Dành cho những câu hỏi vật lý liên quan đến máy móc-kĩ thuật.

Em đang có ý tưởng về 1 động cơ sử dụng Hydro, hy vọng các đại ca chỉ giáo cho thêm nhé.
Khí Hydro có tính chất có thể phân ly thành 2 nguyên tử trong điều kiện nhiệt độ cao khoảng 5000 độ C(ở điều kiện áp suất bình thường) để có thể có hiệu suất 98%. Ngoài ra, sau khi phân ly nó sẽ nhanh chóng kết hợp lại thành phân tử Hydro. Trong quá trình kết hợp lại thành phân tử, theo định luật bảo toàn năng lượng phản ứng nó sẽ tỏa ra nhiệt độ cao để cân bằng với nhiệt lượng ban đầu cung cấp cho phản ứng, khoảng vài nghìn độ C.
Giả sử trong xilanh như của các động cơ khác, có sẵn 1 lượng khí Hydro nào đó, trong xilanh thay vì có bugi sẽ là bộ phận tạo ra tia hồ quang. Với nhiệt độ cao do xilanh tạo ra sẽ làm phân ly phân tử khí Hydro thành 2 nguyên tử. Khi đó sẽ có sự thay đổi về áp suất và nhiệt độ đẩy pittông đi xuống. Khi pittông đi tới điểm giới hạn, và bắt đầu đi lên thì các nguyên tử Hydro bắt đầu kết hợp lại thành phân tử. Khi pittông đi lên đến điểm giới hạn thì các quá trình bắt đầu lại từ đầu.
Nếu như các động cơ thông thường thì khi đốt cháy các phân tử Hydro Carbon thì chỉ sự chênh lệch nhỏ về áp suất chủ yếu là có nhiệt độ cao làm cho động cơ hoạt động. Trong khi loại động cơ sử dụng khí Hydro này thì sản sinh ra áp suất cao gấp đôi so với ban đầu, còn nhiệt độ thì hơn hẳn.

Không rõ ý tưởng của ghostonbox là sử dụng một xilanh kín hay sao nhỉ?Như vậy có phải là ta chỉ sử dụng lượng Hydro đã đưa vao xilanh hay không?

Phải, chỉ sử dụng lượng Hydro có trong xilanh thôi và xilanh này là xilanh kín do lượng khí Hydro trong xilanh không bị hao hụt chỉ chuyển từ dạng này sang dạng khác.

Loại xilanh này sẽ bị phá sản ngay tức khắc ,vì theo bạn thì khi phân tử hiđro phân ly thành 2 nguyên tử sẽ tạo ra áp suất .Tại sao các nguyên tử này không kết hợp với nhau để tạo thành phân tử hiđro luôn mà lại đẩy pittong xuống rồi mới kết hợp? Hơn nữa xilanh của bạn nếu hoạt động thì nó sẽ là động cơ vĩnh cửu ? Điều này khômg thể xảy ra vì sẽ có sự mất nhiệt do ma sát và do sự tản nhiệt ra môi trường .

Tại sao khi pittông đi lên rồi mới kết hợp lại ngay hay không thì mình không chắc lắm vì cái này mình chỉ nghĩ ra trên lý thuyết thôi, cũng chả biết nó có khả năng kết hợp nhanh như thế không. Còn cái chuyện là động cơ vĩnh cửu thì có lẽ tại mình không nói rõ nên nhiều người nhầm như vậy, trong quá trình hoạt động sau mỗi chu kỳ đều có bộ phận đóng vai trò như là bugi trong xe máy thông thường cugn cấp thêm năng lượng cho phản ứng dưới dạng nhiệt, vì vậy nó không phải là động cơ vĩnh cửu đâu.

Xe tăng và xe oto khác nhau khi rẽ là oto nó rẽ dùng bắnh lái trước còn xe tăng thì nó dùng dây xích nên không dùng bánh lái được, khi muốn rẽ phải thì dây xích bên trái chuyển động và dây xích bên phải chuyển động chậm hơn còn nếu muốn rẽ bên trái thì ngược lại.

Chính xác 99,999%,phần 0,0001 còn lại thì nhỏ như con thỏ nên bỏ qua!
Tiếp câu khác:
Đầu giảm thanh của súng hoạt động thế nào??

xem ảnh này sẽ thấy
http://ak-ammo.kalashnikov.guns.ru/US.jpg
Các rãnh ở nòng giảm thanh chủ yếu là để cho không khí mắc vào các rãnh đấy làm giảm áp suất khi khí phóng ra khỏi nòng.
Vậy tớ đố cái này: Nguyên tắc đạn giảm thanh là như thế nào (không cần nòng giảm thanh vẫn không có tiếng khi bắn).

Bác SU47 trả lời cho bọn tôi dùm đi, "già đầu lẫm cẫm " rồi nên chẳng biết đến công nghệ mới này !!
Được Redcrystalheart sửa chữa / chuyển vào 04:27 ngày 19/03/2005

nguyên tắc chung đó là tạo một khoảng không gian để âm thanh súng truyền trong đó, một phần thì đập vào vỏ kim loại dội ngược lại và triệt tiêu lẫn nhau với phần đi sau và cứ như vậy cường độ âm giảm đáng kể !
Không biết nhiều lắm về vấn đề này !