Cùng ML Group hát Quốc ca trên cột cờ Lũng Cú, vượt Mã Pí Lèng hòa mình vào phiên chợ vùng cao đầy m

2 ôm nữ bạn à

Gay nhỉ..mình thì rất muốn kẹp 4 nhưng đợi bao h mua xế hộp đã ..tuy nhiên thì chắc cũng sắp xếp đc thôi..^^ ..cứ đợi buổi off thì bít ..hoan nghênh 2 bạn joint ML group ..cho xin tý profile cái nhở
@A nam : e đang desinger mẫu áo đồng phục trên chất liệu áo cờ đỏ sao vàng truyền thống..ý em thì nên đầu tư 1 cái áo cho tử tế ..ví dụ như từ 20k có thể nâng lên 50k hoặc hơn tý chắc mọi ng ko phản đối ..vì dù sao nó sẽ là 1 kỉ vật của chúng ta..ko thể úi xùi đc..thằng tùng thì nó cứ bảo e : đơn giản thôi..cứ 1 cái logo MLGroup ở ngực trái với sau lưng thôi..
.ý tưởng của e và e đã làm rồi.sẽ sớm up các mẫu cho các bác chọn..là 1 cái dốc cao chạy dọc theo chữ MLgroup và 1 bác cào cào đang bay vèo vèo lên núi .. ý tưởng xuất phát từ những cú nhẩy vực kinh hồn của bác già moa.. slogan thì có thể nho nhỏ ở dưới gáy (cổ áo) như sau : "Thanh niên ham phượt" thoả mãn đủ mọi tính chất :hài hước + thông tin + khẩu hiệu + phương châm + mục đích ..mọi ng đưa ý kiến đi ..để còn sớm in áo

Đường đi Hà Nội - Hà Giang em chưa đi bao giờ, tuy nhiên theo em tinh thần là thế này.
1: Đoàn mình nhiều người mắt kém. Do đó bản thân cá nhân phải tự khắc phục, tuy nhiên vì đi trong đêm nêu chọn đường thật tốt để đi.
2: Đoạn đường này khá dài (320km) do đó sẽ mất khá nhiều thời gian và sức lực, với đoàn đông như hiện giờ, thời gian chạy xe sẽ không dưới 8 tiếng. Cần tiết kiệm sức ngay từ ban đầu. Đường ngắn không hẳn đã là đường mất ít sức. Quan trọng nó phải dễ đi. Mặt khác đi trong đêm nên việc ngắm cảnh là không cần thiết. Đường quốc lộ 2 HN_TQ cũng chỉ là 165 km. Việc gần hơn 30 km có cần thiết không? Dĩ nhiên việc đi quốc lộ 2 là một con đường nguy hiểm. Nhất là đoạn Việt Trì _Phú Hộ _ Thanh Ba _ Đoan Hùng. Đường rất nhỏ (2 làn xe), mái đường nhiều chỗ bị sạt, xe otô lại đông. Đường 2C có khắc phực được các nhược điểm này thì cần xem xét kỹ hơn.
3: Đi đường Thái Nguyên theo em là không nên. Đường từ HN_TN không đẹp, đông xe, bụi thì thôi rồi. Từ Thái Nguyên lên Tuyên Quang thì có tốt hơn.
@ Thái. Khi thiết kế logo cho áo, tránh cách mảng mầu lớn ở lưng áo. Khi in, sẽ tạo nên một lớp sơn ở lưng áo, không thấm mồ hôi nên rất khó chịu. Dùng các đường nét là tốt nhất.
Được duongquangvinh sửa chữa / chuyển vào 13:48 ngày 04/08/2007

ok, ok
Để hum off giới thiệu nhá , chứ giờ ko biết nói gì đâu

Việc này có thể khắc phục bằng cách đi gần nhau, mỗi xe khỏang 30m, vừa để tận dụng đèn, vừa để tương trợ lẫn nhau.

Việc chọn đường đi qua Sơn Tây, Lâm Thao, Tuyên Quang sẽ làm dài quãng đường đến gần 100km. Đòan mình cũng không đi theo đường Việt Trì _ Đoan Hùng mà sẽ đi Vĩnh Yên, Sơn Dương,Tuyên Quang theo đường 2C, đường này hết Vĩnh Yên tuy nhỏ nhưng dễ đi và nó gần hơn nhiều so với đi đường ở trên. Nếu chọn đường đó sẽ rút ngắn được rất nhiều (hơn 30km) đồng thời đảm bảo dễ đi hơn đường Việt Trì Đoan Hùng vì ít xe to đi đường này hơn!.

