CQ - 88

Hơi lạc đế nhưng cho em hỏi các khối nhà xây ngoài TS có xây theo tiêu chuẩn đặc biệt gì không ạ? kiểu như bê tông tiêu chuẩn vĩnh cửu như cầu đường hay chỉ xây bình thường? Nếu có đụng độ thì bộ đội ta núp bên trong trong chịu được cỡ đạn nào ạ?
Thứ 2 là bài báo dưới nói chuột có rất nhiều ngoài đảo, bốn bề là biển thì sao mà chúng ra đảo được ạ?
Hải đăng Tiên Nữ
Tác dụng: Chỉ vị trí đảo Tiên Nữ, quần đảo Trường Sa, Khánh Hòa. Đèn độc lập giúp tàu thuyền hoạt động trong vùng biển Trường Sa điịnh hướng và xác định vị trí của mình.
Tọa độ địa dư: 8o 52'''' 00" N -- 114o 39'''' 00" E
Tầm hiệu lực (tọa độ địa lý)
Ban ngày: 14 hải lý
Ban đêm: 15 hải lý
Chiều cao
Tháp đèn: 22.1m
Tâm sáng: 20.5m
Đặc tính ánh sáng
Màu sắc: Ánh sáng trắng
Đăc tính chớp: Chớp nhóm 2+1, chu kỳ 10s
Màu sắc thân đèn: Toàn thân màu vàng chanh
Loại đèn
Đèn chính: HD 500
Đèn phụ: HD 300
Racon:
Năm thiết lập: 2000


Năm Tí nói chuyện chuột trên đảo Trường Sa
14:25:00, 07/02/2008
Đảo chìm, đảo nổi Trường Sa giờ đã vắng bóng chuột (ảnh: K.T.L)
(TNO) Đảo Trường Sa từng là vương quốc của chuột trong những năm đầu thập kỷ 90. Theo Trung tá NguyễnTiến Dũng, Đảo trưởng đảo Trường Sa Đông, cách đây khoảng 10 năm, chuột còn rất nhiều trên các đảo. Thậm chí như ở đảo Trường Sa Lớn, khi anh Dũng đóng quân tại đó, một đêm chuột ăn hết sạch một bao gạo 50kg.
http://www.qdnd.vn/qdnd/baongay.bdvn.33541.qdnd
Đảo Phan Vinh

