CRUISER Bikes: Steed, Shadow, Rebel, Magna, Virago, Phantom...

lúc đầu tui cũng nghĩ là sẽ bỏ ra khoảng 30 tr thôi để rước 1 em bel dìa. sau khi đi thực tế tìm xe thì mới biết là hổng có giá đó đâu (vẫn có xe giá đó nhưng nhìn nát lắm, xấu lắm). sau đó nhờ một người quen giới thiệu một chiếc xe của một ông chủ cửa hàng xe trên Gia Long, nhìn là mê liền, nên lượm luôn với cái giá gấp đôi số tiền ban đầu hehheh
xe của tui là Bel 250. tui đã chạy thử Bel 125 rồi, chán lắm, hổng chừng thua Dream100 nữa. thôi ông ráng leo lên 250 luôn cho rồi. tui bi giờ còn đang muốn lên 400cc nè.
http://blog.360.yahoo.com/blog-cB0N3Og_fLMgxj_9eemOf1YBDKKPWgc-;_ylt=Avx6BR9dYfNNptdiXVXb9xeqAOJ3?cq=1
Được cuwebu sửa chữa / chuyển vào 23:17 ngày 21/10/2008

Kể ra thì cũng khó thật đấy, nếu mà lên đời thì cũng khó phân biệt được . chắc chỉ căn cứ vào số khung số máy thôi, mong các bác chỉ dẫn tiếp
[/quote]
Còn một chiêu nữa mà các bác thợ hay dùng nhưng công bố trên này thì hơi không tiện, và sợ bị ném đá. Bác cứ gặp các bác thợ mà hỏi nhé. Còn nếu bác rành tiếng nhật thì cứ vào trang honda bên nhật mà tìm hiểu (vì steed là dòng xe nội địa nên không có tài liệu tiếng anh) nó có đầy đủ chi tiết của từng đời đấy. Mình cũng chỉ dịch lõm bõm nên không dám post lên đây. Sợ các cao thủ lại cười cho.
Được fuelone sửa chữa / chuyển vào 07:34 ngày 22/10/2008

Còn một chiêu nữa mà các bác thợ hay dùng nhưng công bố trên này thì hơi không tiện, và sợ bị ném đá. Bác cứ gặp các bác thợ mà hỏi nhé. Còn nếu bác rành tiếng nhật thì cứ vào trang honda bên nhật mà tìm hiểu (vì steed là dòng xe nội địa nên không có tài liệu tiếng anh) nó có đầy đủ chi tiết của từng đời đấy. Mình cũng chỉ dịch lõm bõm nên không dám post lên đây. Sợ các cao thủ lại cười cho.
có gì mà sọ ném đá mới sơn bị chửi hả bác,em có 1 số kinh nghiệm ít ỏi nói các bác đừng cười nhé
về kiểu dáng 90,91,92,93,94 giống hệt nhau 95,96 97,98 giống nhau phần đuôi xe,98 máy đen và có giò gà(có đời 98 máy đen và có thụt dầu nhé)
dời 90 đầu máy 10..... đăc diểm nhận dạng của đời xe này là máy có đường dẫn dầu từ bưởng côn lên 2 xilanh,
đời 90, 91, 92, 93, công tác điện chân chống phụ là một cục sắt nằm phía trên chan chống phụ,loại đời này có công tắc tắt đèn pha nằm phía bên tay ga
đời 94,đầu 95 công tắc chân chống phụ là một miếng nhwạ tròn nằm phía dưới chân chống phụ,và không có công tắc đèn
nửa cuối 95,96,97 co bản giống 94,khác là đèn hậu sau nằm phía đưới chắn bùn sau,yên liền kiểu shadow,bánh sau chạy mâm đúc nhôm,tay lái có chấu kiểu shadow
những thứ em nói rất dễ nhận ra và hơi khó mọt chút để thay đổi hay nâng đời,tạm thời thế không đi sâu và chuyên môn lại bị ném đá thật

Kinh nghiệm quý báu .

rat quy bau! thanksbac

rat quy bau! thanksbac
nhìn nick của bác có vẻ thích chopper,nếu cùng đam me hôm nào qua nhà em giao luu

Bác Iron này là 1 cao thủ về STEED đấy ae nào muốn tìm hiểu thì gặp bác. Cao thủ mà còn sợ bị ném đá huống chi em. Chúc bác ngày càng chế nhiều em steed độ cho ae chiêm ngưỡng.

Đã có thêm Steed chưa bác Iron

Chào các bác,
Em nghèo mà đua đòi các bác à! Em vừa tiễn 1 em cruiser 125cc đi và định rước về 1 em PKL hơn tí (250cc &gt, nhưng do tích góp được tầm có 60tr hà, hơn nữa thì phải chờ sang năm thì em chịu không nỗi. Vì thế các bác góp ý cho em với tầm tiền đó có thể chơi mô tô trên 250cc được không ạ? Em thì chỉ thích dòng cruiser thôi!
Cảm ơn các bác nhiều! Các bác đừng trách em nghèo mà đua đòi nha!