Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Dành cho những chủ đề chỉ có một câu hỏi

Chủ đề trong 'Câu lạc bộ kỹ sư' bởi small_porcupine, 10/05/2005.

Có 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)

Trang 3/23

929rr Thành viên mới

Tham gia ngày:

26/12/2004

Bài viết:

1.158

Đã được thích:

0

sivextien;1 đã viết:

Xin chào mọi người . Sivextien từ box Ôtô-xemáy ( /garage.tvn ) qua , muốn nhờ mọi người giúp đỡ một chút về Vật lý ( Sivextien không đụng đến Vật lý lâu quá nên chịu chết )
Số là có 1 tranh cãi về môtô, nhưng muốn người ta chịu thì phải tính toán cụ thể, mà mấy cái công thức vậy lý nó bay ra khỏi đầu Sivextien ngay từ cái đạp máy đầu tiên
Bài toán như sau
1 chiếc xe có trọng lượng 144kg ( dry ) + 13l xăng ( là bao nhiêu kg vậy ta ? ) + trọng lượng người lái ( ~65kg ). Có 2 máy với tổng công suất máy là 14.45HP ( 10.54KW ) ( công suất chia đều trên 2 máy )
Bây giờ giả sử xe bị chết 1 máy , nghĩa là chỉ còn 50% công suất , đang chạy ở vận tốc trung bình 80kmh
Khi xe chạy vào khúc quanh đường đèo ( LÊN DỐC ), vận tốc giảm xuống 70kmh, độ dốc là 20 độ, độ dài dốc tính từ chân đến đỉnh là 1200m ( tính chung chung vậy, vì vận tốc thực tế thay đổi từ 50-70kmh, đoạn dốc không phải là đường thẳng, độ dốc thay đổi từ 15-30 độ. Ở đây chỉ tính chung chung để bài toán đơn giản hơn )
Câu hỏi 1: Tính công để xe lên được tới đỉnh dốc.
Câu hỏi 2: Với công suất chỉ còn 50% như đã nêu trên xe có thể vượt qua đoạn dốc đó không ?
Câu hỏi 3: Giả sử vận tốc ở chân dốc là 70kmh.vậy khi lên đến đỉnh dốc vận tốc là bao nhiêu. ?
Xin mọi người giúp đỡ sivextien nha...
Click để xem thêm...

Xăng năng khoảng 720 gram/lít. Tùy theo các hóa chất đổ thêm trong xăng và chất lượng trọng lượng này có thể thay đổi một ít.
Với động cơ twin nếu 1 cylinder bị hư thì công suất sẽ hơn 50% nhiều vì cylinder sống phải kéo theo cylinder chết. Muốn biết chính xác thì phải để lên dyno đo mới biết được. Lúc đó mức tiêu thụ xăng cung tang len rat nhieu.
Công suất máy bạn nói 14.45 hp là công suất tại cốt máy (crankshaft hp). Khi qua dây sên, nhông, và bạc đạn thì mất it nhất từ 10-20% (wheel hp).
Bài toán của bạn không đơn giản đâu.

929rr, 27/05/2005

#21

Báo vi phạm
thuyenxaxu Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

18/08/2004

Bài viết:

4.201

Đã được thích:

1

929rr;1 đã viết:

sivextien;1 đã viết:

Xin chào mọi người . Sivextien từ box Ôtô-xemáy ( /garage.tvn ) qua , muốn nhờ mọi người giúp đỡ một chút về Vật lý ( Sivextien không đụng đến Vật lý lâu quá nên chịu chết )
Số là có 1 tranh cãi về môtô, nhưng muốn người ta chịu thì phải tính toán cụ thể, mà mấy cái công thức vậy lý nó bay ra khỏi đầu Sivextien ngay từ cái đạp máy đầu tiên
Bài toán như sau
1 chiếc xe có trọng lượng 144kg ( dry ) + 13l xăng ( là bao nhiêu kg vậy ta ? ) + trọng lượng người lái ( ~65kg ). Có 2 máy với tổng công suất máy là 14.45HP ( 10.54KW ) ( công suất chia đều trên 2 máy )
Bây giờ giả sử xe bị chết 1 máy , nghĩa là chỉ còn 50% công suất , đang chạy ở vận tốc trung bình 80kmh
Khi xe chạy vào khúc quanh đường đèo ( LÊN DỐC ), vận tốc giảm xuống 70kmh, độ dốc là 20 độ, độ dài dốc tính từ chân đến đỉnh là 1200m ( tính chung chung vậy, vì vận tốc thực tế thay đổi từ 50-70kmh, đoạn dốc không phải là đường thẳng, độ dốc thay đổi từ 15-30 độ. Ở đây chỉ tính chung chung để bài toán đơn giản hơn )
Câu hỏi 1: Tính công để xe lên được tới đỉnh dốc.
Câu hỏi 2: Với công suất chỉ còn 50% như đã nêu trên xe có thể vượt qua đoạn dốc đó không ?
Câu hỏi 3: Giả sử vận tốc ở chân dốc là 70kmh.vậy khi lên đến đỉnh dốc vận tốc là bao nhiêu. ?
Xin mọi người giúp đỡ sivextien nha...
Click để xem thêm...

