Dành cho những ai yêu thích môn thể thao "mô hình máy bay điều khiển từ xa"

Em tự làm hết đấy, mua mấy tấm carbone về, rồi cưa cắt thôi. Cái trục điều khiển em mua ở cửa hàng thể thao, loại thanh carbone để làm diều ý. Chỉ phải mua mỗi khớp cầu thôi.

Em tự làm hết đấy, mua mấy tấm carbone về, rồi cưa cắt thôi. Cái trục điều khiển em mua ở cửa hàng thể thao, loại thanh carbone để làm diều ý. Chỉ phải mua mỗi khớp cầu thôi.

To Quang !
Tail motor đã gửi... Có thể họ sẽ gọi khi về tới.
Loại tail chạy bằng bánh răng chưa hẳn đã tốt hơn motor đâu. Nhược điển là bánh răng nhanh mòn hoặc mẻ răng...
Nếu có điều kiện thì nên mua hẳn một con xịn xịn một chút chạy nitro...cho đỡ mệt.
To Vinh !
Nhìn con Carboom thì hình như nó được làm nhái từ Hornet2 thì phải ?
Tuấn
===========================

To Quang !
Tail motor đã gửi... Có thể họ sẽ gọi khi về tới.
Loại tail chạy bằng bánh răng chưa hẳn đã tốt hơn motor đâu. Nhược điển là bánh răng nhanh mòn hoặc mẻ răng...
Nếu có điều kiện thì nên mua hẳn một con xịn xịn một chút chạy nitro...cho đỡ mệt.
To Vinh !
Nhìn con Carboom thì hình như nó được làm nhái từ Hornet2 thì phải ?
Tuấn
===========================

To Funfly o4
Tks cậu nhiểu , hy vọng sẽ nhân được , con CLC của mình nối dài đuôi 150 mm so với cũ nhưng vẫn quay vòng vòng , tuần sau ra kiếm con to hơn vậy
con micro tiện hơn cho mình vì bay ở nhà được không phải chuẩn bị nhiểu , vinh cũng đã kiếm con cp rồi còn jì
ở hn chăng thấy ai chơi micro cả , toàn loại to hơn thôi , mình cũng không có thông tin gì cả , co lẽ thành biết

To Funfly o4
Tks cậu nhiểu , hy vọng sẽ nhân được , con CLC của mình nối dài đuôi 150 mm so với cũ nhưng vẫn quay vòng vòng , tuần sau ra kiếm con to hơn vậy
con micro tiện hơn cho mình vì bay ở nhà được không phải chuẩn bị nhiểu , vinh cũng đã kiếm con cp rồi còn jì
ở hn chăng thấy ai chơi micro cả , toàn loại to hơn thôi , mình cũng không có thông tin gì cả , co lẽ thành biết

Cho mình hỏi chút
những con micro heli dùng driven gear thì yaw thế nào nhỉ , loại dùng tail rotor thì thay đổi tốc độ động cơ để yaw , còn loại kia thì fải có servo để thay đổi pitch của cánh quạt đuôi à và nó có cần gyro không nhỉ
To Vinh : Cậu nói rằng tự làm ESC à , co khó không , mình học cơ khí nên không biết điện tử
Đây là con CLC của mình với , đuôi nối dài , đuôi cũ là chỗ nhựa trắng , nối dài bằng cacboon 150 mm

Cho mình hỏi chút
những con micro heli dùng driven gear thì yaw thế nào nhỉ , loại dùng tail rotor thì thay đổi tốc độ động cơ để yaw , còn loại kia thì fải có servo để thay đổi pitch của cánh quạt đuôi à và nó có cần gyro không nhỉ
To Vinh : Cậu nói rằng tự làm ESC à , co khó không , mình học cơ khí nên không biết điện tử
Đây là con CLC của mình với , đuôi nối dài , đuôi cũ là chỗ nhựa trắng , nối dài bằng cacboon 150 mm

To Quang !
Hy vọng cái tail motor đó sẽ giải quyết được vấn đề....
Với tất cả TT lớn hay nhỏ sử dụng bánh răng hoặc dây curoa đều cần một servo để thay đổi pitch cho cánh quạt đuôi. Và tất cả TT đều cần Gyro (trừ loại có 2 giàn quay ngược chiều nhau).
Còn một vài loại đặc biệt sử dụng đường xả của động cơ turbine để giữ thăng bằng đuôi.