Đam mê xe mô tô cổ

agriviet · 14/08/2006

Chào các bạn,
Tôi là người rất thích du lịch bằng xe gắn máy và đã từng 2 lần đi xuyên Việt bằng xe gắn máy trên đường Trường Sơn (đi 1 mình và chỉ đi bằng xe Dream thôi vì tôi không có xe mô tô)
Đọc được bài viết này tôi rất mếm phục Chú Bảng và rất muốn biết thêm thông tin về chú ấy, vì có thể tôi đã có bạn đồng hành cho các chuyến xuyên Việt lần sau (các lần trước tôi đều có rủ bạn bè, kể cả rủ trên TTVNOL nhưng chả có ai dám tham gia cả, đành phải di 1 mình)
Vậy các bạn nào có thông tin về địa chỉ, số điện thoại ... vui lòng cho tôi biết với nhé. Cám ơn rất nhiều
Duy Tiến
0903655666
u?c Kasanova s?a vo 11:55 ngy 14/08/2006

khome · 14/01/2007

Up cái chủ đề này lên phát, Mr Chung ở Nguyễn Chí Thanh này hồi đó chú Bảng có dẫn anh em qua (hồi đó Pbn đang kiếm chiếc Ural). Xe bác Chung này nhiều nhưng giá thì cũng hơi cao đấy
Người mê xe cổ... ?oliên hiệp quốc?
14-01-2007 01:13:14 GMT +7
Hầu như các loại xe nhập khẩu vào VN, từ các nước Anh, Pháp, Ý, Đức, Nhật, Nga, Mỹ, Áo... ông đều chơi qua và sửa được chúng. Từ những đống sắt vụn, đồ lạc- xoong, qua bàn tay ông, chúng đều biến thành những ?ohoàng tử?, ?ocông chúa?, ai nhìn cũng... phát thèm!

Chiếc Ural (Liên Xô cũ) được ông Chung sử dụng trong những chuyến đi làm từ thiện các tỉnh xa hoặc cứu trợ đồng bào bị bão lụt
Dù có trong tay bộ sưu tập xe cổ với gần 50 chiếc, song niềm đam mê tiếng nổ giòn giã của ông chủ ?olò? mô tô Chung Ký, vẫn không suy giảm. ?oCó lẽ tiếng xe và hình dáng cổ xưa của chúng đã in đậm trong mình, khó bỏ lắm!?. Ông Từ Chí Chung (sinh năm 1960), người chơi xe, đồng thời là tay thợ sửa mô tô nổi tiếng trên đường Nguyễn Chí Thanh, quận 10 ?" TPHCM, thổ lộ.
?oThèm?... mô tô từ nhỏ!.
- Niềm đam mê xe phân khối lớn nhen nhóm trong ông từ khi còn là cậu bé phụ cha bán hàng lạc ?"xoong, phụ tùng xe cũ tại khu vực Bệnh viện Chợ Rẫy (lúc này bệnh viện chưa được xây dựng). Hằng ngày ngồi thay cha bán hàng, hễ có chiếc mô tô nào chạy trên đường là cậu bé cứ như bị thôi miên, nhìn mãi cho đến khi chiếc xe khuất dạng.

