Dân Trung Quốc thờ Hai Bà Trưng

Người Việt chỉ biết đi biển trong hồ, sông hoặc loanh quanh ở ven biển thôi. Cái hồ hoàn kiếm không biết ngày xưa to thế nào, chắc chỉ gấp đôi bây giờ mà vẫn là chỗ luyện thuỷ quân của các triều đại ngày xưa đấy, sông Tô Lịch là nơi vua vẫn dong thuyền đi dạo đủ biết thuỷ quân của người Việt hoành tráng đến mức nào.
Chỉ đến thời Gia Long, người Việt mới lần đầu tiên giong thuyền ra biển lớn đến Java, Philipin nhưng cũng chỉ loanh quanh ở biển Đông thôi.
Hạm đội thời Gia Long - Minh Mạng thì mạnh nhất rồi, chỉ kém hạm đội Anh, Pháp, còn các thời khác thì lẹt đẹt, thuyền chỉ như cái thuyền câu bây giờ, chở được vài chục mạng là hết so với Chiêm Thành, Trung Quốc nó cười cho.

Ý bạn nói cha ông chưa có hạm đội , chưa có trận hải chiến nào tưng bừng để sánh vai với Nhật , Ý phải không ạ ? Nếu đúng như vậy thì đồng ý với bạn.
Còn có giỏi thuỷ chiến hay không , lịch sử đã chứng minh rồi còn gì : những địa danh như Bạch Đằng , Đông Bộ Đầu và những chiến dịch lớn của Lý Thường Kiệt , Quang Trung có gợi cho bạn điều gì không ? Bạn quên hay không biết ???
Đánh bằng thuyền nhỏ thì không được coi là thuỷ chiến ??? Suy nghĩ gì mà hài thế ? Những cái cơ bản mà bạn không nắm được , tại sao lạm bàn cả kỹ thuật hàng hải ở đây ? Rất nhiều tài liệu còn ghi : vào thời Quang Trung , đã có những chiếc thuyền đặt được từ 20 đến 50 khẩu thần công. Ngạc nhiên chưa ?

Người Việt có tiềm năng nghề đi biển nhưng tiếc rằng hơi bảo thủ, ngại phiêu lưu mạo hiểm, không có các phát kiến lớn như la bàn, tạo cánh buồm lớn chẳng hạn. Nên chỉ quanh quẩn ở biển Đông hoặc cùng lắm là đến Triều Tiên, Nhật Bản, TQ, ĐNA. Thuyền dùng động cơ cơ học phải đợi đến người phương Tây sau này, và chính họ là người vượt biển dài ngày bậc nhất, lần đầu tiên dùng thuyền đi vòng quanh thế giới.
Thuỷ chiến là chiến đấu trên mặt nước (sông, hồ, biển), quan trọng là cái thuyền,người sự dụng thuyền, đặc điểm của mặt nước (dòng chảy, thuỷ triều...), và các yếu tố liên quan như khí hậu, bờ bãi...
Bình thường thuyền dùng để đi lại trên mặt nước mà không bị chìm. Khi chiến trận, thuyền cũng là công cụ để đi lại, chở binh lính, vũ khí, lương thảo, còn lại là do con người hết.
Người giỏi thuỷ chiến là người biết sản xuất thuyền tốt để thuyền đi nhanh, nhẹ, bền, hoặc lớn để chở được nhiều người Người chỉ huy phải biết chế độ dòng chảy, thuỷ triều... Tổ chức đội hình trên thuyền.
Trận Bạch Đằng trong lịch sử thắng quân Nguyên, Nam Hán là ở chỗ lợi dụng thuỷ triều dâng lên che cọc nhọn, khi thuỷ triều rút thì cọt nhọn lộ ra đâm thủng thuyền lớn của đối phương, rồi tung thuyền nhỏ vào giáp chiến. Hơn nhau ở chỗ ấy mà thôi, tất nhiên phải dụ địch vào trận địa bày sẵn.
Ở địa hình như Việt Nam tất nhiên có lợi thế dùng thuyền, nên triều đại nào cũng xây dựng thuỷ quân, chủ yếu là để đi lại, chuyên chở mà thôi, ít khi để chinh chiến trên mặt nước.