Xăng năng khoảng 720 gram/lít. Tùy theo các hóa chất đổ thêm trong xăng và chất lượng trọng lượng này có thể thay đổi một ít.
Với động cơ twin nếu 1 cylinder bị hư thì công suất sẽ hơn 50% nhiều vì cylinder sống phải kéo theo cylinder chết. Muốn biết chính xác thì phải để lên dyno đo mới biết được. Lúc đó mức tiêu thụ xăng cung tang len rat nhieu.
Công suất máy bạn nói 14.45 hp là công suất tại cốt máy (crankshaft hp). Khi qua dây sên, nhông, và bạc đạn thì mất it nhất từ 10-20% (wheel hp).
Bài toán của bạn không đơn giản đâu.
Click để xem thêm...

Vote cho reply của bạn 929rr 5* . Rất thực tế đúng kiểu dân kỹ sư á !

<P> </P>

thuyenxaxu, 03/06/2005

#22

Báo vi phạm
thuyenxaxu Thành viên rất tích cực

Tham gia ngày:

18/08/2004

Bài viết:

4.201

Đã được thích:

1

929rr;1 đã viết:

sivextien;1 đã viết:

Xin chào mọi người . Sivextien từ box Ôtô-xemáy ( /garage.tvn ) qua , muốn nhờ mọi người giúp đỡ một chút về Vật lý ( Sivextien không đụng đến Vật lý lâu quá nên chịu chết )
Số là có 1 tranh cãi về môtô, nhưng muốn người ta chịu thì phải tính toán cụ thể, mà mấy cái công thức vậy lý nó bay ra khỏi đầu Sivextien ngay từ cái đạp máy đầu tiên
Bài toán như sau
1 chiếc xe có trọng lượng 144kg ( dry ) + 13l xăng ( là bao nhiêu kg vậy ta ? ) + trọng lượng người lái ( ~65kg ). Có 2 máy với tổng công suất máy là 14.45HP ( 10.54KW ) ( công suất chia đều trên 2 máy )
Bây giờ giả sử xe bị chết 1 máy , nghĩa là chỉ còn 50% công suất , đang chạy ở vận tốc trung bình 80kmh
Khi xe chạy vào khúc quanh đường đèo ( LÊN DỐC ), vận tốc giảm xuống 70kmh, độ dốc là 20 độ, độ dài dốc tính từ chân đến đỉnh là 1200m ( tính chung chung vậy, vì vận tốc thực tế thay đổi từ 50-70kmh, đoạn dốc không phải là đường thẳng, độ dốc thay đổi từ 15-30 độ. Ở đây chỉ tính chung chung để bài toán đơn giản hơn )
Câu hỏi 1: Tính công để xe lên được tới đỉnh dốc.
Câu hỏi 2: Với công suất chỉ còn 50% như đã nêu trên xe có thể vượt qua đoạn dốc đó không ?
Câu hỏi 3: Giả sử vận tốc ở chân dốc là 70kmh.vậy khi lên đến đỉnh dốc vận tốc là bao nhiêu. ?
Xin mọi người giúp đỡ sivextien nha...
Click để xem thêm...

Xăng năng khoảng 720 gram/lít. Tùy theo các hóa chất đổ thêm trong xăng và chất lượng trọng lượng này có thể thay đổi một ít.
Với động cơ twin nếu 1 cylinder bị hư thì công suất sẽ hơn 50% nhiều vì cylinder sống phải kéo theo cylinder chết. Muốn biết chính xác thì phải để lên dyno đo mới biết được. Lúc đó mức tiêu thụ xăng cung tang len rat nhieu.
Công suất máy bạn nói 14.45 hp là công suất tại cốt máy (crankshaft hp). Khi qua dây sên, nhông, và bạc đạn thì mất it nhất từ 10-20% (wheel hp).
Bài toán của bạn không đơn giản đâu.
Click để xem thêm...