Những đọt hoa bàng vuông đảo An Bang



Nước ngọt...nước ngọt,

Được loithuxua sửa chữa / chuyển vào 20:02 ngày 16/08/2008

Tình hình là di cư theo tàu chở hàng

Hôm nay, tàu CV-61 chúng tôi cứu nạn các bạn trên biến không phải là để trả ơn các bạn, mà cái chính là chúng ta tự nghĩ về nhau, để hiểu nhau hơn. Chúng tôi sẽ làm tròn trách nhiệm cứu hộ nhân đạo khi gặp tàu thuyền bí nạn trên biển. Còn ngày mai, đúng 8 giờ máy bay của tàu CV-61 sẽ chở các bạn về căn cứ Hải quân Philippin thuộc tỉnh Xê: tiếp đó chúng tôi sẽ chở 29 người dân tị nạn tới giao cho nhà chức trách cửa nước sở tại. Sau đó hạm trưởng hàng không mẫu hạm CV-61 đã thăm hỏi tình hình gia đình và riêng tư của anh em. Trong lời đáp của mình, Hường thay mặt anh em cảm ơn hạm trưởng cùng toàn thể sĩ quan, thủy thủ, nhân viên tàu CV-61 đã cứu giúp các anh qua nạn. Anh nói với hạm trưởng tàu CV-61 là khi trở về Tổ quốc, anh sẽ báo cáo với Bộ Tư lệnh Hải quân Việt Nam về mọi việc đã xảy ra.
Trước lúc trở về vị trí chỉ huy của tàu, hạm trưởng tàu CV-61 nói trân trọng: Theo báo cáo của các sĩ quan và nhân viên dưới quyền tôi trong 7 giờ qua, chúng tôi rất khâm phục về tinh thần kỷ luật và nếp sống cua các bạn. Chúc các bạn trở về Tổ quốc mạnh khỏe, bình an. Sau đó hạm trưởng đi bắt tay từng người rồi cùng các sĩ quan tùy tùng rời khỏi phòng họp.
7 giờ 40 phút ngày hôm sau, một. sĩ quan trực của tàu CV-61 vào phòng nghỉ mời anh em ra máy bay. Khi ra tới đường băng, các anh đã trông thấy đông đủ các sĩ quan và đội nghi lễ của tàu đứng chờ tạm biệt: Đúng 8 giờ, chiếc máy bay lên thẳng rời đường băng bay về hướng Tây. Sau 1 giờ đồng hồ bay trên biển, đến 9 giờ máy bay hạ cánh xuống sân bay của căn cứ Hải quân thuộc tỉnh Xê của Philippin. Việc bàn giao các cán bộ, chiến sĩ Hải quân Việt Nam cho nhà chức trách anh Xê được thực hiện nhanh chóng. Tại căn cứ này, việc đầu tiên của các anh là tắm rửa, kiểm tra sức khỏe, tiêm phòng và nhận một bộ quần áo dài, một bộ đồ lót, sau đó được hướng dẫn về nơi ở. Trong căn cứ này, họ sắp xếp sĩ quan ở riêng, thủy thủ ở riêng. 19 giờ hôm đó có một thượng tướng an ninh của Philippin tới gặp gỡ thăm hỏi anh em và thông báo 8 giờ sáng ngày hôm sau sẽ có cán bộ đại sứ quán ta tới đây trực tiếp đón anh em về thủ đô Manila. Đêm đó đã diễn ra một vài cuộc gặp gỡ ngoài kế hoạch. Vì mệt và đang sống trên miền đất lạ nên anh em ít tham gia chuyện, chỉ chủ yếu cảm ơn về sự giúp đỡ của chính quyền tỉnh Xê và cán cứ Hải quân sở tại.
10 giờ sáng hôm sau anh em đã có mặt tại Manila. Sống giữa tình thương của cán bộ, nhân viên đại sứ quán ta, anh em thấy mình như đang sống ở nhà. Qua 2 ngày nghỉ ngơi, anh em nhận quần áo thuốc men và các món quà đại sứ quán ta và nhân dân Philippin gửi tặng. Sau đó một chuyến máy bay riêng chở cán bộ, chiến sĩ ta rời thủ đô Manila (Phi-lippin) về hạ cánh an toàn xuống sân bay Tân Sơn Nhất thành phố Hồ Chí Minh. Những ngày gặp nạn trên biển đã qua. Các anh đã trở về với gia đình và vòng tay yêu thương của đồng đội.
HẾT

Đầu 9x tớ ra TS theo hải đội, có ngủ một đêm tại Song Tử Tây. Sáng ra, theo một chú lính đi múc nước rửa mặt, thấy chú chàng cầm theo 1 cái giống cái bàn trang dùng để đảo thóc khi phơi ở quê. Hỏi thì chú ấy chỉ cười, mãi đến khi ra bể nước mới biết, nó dùng để gạt lớp xác gián (con gián ý) chết nổi trong bể nước. Gạt ra mới có chỗ để vục xô múc nước!
Tuốt tuột các loại gián, chuột,...ra đảo đều quá giang tàu vận tải chở hàng, chở nước, chở... của QĐNDVN

Hồi trước em đi học GDQP ở Mai Lĩnh, thầy giáo trên đấy kể truyện hồi trước thầy phục vụ ở Trường Sa, rất sinh động và hấp dẫn. Nhưng em hơi ngờ ngợ vì thầy là bộ binh, sao lại ra TS nhỉ ? Em chỉ nghe nói Vn mình có bộ binh ở vài đảo lớn gần bờ, kiểu như Phú Quốc, Lý Sơn thôi. Bác nào biết rõ về vụ này không , giải thích giúp em cái .

Ngoài TRường Sa, ngoài HQ ra còn có đầy đủ các quân binh chủng khác: PB, T-TG, PKKQ , lục quân... Anh nào việc nấy, đâu chỉ có HQ làm nhiệm vụ giữ đảo.

Lôi lên hộ bác Đoàn!

Bí mật ngôi mộ cổ

Có nguồn nói Gac Ma đã bị chiếm,có nguồin nói VN vẫn giữ,cuối cùng là nhà em ko biết tin ngã nào.
Tung Của nói Gac ma nó giữ mà VN nói mình giữ,vậy ko lẽ trên đảo chia đôi ạ? Mà đảo này ko to mà!
Ai bít chỉ nhà em với!

Gac Ma bị chiếm từ 88, NC giữ vững được colin và len đao.
3 đá này nằm cạnh nhau theo hình tam giác