Đặc công Việt Nam đánh B52 tại Thái Lan

Đặc công Việt Nam đánh B52 tại Thái Lan

Có một sự kiện được báo thanh niên đăng tải năm ngoái ( 3kỳ liền):
Đặc công Việt Nam đã đi đường rừng sang tận Thái Lan, đột nhập vào sân bay quân sự của Thái Lan ( hình như là sân bay Utapao ) gài mìn phái huỷ một số B52 của không quân Hoa Kỳ gây chấn động. Tuy nhiên tôi thấy mới chỉ có mỗi báo thanh niên đăng tư liệu này, còn từ trước tới nay chưa thấy sách báo nào nhắc đến nên không biết mức độ tin cậy đến đâu. Vậy bác nào đã từng đọc bài báo này và biết rõ về sự kiện đó thì tham gia topic này nhé. Xin cảm ơn.

Tui có tài liệu về vụ này đó, để tui lục lại rồi gửi lên sau.

Cám ơn bác trước nhé

http://www.thanhnien.com.vn/TinTuc/TheGioi/TuLieu/2004/6/14/19987/
Link nè , trích cái phần này :
Đã có nhiều trận đánh và những chiến công được nói đến. Riêng trận tập kích sân bay Utapao (Thái Lan) lâu nay rơi vào im lặng. Utapao là căn cứ không quân rất lớn của Mỹ tại Thái Lan hồi đó, và đây cũng là cũng là sân bay duy nhất ở Đông Nam Á mà máy bay chiến lược B.52 có thể hạ, cất cánh. Máy bay B.52 của Mỹ thường xuất phát từ nơi đây và đảo Guam để ném bom miền Bắc nước ta. Chính phủ ta ngày ấy từng ra tuyên bố: địch xuất phát từ đâu, ta có quyền đánh trả ngay nơi sào huyệt của chúng. Dựa vào tuyên bố ấy và trên cơ sở phân tích tin tình báo chiến lược, phán đoán đúng ý đồ của Mỹ, tháng 10/1972, Bộ Tư lệnh Đặc công giao cho thượng tá Nguyễn Đức Trúng, Tham mưu trưởng binh chủng, nghiên cứu và chuẩn bị phương án đánh thẳng vào căn cứ máy bay B.52 của Mỹ, khi chúng tăng cường ném bom thủ đô Hà Nội.
Khó khăn nhất là sân bay Utapao ở sâu trong nội địa Thái Lan, việc đảm bảo hậu cần hầu như không thực hiện được. Lúc đầu, bộ tư lệnh đề nghị cấp trên cho sử dụng đường dây Việt kiều. Ban Bí thư và Quân ủy điện trả lời tuyệt đối cấm sử dụng lực lượng này. Một tổ đặc công đánh xa có 3 người được chọn. Trong đó, hai chiến sĩ Lại và Phương vốn là hai Việt kiều Thái hồi hương về miền Bắc, thông thạo địa hình, nói sõi tiếng Thái. Một biệt đội hơn ba chục người đi theo làm nhiệm vụ yểm trợ. Đoàn đã lập trạm chỉ huy ở khu rừng Đôn Ka Thom nằm ở ngã ba biên giới Thái Lan - Lào - Campuchia. Đây là khu rừng nguyên sinh cây cao ba tầng, quanh năm không thấy ánh mặt trời. Từ đây, các tổ tiền tiêu được phái đi trinh sát 14 lần dọc theo dãy núi Prếch Vihia. Có một sáng kiến được đưa ra. Đó là dùng kỹ thuật ém lương thực theo kiểu sâu đo. Ba chiến sĩ mỗi người mang 32 kg lương khô, đến vị trí A để lại 10 kg, chôn kỹ và đánh dấu rồi quay về. Cứ thế từng chuyến lương khô được chuyển đến vị trí B, C, D... suốt chặng đường dài. Cần nói rõ lương thực là điều kiện sống còn của người lính đặc công, cả trên đường đi đến mục tiêu cũng như khi quay về.
Vấn đề còn lại là phương tiện liên lạc để nhận lệnh tiến công đúng thời điểm. Các chiến sĩ đặc công không thể đem điện đài, vì sẽ ảnh hưởng tới khối lượng chất nổ cần thiết phải mang theo. Đoàn trưởng liền hạ lệnh: mang theo máy radio để nghe tin tức, khi nào nghe tin đài BBC hay VOA đưa tin B.52 đang đánh dồn dập Hà Nội, lúc ấy được quyền khai hỏa. Ba chiến sĩ đặc công của ta, một bảo vệ bên ngoài để hai người xâm nhập tận trong sào huyệt, sờ mó tận tay từng chiếc B.52. Đúng lúc cao điểm 12 ngày đêm Mỹ đánh phá Hà Nội, chiến sĩ đặc công điểm hỏa đánh cháy 6 chiếc, phá hỏng 2 chiếc. Vậy là có 8 chiếc B.52 bị loại khỏi vòng chiến đấu, không còn cơ hội ngang dọc trên bầu trời miền Bắc gây tội ác nữa. Ngày hôm sau, các hãng thông tấn phương Tây đã đưa tin, bình luận. Mỹ đã thật sự hoảng hốt, chúng không ngờ ta với tay xa và phối hợp ăn ý đến như vậy. Qua đài kỹ thuật (bí mật), chúng trao đổi với nhau mà không hiểu điều gì đã xảy ra. Lúc ấy, Đại tướng Võ Nguyên Giáp nghe tin liền điện hỏi Bộ Tư lệnh Đặc công, bộ tư lệnh vội điện hỏi trạm chỉ huy. Sau này nghe thượng tá Nguyễn Đức Trúng báo cáo lại đầy đủ chi tiết, đại tướng không ngớt lời khen ngợi.....
Version việt nam - còn như version mẽo - nhưng không phải là lần đầu các căn cứ QS trên đất thái bị tấn công - Hồi xưa khi lập chủ đề Quân Khuyển - chắc chìm xuồng rồi - có đoạn nhắc đến chó của K - 9 thuộc lực lượng quân cảnh - chuyên bảo vệ vành đai - kho thiết bị của mẽo tại ĐNA trong CTVN .
Trong web mẽo thì Utapao bị attack 1 lần vào ngày 10.01.1972 - 3 B52 bị hỏng - Trước đó là sân bay Ubon với các ngày :
Juillet 28, 1969,
Janvier 13, 1970,
Juin 4, 1972
... nên sự kiện 8 chiếc B52 ở Utapao để mai mốt về kiếm người hỏi thăm cái đã - vì có đi RS mà đ/c Ước không có đi cùng

