Cuộc chính giữa Mazda 3 và Ford Focus ai sẽ là người chiến thắng

Nhìn chung, các mô hình Ford Focus 2010 sẽ được thiết kế tốt nhất là, trong năm 2016 với tài sản ngày đặc biệt là ở cổng sau. Người lớn có một phong cách trung tính được thay thế bởi cựu xuất hiện trẻ trung và sức sống. Các cơ quan đại diện cho động học với nhiều kênh và dòng các cửa hút không khí trên lưới tản nhiệt, mở góc của điều chỉnh liên tục để ngăn chặn sự lưu thông không khí, từng kéo rộng không khí x chiều dài giảm x chiều cao sẽ giúp (4360. x 1823 x 1467) mm và chiều dài cơ sở 2.648 mm, nhưng gọn gàng. Nhưng dường như không để mất cơ bắp trên mui xe với một khối lồi để nổi bật và ở hai bên. Tập thể dục HID đèn pha bi-xenon, tay lái tự động trong cùng một hướng tích hợp DRL chùm thon LED, ổ cắm, đèn sương mù, một hình thang trông mạnh mẽ một lần nữa cho phần đầu xe. Điểm nổi bật trên lại được không có hình dạng đèn hậu đẹp KODO ngôn ngữ thiết kế hình ảnh đầy cảm hứng beo con mồi đã được đưa của Mazda 3 có vẻ hỗn hợp sắc nét và sáng tạo. Sự kết thúc trước dài, mui xe thấp làm bằng móng vuốt cong mềm mại cho đuôi cùng một lần cong kéo dài dọc theo cơ thể, dẫn đến khí động học được cải thiện, trong khi chiếc xe thể thao, với chiều cao x chiều rộng x chiều dài thân máy bay. (4.460 x 1.795 x 1.455) mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm, không quá khác biệt so với đối thủ cạnh tranh của nó. Nhưng Mazda 3 trông thanh lịch.

tính năng bảo mật tiêu chuẩn để hỗ trợ EBD nghiêng từ hệ thống ngang HLA ESP ổn định cho xe ô tô, Ford Focus, cũng như túi khí cho hàng ghế trước, chống khóa hệ thống phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử. Hướng Control đơn vị, đậu xe trước các cảnh báo khi không có dây an toàn và hệ thống chống trộm 1.5L EcoBoost Focus Sport + thêm bốn và rèm bên túi khí, phía trước hỗ trợ đậu xe / dừng động hệ thống Park. và máy ảnh trở lại

An toàn là Mazda tổ chức 3 năm sao Euro NCAP đánh giá và tối đa an toàn, chọn IIHS vào năm 2014 được biết đến với sự an toàn tính năng chống bó cứng hệ thống phanh ABS, điện tử lực phanh EBD phân phối, báo động. ESS phanh khẩn cấp thiên tai, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân điện tử, BA DSC xéo ngang hỗ trợ HAC từ TSC trong slide, camera lùi và sáu túi khí, bốn hoặc hữu ích đối với một thương hiệu yêu thích với. Trọng tâm mới về làm thế nào để hấp dẫn hơn. Với sự cải tiến trong sự xuất hiện của tính năng có giá trị và hiệu suất của sự tập trung là sự lựa chọn sáng giá cho những ai muốn trải nghiệm cảm giác của hiệu suất và thoải mái chưa từng có. Tuy nhiên, các thị trường như Việt Nam trong việc phát triển, giá là cao so với mức trung bình 799.000.000 cho Ford Focus 2.0 Trend 1.6L AT và 899 triệu cho 1.5L EcoBoost Sport + là một rào cản đã được liên kết. Khó tiếp cận nhiều khách hàng hơn 769 triệu giá bán, không có lợi thế nhỏ của Mazda 3 hatchback trước khi tập trung. Nhưng không có sức mạnh lớn hơn Tuy nhiên, trong khi đảm bảo tính linh hoạt và tiết kiệm trong việc thiết kế và công nghệ, thời trang, tiện ích, đủ phong cách để chinh phục người tiêu dùng Việt. Với những người trẻ năng động thể hiện cá tính của bạn, như và một kinh nghiệm khác nhau, đây là lựa chọn hợp lý.

Sự hiện diện của Mazda 3 hatchback là một sự kết hợp của các hình dạng, như lưới tản nhiệt với kết nối điện lớn chrome cạnh hình thoi trên các cạnh của một giọng khác nhau cho riêng mình. LED tín hiệu lần lượt ở mặt trước bóng đèn ổ cắm để trang trí cạnh sương mù nhóm không liên quan của đèn, gương chiếu hậu với các tín hiệu lần lượt tích hợp, đèn hậu và một thiết kế thanh lịch nhỏ gọn, mui xe cũng góp phần bên ngoài của một con ngựa. Mazda 3 hatchback xe với một đôi lăm nói bánh xe hợp kim 16-inch, trong khi tập trung cùng kích thước là 10 feet. Thiết kế nội thất hiện đại nhấn mạnh không được sử dụng vào vẻ đẹp của các mô hình khoa học để tăng phạm vi, để khắc phục những hạn chế của một khu vườn nhỏ. Một điều khiển trung tâm mới, và hệ thống là nhỏ gọn hơn, vì vậy mà người lái xe dễ dàng các tính năng để xử lý tất cả trên xe. Đồ Focus xe, ghế trước điều chỉnh điện với ghế da, ba chấu tay lái với vòng tay rảnh tay Chức năng điều khiển tích hợp. Sức mạnh của Focus mới có những xu hướng công nghệ mới nhất, bao gồm cả hệ thống Ford SYNC-1 để kết nối với một màn hình, USB 3.5 cổng và Bluetoothe inch ngoài từ điều hòa không khí hai tự động. tự chủ trong khu vực bắt đầu khởi động / Stop, hệ thống ổ cắm 12V giải trí, CD, Radio, AM / FM, USB / AUX và một hệ thống EcoBoost sáu loa là nổi bật hơn với SYNC 2 Nhấn TFT 8-inch, chín loa, cửa sổ trời. và đèn nội thất Mazda 3 hatchback tới khách hàng trẻ đơn giản đầy cảm hứng. Nhưng để trải nghiệm thư giãn cuối cùng, một chiếc xe từ châu Âu. Các trung tâm thanh lịch an ủi sự tương phản của màu sắc và thể thao nổi bật dòng nhôm. Da nhựa mềm và một phần lớn của cabin sáng tạo ra mỗi quản lý người dùng.

