Cùng nhặt sạn báo chí Việt Nam viết về vấn đề quân sự

http://soha.vn/quan-su/vi-sao-tho-n...eu-hoa-ham-doi-bien-den-20151126103503672.htm
các đồng chí nghĩ sao về bài viết này, nếu như Nga chiến với Thổ thì hạm đội biển Đen cần gì phải đi qua
Bosphorus làm gì cho mất công mà nguy hiểm nhỉ, phang thẳng từ Biển Đen vào có Thổ tốt hơn không

Bài viết dạng viết cho có cái để mà viết ấy mà

Su-30MK2 của Việt Nam tiếp dầu trên không như thế nào?
http://soha.vn/quan-su/su-30mk2-cua-viet-nam-tiep-dau-tren-khong-nhu-the-nao-20151110160400067.htm

Có ai phát hiện ra sạn trong bài này không vậy?

Thổ giây với lửa rồi. S400 cua Nga đang kéo đến Syria.

Đây là tổ hợp tên lửa S-300PS mà!

Tay đấy viết không sai. Nga mà làm mạnh thì Thổ nó cấm cửa 2 eo biển Bosphorus và Dardanelle theo Montreux Convention. Tốt nhất là Nga nên bình tĩnh đi tàn sát Gà tây ở biên giới Syria và bắn phá hết đám xe Thổ chở dầu buôn lậu của IS trên đất Syria.

--- Gộp bài viết: 27/11/2015, Bài cũ từ: 27/11/2015 ---

S-300PM đấy. Trước đã có mấy tiểu đoàn đưa vào ngăn đám F-15C/E, nay tăng cường cho đủ 2 lữ Favorit chuẩn.

--- Gộp bài viết: 27/11/2015 ---

Có sạn thiệt hả? Cô làm một bài nhặt sạn gửi Soha ngay và luôn nhá

cấm cửa eo biển xong thì làm được gì tiếp nào, mà nói luôn là cứ lôi cái công ước đó ra thì Thổ mà cấm Nga thì Nga nó phang thổ trước, lúc đó thì cái eo biển đó chẳng còn giá trị gì cả, bạn có hiểu tình hình lúc đó không đấy, lúc đó thì NGa nó đi qua đó làm cái méo gì

Ảnh đó cũ lắm rồi

Điểm sơ vài hạt sạn thể hiện kiến thức lủng của "chuyên gia quân sự" Nam Hoài, một trong số các admin của quansuvn và có hàng loạt nick clone vẫn đang hàng ngày chém gió ở TTVNOL bằng kiến thức nông cạn của mình:

Sạn 1: "Ví dụ khi thực hiện nhiệm vụ trực ban phòng không tại sân bay hoặc trên không, mỗi máy bay tiêm kích Su-30MK2 được trang bị cơ số vũ khí phòng không và được nạp 6.750 lít dầu (5.270 kg nhiên liệu phản lực).

Vũ khí có thể gồm: 2 đạn tên lửa R-27ER1 (hoặc RVV-AE/AA-12 Adder theo định danh của NATO; 2 đạn tên lửa R-73E và 150 viên đạn pháo 30 mm cho khẩu pháo đối không GSh-301).

Với cơ số vũ khí và nhiên liệu như vừa nêu, mỗi chuyến xuất kích của Su-30MK2 có thể duy trì thời gian trên không tối đa trong 2,5 giờ và quãng đường bay tối đa cả đi lẫn về là 3.000 km." (Trích trong bài)

=> Su-30MK2 với đầy nhiên liệu bên trong (9,720 kg), mang theo 2 tên lửa R-27R và 2 tên lửa R-73, tên lửa được phóng ở giữa đường trong điều kiên tối ưu (bay ở độ cao lớn) sẽ có tầm bay tối đa là 3,000 km. Như vậy với 5,270 kg trong cùng điều kiện trên thì chỉ bay được tối đa khoảng 1,400 km

Sạn 2: "Nếu có tiêu thụ các đạn tên lửa đối không trong khi thực hiện nhiệm vụ này thì thời gian và quãng đường bay của Su-30MK2 có thể được kéo dài thêm một chút" (Trích trong bài)

=> Tầm bay tối đa 3,000 km (Với đầy nhiên liệu bên trong) là trong điều kiện các tên lửa đã được phóng giữa đường nên "Nếu..." là sai hoàn toàn.

Sạn 3: "Mỗi lần nhận tiếp dầu trên không, máy bay tiêm kích Su-30MK2 sẽ được tiếp thêm 2.000 lít dầu và tăng quãng đường bay thêm 2.200 km." (Trích trong bài)

=> Như các số liệu trước kia, thông thường tối đa 1 lần tiếp dầu Su-27/30/33 nhận được khoảng 6,000 kg nhiên liệu. Số nhiên liệu thêm này giúp chúng bay thêm được quãng đường 2,200 km. Với 2,000L như "chuyên gia quân sự" chém thì chỉ bay được thêm khoảng 550-600 km mà thôi.

Sạn 4: "Mỗi lần nhận tiếp dầu trên không của Su-30MK2 kéo dài từ 1 tới 2 phút kể từ khi kết nối nón nhận tiếp dầu của Su-30MK2 với chụp đầu ống cấp dầu của máy bay tiếp dầu" (Trích trong bài)

=> Nếu tốc độ nhận dầu đạt ở mức tối đa 2,500L / phút thì quá trình tiếp dầu kéo dài 3 phút đề máy bay nhận được 6,000 kg dầu.

Kém hiểu biết: "Mỗi lần nhận tiếp dầu trên không, máy bay tiêm kích Su-30MK2 sẽ được tiếp thêm 2.000 lít dầu và tăng quãng đường bay thêm 2.200 km." (Trích trong bài)

=> Ngoài việc sai về con số "2,000 lít dầu" như đã nêu ở bên trên, người viết còn thể hiện sự kém hiểu biết của mình về khả năng thực sự của Su-30MK2. Theo trang web chính thức của nhà sản xuất và đồng thiết kế Su-30MK2 là KNAAPO thì Su-30MK2 có khả năng bay được quãng đường lên tới 5,600 km tức là bay thêm được 2,600 km với 1 lần tiếp dầu trên không chứ không chỉ là 5,200 km (2,200 km bay thêm) như thông thường. Như vậy để bay thêm được quãng đường 2,600 km thì Su-30MK2 có khả năng tiếp nhận trên không một lượng nhiên liệu lên tới khoảng 7,000 kg thay vì chỉ 6,000 kg.
http://www.knaapo.ru/products/su-30mk2/

Cô @Russianfan cần nỗ lực, nỗ lực và nỗ lực hơn nữa để đến ngày làm mát mặt phái quần hồng ở ttvnol này nhá

Chị hy vọng sớm có ngày được thấy tên cô dưới mục tác giả kiểu như "Phong Phiến Nga" hay "Bình Vôi" phía dưới những bài tự nghiên cứu, tự viết có ý nghĩa, thay cho việc ăn bám vào tên tuổi tác giả ở tận đẩu đâu như Yefim Gordon, Michal Fiszer, Tâm Minh và Nam Hoài

Đọc mấy vụ kiểu như mũi Su-30SM nặng hơn mũi Su-30MK2, cánh mũi Su-30SM chúc xuống để bốc đầu máy bay nhanh hơn, vân vân, khi cô cãi nhau với tác giả Tâm Minh khiến chị thấy hãi hãi là