Trận Bạch Đằng có thực sự đáng tin không. Về mặt nguyên lý thì nghe rất có lý. Nhưng thật sự thì các bác đối chiếu nhiều nguồn sử thấy thế nào? Cách đánh như thế này đã được sử dụng một lần thời Tam Quốc (tôi đọc trong Tam Quốc diến nghĩa). Cuối thời Tam Quốc, Người Đông Ngô có lừa quân Ngụy trên sông có cọc nhọn, nhưng thất bại.
Tôi nhìn thấy cái cọc để ở bảo tàng, ghi là cọc Bạch Đằng, nhưng không tài nào tin nổi. Mình không tin sau nghìn năm mà cọc gỗ dưới sông lại nguyên vẹn thế được.

Chuyện không chịu đi xa chả liên quan gì đến việc thủy chiến giỏi hay không cả. Nó là bản tính của người Việt, không thích sự thay đổi, không thích sự dịch chuyển, không thích xa rời quê hương bản quán mà thôi. Bây giờ, tiếp thu văn minh phương Tây nhiều, thanh niên Việt bắt đầu thích du lịch, thích đi xa, thay đổi chỗ ở và coi đấy là sự thường nhưng chỉ cần nhìn lại cách đây vài chục năm, Nguyễn Tuân được mọi người biết đến với cái tiếng là người theo "chủ nghĩa xê dịch", dù cái xê dịch đó với người phương Tây chỉ là chuyện nhỏ.

Thế thì bác không bít đặc tính của gỗ roài.
Gỗ tốt mà lại chìm sâu duới nước + bùn là môi truờng bảo quản cực tốt.

Thế à, Cảm ơn bác nhiều nhé. Thế mà tôi cứ tưởng nó phải nát hết rồi.

Thực chất trận Bạch đằng là một trận dùng Lục quân đánh Thủy quân mà thôi. Vấn đề ở đây không phải là các kỹ thuật chiến đấu dưới nước mà là vấn đề biết lợi dụng địa hình, sông suối .....v.v.
Thật buồn cười khi một số bạn so sánh thủy quân thời Nguyễn với hạm đội Hà lan. Nên nhớ Hà lan là một cường quốc trên đại dương. Chỉ riêng việc những con thuyền của họ chở được quân đội từ châu âu sang châu Á đánh nhau đã biết họ thế nào rồi.
Về mặt Hải quân, VN chúng ta chưa bao giờ có sự tự tin trong lịch sử, quân đội chúng ta luôn coi Lục quân là thế mạnh. Về độ tự tin này, thậm chí chúng ta còn kém người Thái, khi họ dám đưa hạm đội đến đánh nhau với chúng ta. Tuy nhiên họ đã thất bại ở trận Rạch gầm Soài múp.

Đúng là vậy, kĩ thuật đánh dưới nước hoặc trên mặt nước thì thuỷ quân đều phải biết cả, kẻ năm lạng người nửa cân thôi. Thuỷ quân nói cho cùng thường là sử dụng thuyền bè để chuyên chở thôi, thỉnh thoảng lại ngụp lặn dưới nước.
Quân Nam Hán, Nguyên thời xưa vào sông Bạch Đằng cũng chỉ mục đích là chở binh lính, lương thảo để vào sâu nơi nội địa, chứ chẳng muốn đánh nhau trên nước tí nào. Kể cả quân Hán của Mã Viện thời trước, chia làm 2 đường, đường thuỷ thì vượt biển vào cửa sông rồi hợp với quân bộ ở Lãng Bạc.
Lí Thường Kiệt vượt biển sang Khâm, Liêm cũng mục đích là đáp lên bờ đánh 2 châu ấy chứ chẳng muốn đánh nhau trên nước.
Hải quân VN không sánh với được Hà Lan là đương nhiên, hơn nhau ở chỗ là tàu thuyền của họ hiện đại hơn, nhưng ở trên sông hồ thì chưa biết được, bởi vì người Việt vẫn có kinh nghiệm trên sông hồ hơn là trên biển.
Thái Lan họ đem chiến thuyền sang đến Rạch Gầm đánh nhau với quân Tây Sơn, thất bại là do bị mai phục hai bên bờ, không nói đến kĩ thuật chiến đấu trên nước, bởi vì quân Tây Sơn đã dùng súng thần công để bắn mà. Về thuỷ quân người Thái cũng không hơn gì Việt, nếu không muốn nói là không có kinh nghiệm bằng, về sự tự tin thì chưa chắc, mỗi lần ấy chưa nói được gì nhiều.

Bạn đã đến xem tận mắt bãi cọc ở Quảng Yên chưa?