm nhưng thiết kế dở nhất là chỗ ngồi của lái xe. Vị trí ngồi bắt buộc phải thò đầu ra mới quan sát được do ko có camera, trong khi vô lăng, cần số... ở tít phía dưới tầm khoảng ngang bụng hoặc thấp hơn, như thế thì khó lái vô cùng và lái xe rất nhanh mệt mỏi. Nếu đang lái xe mà tay pháo thủ khai hỏa thì khả năng lái xe và phụ lái phải đóng bỉm rất cao, cái nòng đại liên sát ngay trên đầu nó làm 1 loạt thì ko đái ra máu mới lạ. Cái dở thứ 2 là cái tháp pháo chính, không thấy máy ngắm gì cả nên chắc phải ngắm bằng thước qua cái lỗ ở thân tháp pháo, không hiểu pháo thủ ngắm bắn kiểu gì với cái lỗ bé tí tẹo như trong hình. Cái dở thứ 3 là cái cửa ngách thiết kế quá cao và quá nhỏ rất bất tiện khi chui ra chui vào, nếu có cửa sau thì cái cửa ngách này hoàn toàn ko cần thiết.
Nói túm lại cái xe này chỉ đẹp hơn mấy cái xe bọc thép tự chế của bọn phỉ IS một chút.

bạn ơi, tất cả các sản phẩm công nghiệp thông thường đến sản phẩm công nghiệp QP đều bắt nguồn từ những sản phẩm đơn giản. Đầu tiên làm cho được một cái xe hoàn chỉnh, xấu đẹp cũng mặc kệ chỉ cần biết là nó đi được, điều khiển được. Sau đó người ta rút kinh nghiệm và tiếp tục cải tiến. Phản biện của bạn chỉ là theo ý kiến của bạn còn thực tế là bạn có thấy một người như ông Hải được họ đối xử thế nào và biệt đãi ra sao. Theo tôi ông này cứ nên ở lại K mà nghiên cứu phát triển sau này thành công rồi về VN cũng ko muộn hơ hơ

Cái hồi có ông nào ý ở miền Nam chế máy bay trực thăng, hồi ấy em cũng bé, chắc tầm lớp 4 5 6 gì đấy... Báo An ninh thế giới hồi ấy chưa cải như bây giờ, có phỏng vấn ông ý, ông ý bảo chế trục truyền động trực thăng thế này bác ạ: đưa trục của máy bay cũ Mẽo, hình như UH 1A thì phải vào máy cắt rồi bấm giờ, sau đấy kiếm 1 thanh thép mà cắt cũng bằng thời gian như thế )) thế là xong cái trục truyền động, phải bác bác có dám bay trên cái trực thăng ý không Em dốt chả dám chê, nhưng con bọc thép ý liệu vỏ có chống nổi 12 ly 7 không, chưa nó đến cỡ B40 nhé...

làm ơn nhìn kỹ cái ảnh hộ cái , ko nhìn mấy khe kính nhìn ra ngoài ở chỗ 2 thằng ngồi đầu hay sao vậy ?
lại còn camera thế bác nghĩ BTR-60 , BMP-1 BMP-2 , T-54 , T-72 là có sẵn camera quan sát chắc ?

--- Gộp bài viết: 14/11/2014, Bài cũ từ: 14/11/2014 ---

vâng cho hỏi từ bao h có định nghĩa xe bọc thép APC phải có nhiệm vụ chống đạn 12.7 và RPG vậy ?
APC là taxi chiến trường chứ ko phải xe tấn công như tank hay IFV thưa bạn . nv của nó là chở lính đến trận địa + bảo vệ lính khỏi hoả lực cá nhân trong quá trình di chuyển rồi rút ra xa thưa bạn trẻ ?
chả nói đâu xa dám chắc 99% số xe bọc thép và IFV của nhà ta cũng bó tay với 12.7 với chả B40