Mình không dự định đi đường Thái Nguyên vì như thế không khác gì mua đường kiểu đi qua Sơn Tây, , nếu có chăng là đi từ Cao Bằng về HN thì sẽ chọn đường về qua Thái Nguyên thôi. Mấy hôm nữa khả năng Thái Ckone85 và Kiên to sẽ đi Thái Nguyên thì nếu có thời gian để ý đường xá xem sao!
Được moalovetoa sửa chữa / chuyển vào 14:00 ngày 04/08/2007

Hic, chào cả nhà
@ Già làng: Cảm ơn già làng vì chúc tốt đẹp
@ bac DuGia: Cam ơn bác lắm vì lời nhắc nhở quý giá. Thực ra là do tôi gợi ý chuyện đi qua Sơn Tây vì quên mất đường qua Sơn Dương - Tân Trào. Đi đường ấy ngon rồi nhưng đoạn HN Vĩnh Yên thì có lẽ sẽ phải nhờ ai đó đi tiền trạm trước.
@ MLG: trong cái danh sách chỉ có số 11 thôi chứ không có 12 đâu. Cô lái đò đã bỏ thuyền bỏ lái bỏ dòng sông rồi. Vì vậy sẽ cần một người đi cùng đây. Mà hình như đang có mấy ôm không xế nhỉ. Ai có nhu cầu xin liên hệ trước nhé để còn bàn bạc chuẩn bị riêng 0904 797 590
@ MLG: Bà giáo cũ hồi học ĐH nghe tin đi Lũng Cú nói là có mấy người học sinh cũ của bà đang ở trạm điện Lũng Cú. Có lẽ có thể làm buổi giao lưu được nhỉ. Đề nghị mọi người cho ý kiến nhé. Nhanh lên để còn lấy số điện thoại liên lạc.
@ MLG off 12 thì newgià xin chuỗn vậy. Hôm phượt Nhật Bản đã thống nhất off 18 rồi nên lên kế hoạch hết rồi, mời bạn bè cũng mời hết 18 mất rồi nên kiểu j 18 cũng phải làm. Nếu off thêm 12 nữa là newgià móm, khỏi có đi HG với ae được.
@ em bông hoa : HA Thung Nai nói là em máu chiến nhỉ