Vote cho reply của bạn 929rr 5* . Rất thực tế đúng kiểu dân kỹ sư á !

<P> </P>

thuyenxaxu, 03/06/2005

#23

Báo vi phạm
halai1998 Thành viên mới

Tham gia ngày:

19/12/2004

Bài viết:

796

Đã được thích:

0

Các bác ơi, em đã ngồi chờ các bác giải bài toán cơ này nhưng chờ từ hôm nọ đến hôm nay mà em vẫn chưa thấy bác nào "ra tay" trả lời cho chú bé sivextien cả nên em thấy "buồn" quá ....
Em ráng chờ thêm ít hôm nữa vậy, nếu các bác mà cứ làm thinh thì em phải xin vô phép các bác và xin thay mặt mọi người cứu vãn danh dự cho anh em ks nhà ta vậy ...
Dân giỏi toán đâu cả rồi ???

halai1998, 09/06/2005

#24

Báo vi phạm
halai1998 Thành viên mới

Tham gia ngày:

19/12/2004

Bài viết:

796

Đã được thích:

0

Các bác ơi, em đã ngồi chờ các bác giải bài toán cơ này nhưng chờ từ hôm nọ đến hôm nay mà em vẫn chưa thấy bác nào "ra tay" trả lời cho chú bé sivextien cả nên em thấy "buồn" quá ....
Em ráng chờ thêm ít hôm nữa vậy, nếu các bác mà cứ làm thinh thì em phải xin vô phép các bác và xin thay mặt mọi người cứu vãn danh dự cho anh em ks nhà ta vậy ...
Dân giỏi toán đâu cả rồi ???

halai1998, 09/06/2005

#25

Báo vi phạm
Color_Of_Wind Thành viên mới

Tham gia ngày:

01/01/2003

Bài viết:

410

Đã được thích:

0

sivextien;1 đã viết:

Xin chào mọi người . Sivextien từ box Ôtô-xemáy ( /garage.tvn ) qua , muốn nhờ mọi người giúp đỡ một chút về Vật lý ( Sivextien không đụng đến Vật lý lâu quá nên chịu chết )
Số là có 1 tranh cãi về môtô, nhưng muốn người ta chịu thì phải tính toán cụ thể, mà mấy cái công thức vậy lý nó bay ra khỏi đầu Sivextien ngay từ cái đạp máy đầu tiên
Bài toán như sau
1 chiếc xe có trọng lượng 144kg ( dry ) + 13l xăng ( là bao nhiêu kg vậy ta ? ) + trọng lượng người lái ( ~65kg ). Có 2 máy với tổng công suất máy là 14.45HP ( 10.54KW ) ( công suất chia đều trên 2 máy )
Bây giờ giả sử xe bị chết 1 máy , nghĩa là chỉ còn 50% công suất , đang chạy ở vận tốc trung bình 80kmh
Khi xe chạy vào khúc quanh đường đèo ( LÊN DỐC ), vận tốc giảm xuống 70kmh, độ dốc là 20 độ, độ dài dốc tính từ chân đến đỉnh là 1200m ( tính chung chung vậy, vì vận tốc thực tế thay đổi từ 50-70kmh, đoạn dốc không phải là đường thẳng, độ dốc thay đổi từ 15-30 độ. Ở đây chỉ tính chung chung để bài toán đơn giản hơn )
Câu hỏi 1: Tính công để xe lên được tới đỉnh dốc.
Câu hỏi 2: Với công suất chỉ còn 50% như đã nêu trên xe có thể vượt qua đoạn dốc đó không ?
Câu hỏi 3: Giả sử vận tốc ở chân dốc là 70kmh.vậy khi lên đến đỉnh dốc vận tốc là bao nhiêu. ?
Xin mọi người giúp đỡ sivextien nha...
Click để xem thêm...