Kể từ khi hạ mui xe nên không thoải mái ghế hành khách phía sau ở phía sau của xe, tựa đầu quá cao được bù đắp ba ghế người không giúp đỡ trong xe. gói mệt mỏi trong cuộc hành trình dài Mazda thuận tiện cho cả hai hàng ghế và tay vịn Cup. lắp đặt hệ thống Mazda 3 chiếc xe có thể tự động điều hòa không khí, trung tâm kiểm soát khí hậu nút COMMANDER kết nối đồng bộ với màn hình LCD 7-inch chơi hệ thống giải trí DVD / MP3, radio, AM / FM, USB / AUX. Loa ngoài, tích hợp âm thanh nổi 6 Ford Focus model hatchback với hai động cơ-Click: công suất Motor Trend Duratec Ti-VCT 1,6 lít tại 6.300 chu kỳ để đạt được công suất tối đa 123 mã lực. min / phút và mô-men xoắn tối đa 159 nm tại 4 000 r / min, bao gồm 6 cấp tự động truyền dẫn, ly hợp, hai động cơ EcoBoost 1.5 lít công suất động cơ 177 mã lực tại 6.000 vòng / phút và 240 nm của lực lượng được tạo ra. Mô-men xoắn tại 1600-5000 r / min với bộ điều khiển tích hợp kích hoạt tự động sáu ~~ POS = TRUNC rõ ràng vượt trội không chỉ tập trung vào công nghệ động cơ EcoBoost. Nhưng một tăng sản xuất mà còn làm giảm tiêu thụ nhiên liệu khoảng 6% so với phiên bản thường. Những cải tiến trong khí động học, khung gầm, thân, mang lại khả năng tự động lấy nét suy giảm, cho phép hoạt động trơn tru và ít tiếng ồn. Dưới mui xe của Mazda 3 SKYACTIV-công suất 1,5 lít 112 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn 144 Nm của cuộc cách mạng 4000, tối đa / phút giao động cơ tự động thực hiện cho tất cả bốn bánh xe. bởi hộp số tự động 6 cấp với chế độ thể thao +/- trên đường phố đông đúc cảm thấy trơn tru và linh hoạt như có thể.

Áp dụng các động cơ nền tảng công nghệ SKYACTIV có nhiều ưu điểm như tỷ lệ nén cao cải thiện hiệu quả của động cơ. Mazda 3 được trang bị với hệ thống phun, xăng phun trực tiếp và dừng / bắt đầu, tôi dừng xe một cách nhanh chóng để giúp bắt đầu và thuận lợi mang lại tiết kiệm nhiên liệu cho xe chiến đấu Mazda 3. những chiếc xe của trung ~~ POS = TRUNC Ford Forcus có nhiều "vũ khí" phiên bản nguy hiểm mới thích nghi. Nhưng dữ liệu từ mô hình của Hoa Kỳ đã được tham gia vào trận đấu này. Đã có một sự hiện diện rất sớm trên thị trường. Nhưng đối thủ của Ford Focus đã được trải qua trong vài trang đầu. Cứng để làm cho bước đột phá trong sedan C, Toyota Corolla Altis, Mazda 3 hoặc Kia K3 "huy động" thương hiệu xe hơi của Hoa Kỳ đã quyết định đầu tư vào quỹ mà không được tự động hatchback. Mục Hiện có rất nhiều đối thủ cạnh tranh trong mô hình mới 10,2015 tháng Giêng tại Auto Show ra mắt Focus Việt Nam là một bước quan trọng trong việc thiết kế và công nghệ giúp đỡ Focus EcoBoost mạnh trong tương lai gần, Mazda ngày hôm nay để 3 mô hình trong việc khôi phục là những lời hứa. đã nhận được THACO phiên bản thế hệ thứ ba của C-Class trong Tháng 12,2014 rave đánh giá từ ngôn ngữ thiết kế hỗn hợp KODO = TRUNC giới thiệu rõ ràng công nghệ SKYACTIV nhanh chóng từ VERLAGS ~~ thị trường POS, và thậm chí cả ở phía trước của Mazda 3 hatchback. đó cũng là một mô hình hiện sedan một trong những lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng tại Việt Nam đang có kế hoạch mua một chiếc xe, năm cửa xe sẽ tập trung trong một phiên bản thứ hai của Ford 1.5 được cài đặt. L 1.6L EcoBoost Trend và Sport +, chỉ có một phiên bản của Mazda 3 1.5L.