Thông báo cho các tay chơi ML nhá, các cậu bảo ngủ đêm ở Bảo Lạc, thì phải mang sẵn túi ngủ và lều đấy ..... Cung từ Mèo Vạc sang Bảo Lạc này đi mệt lắm !!! Mùa này lại là mùa mưa ...
Toàn bộ cung đường các cậu đi trùng với chuyến đi của bọn tớ hồi 30/04 - Chỉ hơi khác tý là ở đoạn đầu (Thay vì Sơn Tây thì tớ đi Vĩnh Yên). Nhân tiện tớ góp ý với các cậu vài điểm như này:
- Ngày 1: Các cậu đi như thế rất mệt - Đi từ HN lên tới Hà Giang mà lại vòng lên Sơn Tây rồi mới quẹo sang Vĩnh Yên là bất hợp lý (chặng Nội Bài - Vĩnh Yên sửa chữa cũng đâu đến nỗi kinh khủng lắm đâu mà các cậu phải mua đường như thế nhỉ, bọn tớ đi qua đoạn này vào buổi sáng, xe đông cực kỳ mà cũng chỉ mất có 30'' !). Cung này nếu các cậu quyết đi lối Sơn Tây tớ nghĩ lên tới Hà Giang phải tầm 1h sáng) Đoàn đi đông người nên phải chờ nhau, "kẽo kẹt" lắm .... Tóm lại, mặc dù ngày đầu sức khỏe còn xung, nhưng đi như vậy phí sức lắm, để dành sức mà đi cung khổ ải nhất Mèo Vạc - Bảo Lạc. Các cậu nên đi lối Vĩnh Yên như lời bác Du góp ý ...
- Cung 2 : Hợp lý ...
- Cung 3: Đồng Văn - Mèo Vạc - Bảo Lạc: Cung này mới là cung phê nhất và khó khăn nhất đấy - Từ Đồng Văn đến Mèo Vạc các cậu nói chơi ở chợ Đồng Văn rồi chơi ở Mã Pì Lèng rồi lại chơi ở chợ Mèo Vạc - tớ đảm bảo các cậu sẽ ăn trưa ở Mèo Vạc và như thế chỉ còn có buổi chiều dành cho việc đi từ Mèo Vạc sang Bảo Lạc (Chặng này độ dài khoảng 150km rất cực khổ) Đây mới là vấn đề bất hợp lý. Tại sao? Tớ sẽ chỉ ra cho các cậu thấy:
- Hồi 30/04 bọn tớ đi, xuất phát từ Mèo Vạc lúc 6h30'' sáng, bọn tớ uống cafe ở trên đèo Niêm Sơn mất khoảng 30''. đến đoạn ngã ba lối rẽ qua Bảo Lạc thì gặp sông Nho Quế, phải thuê mảng (ghép bằng luồng, mỗi chuyến chỉ đi được 1 xe) qua sông Nho Quế đã là tầm 10h45 - Riêng đoạn này mất khoảng 1h - 2h để đi qua (đoàn mà đông xe thì phải chờ nhau qua sông hết rồi mới đi được, các cậu phải hỗ trợ nhau nếu không, lúc bị sa lầy hoặc phải đẩy xe sẽ chẳng có ai giúp đâu) - Vừa khi vượt qua con sông thì đến ngay đoạn qua con suối cạn và cho xe leo lên một cái vách đồi, gặp cái lán của Công nhân làm đường thì lên tới đường cái, qua khúc này cũng mất khoảng 1h. Các cậu nhớ phải hỏi giá tiền trước khi thuê mảng qua sông, chỉ khoảng 50 ngàn 1xe, không tính người nhá - Mấy đứa chống mảng đưa người qua sông và cả mấy đứa ở trên lán đều là dân nghiện và tù tội về đấy !
Lên tới đường cái là đường cấp phối, có đoạn chỉ cần một cơn mưa là bùn chảy ra ngập bánh xe, cả đoạn đường này có khoảng 4 chỗ người ta đào hố làm cống ngập ngụa bùn đất thì lại đến đoạn đường bị lũ cuốn, phải lội qua khúc suối nước rất lớn, phải gọi nó là sông nhỏ mới đúng - Đoạn này mới là kinh hoàng, chả có cách nào mà lội qua nếu không muốn bị nưóc cuốn đi cả người lẫn xe. Bọn tớ phải thuê 6 - 7 người dân ở đó cùng với bọn tớ vần đá tảng làm mố và thuê mấy chục tấm ván bắc cầu để đi qua . Đi qua đấy mất đúng 2,5 h .
Vượt qua đấy đã là 2h rưỡi - Lại đến khúc suối bị lũ cuốn, giờ người ta đang làm cầu, cho xe vượt qua đó cũng mất 30'' thì đường bắt đầu tạm ổn. Từ đây ra cầu treo vượt qua sông Chảy khoảng 15km, qua khỏi cầu treo là gặp đường quốc lộ để về Bảo Lạc ... Bọn tớ về tới Bảo Lạc lúc 16h15. Sau đó chạy một mạch về Tĩnh Túc ăn tối lúc 20h, tới 21h chạy tiếp về Cao Bằng. Đến Cao Bằng lúc 1h sáng. Người rã rời nhưng cực kỳ thú vị vì quãng đường chạy đêm từ Tĩnh Túc về Cao BẰng rất "hoang vắng và hồi hộp" ...
Tính từ đoạn thuê mảng vượt sông Nho Quế để ra đến cầu treo gặp đường Quốc lộ dài khoảng 60km bọn tó đi đúng nửa ngày, mà đó là đi đúng hôm trời nắng, chứ xui xẻo gặp trời mưa thì chỉ có nước khóc ... Các cậu đi đúng vào cuối mùa mưa nên phải hỏi cho kỹ càng khi ở Mèo Vạc - Cứ hỏi mấy ông xe ôm và nhớ khi đến Niêm Sơn phải hỏi lại cho kỹ, cũng đừng tin mấy thằng chống mảng, nó bao giờ cũng bảo đi được, để mình qua sông, đến lúc không đi được quay về nó lại kiếm tiền được lần nữa ....
Tóm lại, cung này các cậu nên đi sớm, chơi ở chợ Đồng Văn, Mã Pì Lèng, chợ Mèo Vạc in ít thời gian thôi nếu không muốn bị ngủ đêm giữa rừng . Chuẩn bị nhiều nước uống và đồ ăn để vượt cung Mèo Vạc - Bảo Lạc . Cung này chẳng có dân mấy đâu ...
Theo ý kiến tớ, các cậu nên để dành 1 ngày chơi chợ Đồng Văn, Mã Pì Lèng, chợ Mèo Vạc, sau đó ngược lại khoảng 4km để xuống sông Nho Quế và lên cửa khẩu Săm Pun mà chơi, cực kỳ thú vị ... Đêm về ngủ lại ở Mèo Vạc để hôm sau từ Mèo Vạc vượt sang tới Bảo Lạc rồi thì chạy 1 mạch về Cao Bằng mà ngủ lại .
Xem bài này:
http://www.phuot.com/forums/showthread.php?t=638
Hoặc các cậu có thể tham khảo thêm:
http://www9.ttvnol.com/forum/f_233/912994/trang-1.ttvn
Chúc các cậu có chuyến đi vui vẻ !