http://www.utapao.org/carol/
The most serious security threat on the base came from sappers. Security was always on the alert for this threat. Sappers were men, women, or children who would sneak onto the base with concealed explosives. They often tried to reach a strategic spot, such as a flight line, to detonate their charges. Sapper attacks were similar to current bombings happening in the Middle East.[50] The sapper attack on U-Tapao was on January 10 th, 1972. The Bangkok Post printed an article about the attack on January 11th, 1972. It reported that two communist terrorists breached base security around 8:00 p.m. while a diversion drew the attention of two guard houses on either side of the hole which was cut in the security fence. Engine No. 7 on one B-52 was damaged to the extent it needed to be replaced, but the damage to two other B-52''s was minimal, and the planes were ready to fly by noon the next day. One terrorist was killedon the base, a Vietnamese, and the other escaped.[51] In response to this attack at U-Tapao, the National Executive Council (NEC) ordered all air bases in Thailand to go on 24-hour alert. The NEC also determined that although security at U-Tapao was as good as possible, the attack on the base was a lesson that there are always improvements that can be made in the wake of such an incident.[52]
............

Sự kiện đánh sân bay Utapao là có thật, tôi có biết 1 người là lính đặc công đánh trận này (ngày tôi còn bé nghe ông này nói chuyện tôi cứ tưởng là bịa). Ông này là người khu 5, hiện vẫn còn sống, gần Cam Ranh. Tuy nhiên vấn đề làm sao đặc công Việt Nam tiếp cận, điều nghiên (mất rất nhiều thời gian) để đánh được sân bay này là vấn đề tế nhị trong quan hệ Việt - Thái. Còn vấn đề tiếp cận bằng đường rừng thì chỉ là vấn đề trên báo chí công khai mà thôi.

Vụ này mình cũng được ông chú trước là đặc công bên Lào kể lại. Việt kiều ở Thái giúp ta khá nhiều nhưng không biết nguyên nhân sao trong kế hoạch lúc rút là đi ô tô thì mấy bác Việt kiều lại thuê xe máy nên bị lộ. 1 đặc công mình phải ở lại chặn địch sau hy sinh.

Hơi bất ngờ khi có người cũng nắm khá rõ vụ này.Mình biết khá tường tận về vụ (diễn biến,tên đc ở lại và hy sinh,...)này nhưng vì một số lý do không tiện kể được (còn liên quan đến VK ở TL hiện nay).Chuyện do papa mình kể lại,khá là cảm động

Tặng bác AK_M mấy sao lận lưng để cổ vũ đã. Xem chú Chê chưa post bài lên mà đã có sao nên hơi bất bình một tí.

Pac "chien" TECA cứ kể đi, đoạn nào nhạy củm quá thì mình để trống, chuyện này nghe hay quá