Kho xe của ông Chung, có nhiều hàng ?ođộc?
Lúc ấy, niềm vui lớn nhất của cậu là được cha chở đến khu mua bán xe Gia Long (nay là đường Lý Tự Trọng, quận 1) để mua gom phụ tùng xe cũ các loại xe do các lò bán xe thay ra, từ sợi dây sên, đến kiếng chiếu hậu, đèn xe... Vì đó là dịp cậu có thể ngắm thoải mái những chiếc mô tô hàng giờ đồng hồ mà không biết chán. Trong dàn mô tô được bày bán tại đây, Chung mê như điếu đổ chiếc xe hiệu Sachs (Đức), có giá hơn 1 cây vàng. Từ khi gặp chiếc Sachs, cậu bé như bị hớp hồn, ở đâu, làm gì cũng đều nhớ đến nó. ?oMuốn có nó lắm chứ, nhưng tiền đâu mà mua. Một cây vàng, đó là số tiền quá lớn đối với gia đình tôi lúc bấy giờ? ?" ông Chung tâm sự. Để thỏa mãn cơn ?onghiện? xe của mình, mỗi ngày, dù đi mua hàng ở đâu, Chung cũng đều ghé qua tiệm bán xe xin được... ngắm cho thỏa thích.
Mãi đến năm 1986, sau thời gian làm ăn ky cóp, cậu bé Chung ngày nào mới thực hiện được niềm mơ ước từ nhỏ, đó là sở hữu chiếc mô tô mơ ước.
Từ đó, khi nào có điều kiện, ông Chung lại cất công đi khắp nơi để lùng mua những chiếc xe cũ về sửa chữa, tân trang cho ra nguyên bản.
Sau gần 20 năm chơi xe, đến nay, ông Chung đã có trong tay bộ sưu tập xe cổ với gần 50 chiếc. Con số khiến nhiều tay chơi khác nể phục. Từ những chiếc Honda sườn hộp, máy đũa các đời 67, 68, 69, CD 50 đến những chiếc mô tô phân khối lớn đủ các nhãn hiệu có tiếng, như: BMW, DKW (Đức), Peugeot (Pháp), Ural (Liên Xô cũ)... ra lò từ những năm 1950 - 1960. Riêng dòng xe máy đạp, ông Chung có đến gần 10 chiếc, chủ yếu là dòng Velosolex và Mobilette 2 đũa, 3 đũa (tức 2, 3 sườn, thuộc dòng xe cổ nhất). Những chiếc xe này thuộc vào loại hàng hiếm đang được các tay chơi xe cổ ở Sài Gòn và các địa phương khác, thậm chí Việt kiều săn lùng, vì loại xe này đang được xem là thú chơi cao cấp.
Có lẽ, chiếc xe mà ông Chung ?ocưng? nhất là chiếc BSA 250cc do Anh sản xuất khoảng năm 1950, ông đã... may mắn mua được nó cách đây hơn 15 năm. Dù xe đã cũ, song ông không tân trang gì cả nhằm giữ lại màu sơn nguyên thủy. Nhiều người đã hỏi mua lại hoặc đổi ngang xe đời mới như SH, Dylan, nhưng ông đều lắc đầu vì ?ođố anh tìm ra được chiếc thứ hai ở VN!? ?" ông Chung nói đầy tự hào.
Lấy nghề nuôi... đam mê.- Điều làm các tay chơi xe cổ nể ông Chung nhất là ngoài chơi xe, ông còn là thợ rất ?omát tay? với các loại xe mang tiếng khó tính này. ?oHầu như, chẳng có xe nào mà anh Chung không biết sửa. Xe hư cỡ nào, ổng mà đụng vào là... lên tiếng ngay!? ?" một tay chơi xe cổ ở quận 3, nhận xét.
Dù là thợ sửa xe nổi tiếng như vậy, nhưng ít ai biết ông Chung thành danh như ngày hôm nay đều do học... lóm hoặc tự nghiên cứu, mày mò. ?oDù học hành ít, nhưng tôi rất nhạy bén trong máy móc xe cộ. Hễ nhìn ai sửa một vài lần là có thể tự làm được ngay? - ông Chung bộc bạch.
Ông Chung kể, những ngày đầu vào nghề, thấy ông ?omát tay? trong việc sửa máy xe cổ, có một người thợ (rất giỏi về điện xe máy) đã chủ động tìm đến mời ông hùn mở tiệm làm ăn, với chủ ý học nghề của ông. Dù người thợ kia giấu nghề rất kỹ, song chỉ sau vài năm hợp tác làm ăn, tay nghề về điện xe máy của ông Chung đã làm cho các tay thợ điện máy xe phải phục sát đất.
Tiếng tăm lò xe của ông Chung đã lan xuống tận đến miền Tây Nam Bộ và ra cả miền Trung, Bắc. Nhiều nghệ sĩ, chủ doanh nghiệp đam mê xe cổ ở Hà Nội đã gởi những chiếc xe cưng của mình (thường là CD Benly, Velosolex, Mobilette) qua đường xe lửa vào lò của ông để ?ođộ?. Chỉ với lời gởi gắm ngắn ngủi là làm sao cho ?ocon? của mình oách nhất, là được lò ông Chung đáp ứng ngay. Thậm chí, có Việt kiều sau khi mua ?ođống sắt vụn? với giá ?obèo? xong gởi cho ông cũng hài lòng và hãnh diện khi đem xe về khoe với mọi người.
Bài và ảnh: MINH NAM
Theo : http://www.nld.com.vn/tintuc/van-hoa/177422.asp