a)
Theo cách tính cu?a mi?nh, thi? công đê? xe lên được tới đi?nh dốc la? 876718.6J = 0,9 MJ
b) Trong khi đó, ? W = 10.8 KW/h * 3600
Mi?nh áng chư?ng 1,2km thi? đi mất khoa?ng 4 phút ( vi? đươ?ng dốc), nên khi đó, công do máy sinh ra la? : W_máy = 0,72 KW/h = 2592000 J= 2,6MJ
Nếu với công suất 50% thi? 1,3 MJ > 0,9J . Như vậy xe vâfn lên được dốc trên.
c) Câu na?y nư?a thực nư?a hư.
- Nếu nó la? hư thật ( lý thuyết hoa?n toa?n), thi? không thê? na?o đi lên được, 70km/h = 19,4 m/s với quafng đươ?ng 1200m, độ dốc 20*, thi? thế năng ơ? trên đi?nh sef lớn hơn động năng ơ? dưới chân đô?i, vi? thế xe không lên được. Ma? không nên được thi? không có vận tốc ơ? trên đi?nh ( điê?m cuối)
- Nếu nó thực, ( như thực tế) thi? xe vâfn lên được, vi? đi ngoa?n ngoe?o, ứng với thơ?i gian da?i va? công sinh ra cu?a máy nhiê?u hơn, đu? đê? leo lên dốc. Tuy nhiên lúc na?y pha?i ke?m theo điê?u kiện địa hi?nh thi? mới tính được. Vận tốc cuối có thê? bă?ng 1km/h cufng được ma?, vâfn la? lên tới đi?nh đô?i.
Như vậy không có đáp án cho câu c
-----------
Có thê? thấy motô lên được đô?i phụ thuộc va?o 2 yếu tố, địa hi?nh va? thơ?i gian. Công suất cu?a máy du? có nho?, nhưng nếu với địa hi?nh ngoă?n nghe?o kiê?u con ốc, thơ?i gian chạy da?i hơn, công sinh ra nhiê?u hơn, thi? vâfn có thê? lên được đi?nh đô?i

<P align=center><FONT face="Times New Roman" color=blue size=3>Bèo dạt mây trôi chốn xa xôi ,em ơi anh vẫn đợi <FONT color=blue>vẫn chờ</FONT></FONT><FONT color=blue> <FONT size=4>!</FONT></FONT></P>

Color_Of_Wind, 10/06/2005

#26

Báo vi phạm
Color_Of_Wind Thành viên mới

Tham gia ngày:

01/01/2003

Bài viết:

410

Đã được thích:

0

sivextien;1 đã viết:

Xin chào mọi người . Sivextien từ box Ôtô-xemáy ( /garage.tvn ) qua , muốn nhờ mọi người giúp đỡ một chút về Vật lý ( Sivextien không đụng đến Vật lý lâu quá nên chịu chết )
Số là có 1 tranh cãi về môtô, nhưng muốn người ta chịu thì phải tính toán cụ thể, mà mấy cái công thức vậy lý nó bay ra khỏi đầu Sivextien ngay từ cái đạp máy đầu tiên
Bài toán như sau
1 chiếc xe có trọng lượng 144kg ( dry ) + 13l xăng ( là bao nhiêu kg vậy ta ? ) + trọng lượng người lái ( ~65kg ). Có 2 máy với tổng công suất máy là 14.45HP ( 10.54KW ) ( công suất chia đều trên 2 máy )
Bây giờ giả sử xe bị chết 1 máy , nghĩa là chỉ còn 50% công suất , đang chạy ở vận tốc trung bình 80kmh
Khi xe chạy vào khúc quanh đường đèo ( LÊN DỐC ), vận tốc giảm xuống 70kmh, độ dốc là 20 độ, độ dài dốc tính từ chân đến đỉnh là 1200m ( tính chung chung vậy, vì vận tốc thực tế thay đổi từ 50-70kmh, đoạn dốc không phải là đường thẳng, độ dốc thay đổi từ 15-30 độ. Ở đây chỉ tính chung chung để bài toán đơn giản hơn )
Câu hỏi 1: Tính công để xe lên được tới đỉnh dốc.
Câu hỏi 2: Với công suất chỉ còn 50% như đã nêu trên xe có thể vượt qua đoạn dốc đó không ?
Câu hỏi 3: Giả sử vận tốc ở chân dốc là 70kmh.vậy khi lên đến đỉnh dốc vận tốc là bao nhiêu. ?
Xin mọi người giúp đỡ sivextien nha...
Click để xem thêm...