Logo hình in sau lưng áo thế này được ko ạ..cho oách.. demo thui nên vẽ hơi ẩu ạ

Úi úi, may quá có 2 đại kao thủ không ẩn danh vào đây góp ý cho chúng em!
@ Bác DuGia và các hoangbquang: chúng em có lẽ sẽ đi Vĩnh yên, Sơn Dương, Tuyên Quang, Hà Giang thôi chứ ko đi Sơn Tây nữa bác ah, lúc đầu tính đi Sơn Tây là vì anh/chị em quyết đi đường đó cho đẹp và một phần quá nửa đoàn toàn người mắt kém, hì! Em sẽ sửa lại cái lịch trình đó ah
@bác hoangbquang: Thông tin anh đưa ra rất quý vì chưa 1 ai trong đoàn đi từ Mèo Vạc qua Bảo Lạc cả thế nên thực sự em rất lăn tăn đoạn Bảo Lạc, lại càng lăn tăn hơn vì đang là mùa mưa. Tuy nhiên được đi cung đó dù mệt và kinh khủng cũng sẽ rất sướng nếu vượt được qua, chỉ e đoàn quá đông nên sẽ ngốn rất nhiều thời gian. Em sẽ PM hỏi riêng bác đoạn sau này rồi sửa lại lịch trình sau, mong được giúp đỡ!
@Thái ckone85: đẹp đó nhưng theo anh Thái nên xem ý kiến của Vinh, việc in cả mảng lớn như thế e sẽ bí, không thoát mồ hôi. Chuyển nó sang dạng nét mảnh có được ko!?
Được moalovetoa sửa chữa / chuyển vào 15:07 ngày 04/08/2007

@bác hoangbquang
Em gửi PM cho bác nhưng toàn bị báo lỗi, xin copy ra đây và mong được giúp đỡ.
Chào anh,
Cám ơn anh trả lời và giúp đỡ thông tin
Những gì anh mô tả về cái khó cái khổ của cung Mèo Vạc-Bảo Lạc giúp chúng em biết rằng nó sẽ cực kỳ vất vả. Em băn khoăn rất nhiều vì đòan quá đông, khi đó thời gian cho mỗi xe lại càng bị mất nhiều hơn trong khi Bảo Lạc lại không có chỗ nghĩ cho đòan đông đến thế. Em dự định sửa lại như sau, anh xem và góp ý giúp em nhé:
ngày 3:Đồng Văn-Mèo Vạc-CK Săm Pun, Mèo Vạc (nghỉ đêm tại Mèo Vạc) - Cung này đi có khó khăn gì đặc biệt phải lưu ý không anh!? đợt đi Mường Lát nhóm iem bị mấy anh biên phòng tính vặt lông, ko rõ ở cửa khẩu Săm Pun có vậy ko anh!?
ngày 4: khởi hành sớm Mèo Vạc, Bảo Lạc, Cao Bằng...
Vì đòan rất muốn đi Bản Giốc, vậy theo anh nếu ngủ ở Cao Bằng rồi sáng hôm sau khởi hành sớm đi Bản Giốc, trưa về Cao Bằng, đêm về HN có đủ ko anh!?
Ngoài ra đi Mèo Vạc-Cao Bằng có cần lưu ý gì đặc biệt ko anh?
Cám ơn anh nhiều nhé!
Được moalovetoa sửa chữa / chuyển vào 15:42 ngày 04/08/2007