a)
Theo cách tính cu?a mi?nh, thi? công đê? xe lên được tới đi?nh dốc la? 876718.6J = 0,9 MJ
b) Trong khi đó, ? W = 10.8 KW/h * 3600
Mi?nh áng chư?ng 1,2km thi? đi mất khoa?ng 4 phút ( vi? đươ?ng dốc), nên khi đó, công do máy sinh ra la? : W_máy = 0,72 KW/h = 2592000 J= 2,6MJ
Nếu với công suất 50% thi? 1,3 MJ > 0,9J . Như vậy xe vâfn lên được dốc trên.
c) Câu na?y nư?a thực nư?a hư.
- Nếu nó la? hư thật ( lý thuyết hoa?n toa?n), thi? không thê? na?o đi lên được, 70km/h = 19,4 m/s với quafng đươ?ng 1200m, độ dốc 20*, thi? thế năng ơ? trên đi?nh sef lớn hơn động năng ơ? dưới chân đô?i, vi? thế xe không lên được. Ma? không nên được thi? không có vận tốc ơ? trên đi?nh ( điê?m cuối)
- Nếu nó thực, ( như thực tế) thi? xe vâfn lên được, vi? đi ngoa?n ngoe?o, ứng với thơ?i gian da?i va? công sinh ra cu?a máy nhiê?u hơn, đu? đê? leo lên dốc. Tuy nhiên lúc na?y pha?i ke?m theo điê?u kiện địa hi?nh thi? mới tính được. Vận tốc cuối có thê? bă?ng 1km/h cufng được ma?, vâfn la? lên tới đi?nh đô?i.
Như vậy không có đáp án cho câu c
-----------
Có thê? thấy motô lên được đô?i phụ thuộc va?o 2 yếu tố, địa hi?nh va? thơ?i gian. Công suất cu?a máy du? có nho?, nhưng nếu với địa hi?nh ngoă?n nghe?o kiê?u con ốc, thơ?i gian chạy da?i hơn, công sinh ra nhiê?u hơn, thi? vâfn có thê? lên được đi?nh đô?i

<P align=center><FONT face="Times New Roman" color=blue size=3>Bèo dạt mây trôi chốn xa xôi ,em ơi anh vẫn đợi <FONT color=blue>vẫn chờ</FONT></FONT><FONT color=blue> <FONT size=4>!</FONT></FONT></P>

Color_Of_Wind, 10/06/2005

#27

Báo vi phạm
hoanc Thành viên quen thuộc

Tham gia ngày:

18/01/2002

Bài viết:

453

Đã được thích:

0

Tài liệu tiêu chuẩn ADSL G992.2
Anh nào có cho xin với, đang cần gấp quá. Tiếng việt là nhất, tiếng Anh cũng OK

<P> </P>

hoanc, 10/06/2005

#28

Báo vi phạm
hoanc Thành viên quen thuộc

Tham gia ngày:

18/01/2002

Bài viết:

453

Đã được thích:

0

Tài liệu tiêu chuẩn ADSL G992.2
Anh nào có cho xin với, đang cần gấp quá. Tiếng việt là nhất, tiếng Anh cũng OK

<P> </P>

hoanc, 10/06/2005

#29

Báo vi phạm
mommy Thành viên mới

Tham gia ngày:

06/11/2004

Bài viết:

405

Đã được thích:

0

hoanc;1 đã viết:

Tài liệu tiêu chuẩn ADSL G992.2
Anh nào có cho xin với, đang cần gấp quá. Tiếng việt là nhất, tiếng Anh cũng OK
Click để xem thêm...

Nếu là ITU-T Recommendation G.992.2 bạn có thể vào thẳng website của ITU http://www.itu.org , đăng ký miễn phí và download miễn phí (chỉ được 3 lần download free thôi).
Tôi download thử tài liệu ở trên rồi ... để ở đây

<em><font color=#11180c><br><br>Nothing's Impossible!</font></em>

mommy, 10/06/2005

#30

Báo vi phạm

(Bạn phải Đăng nhập hoặc Đăng ký để trả lời bài viết.)

Trang 3/23

Chia sẻ trang này

Diễn đàn
Diễn đàn

Liên kết nhanh
- Tìm kiếm diễn đàn
- Recent Posts
Thành viên
Thành viên

Liên kết nhanh
Tìm kiếm
Chỉ tìm trong tiêu đề

Được gửi bởi thành viên:

Giãn cách tên bằng dấu phẩy(,).

Mới hơn ngày:

Chỉ tìm trong chủ đề này

Chỉ tìm trong box này

Hiển thị kết quả dạng Chủ đề

Tìm kiếm hữu ích

Recent Posts

Thêm...
Menu

Đăng nhập | Đăng ký Đăng nhập | Đăng ký