Dành cho những thắc mắc, trao đổi nhỏ về Lịch sử - Văn hoá

Có bài báo này trích từ vnexpress kỷ niệm 100 năm cây cầu này ... Mời bác tham khảo.
Nhiều người Hà Nội vẫn nghĩ kiến trúc sư lừng danh Eiffel là cha đẻ của cầu Long Biên, song các tài liệu của Cục Lưu trữ Việt Nam cũng như tấm biển gắn ở đầu cầu bờ nam đều đúc nổi tên hãng thiết kế Daydé & Pillé (D&P).
Thực ra, khi chấm thiết kế, hãng Eiffel cũng gửi mẫu tham gia, nhưng Eiffel là 3 trong số 5 hãng bị loại ngay vòng đầu tiên. Cuối cùng D&P đã trúng thầu với giá 5.390.794 franc.
Cách đây đúng 100 năm, ngày 28/2/1902, chuyến xe lửa xuất phát từ ga Hàng Cỏ đưa vua Thành Thái, toàn quyền Đông Dương Paul Doumer, nhà vua Malaysia, hoàng gia Campuchia, đô trưởng Viên Chăn (Lào) tới làm lễ khánh khánh thành cầu Long Biên, cây cầu lớn nhất Đông Dương.
Cầu Long Biên dài 2.500 m, rộng 30,6 m, có một đường sắt và hai làn đường bộ. Độ cao móng nổi từ mặt nước đến mặt cầu là 44 m, ngập nước 30 m. Phần cầu vượt phía nội thành dài 800 m, gồm 20 trụ đá nối với nhau bằng 9 dầm sắt khổng lồ, mỗi dầm dài 61 m. Toàn bộ 30.000 m3 đá và 5.300 tấn thép cùng các vật liệu khác, kể từ viên sỏi, viên đá xanh... đều được vận chuyển từ Pháp sang.

Cầu Long Biên năm 1925.
Đầu thế kỷ 20, Long Biên là cây cầu lớn và đẹp nhất khu vực và là một trong 4 cầu lớn nhất thế giới.
Cầu của người nghèo
Khi cả Hà Nội mới có duy nhất cầu Long Biên bắc qua sông Hồng, mọi phương tiện ôtô, tàu hỏa, xe máy, xe thô sơ, khách bộ hành đều đi chung trên cây cầu này. Mỗi lượt qua lại phải xếp hàng cả giờ đồng hồ.
Trong 8 năm, kể từ 1965, cây cầu đã hứng chịu hàng trăm cuộc không kích bằng bom và tên lửa của máy bay Mỹ. Chỉ 9 nhịp phía bờ nam giữ được vẻ nguyên vẹn ban đầu, 900 m bờ bắc, phía Gia Lâm đã phải sửa chữa, chắp vá sau nhiều lần bị ném bom.

Cầu Long Biên hiện tại. (Ảnh: Xuân Thu)
Từ khi có thêm hai cầu Thăng Long, Chương Dương, cầu Long Biên chỉ còn dành riêng cho người đi bộ và xe thô sơ. Cũng vì thế, cầu được đặt thêm một tên mới: cầu của người nghèo. Ở tuổi 100, hiện mỗi ngày cầu Long Biên gồng mình gánh khoảng 35.000 lượt người với hàng chục nghìn lượt xe thô sơ và tàu hỏa qua lại.
70 triệu USD phục chế cầu
Việc nâng cấp cầu Long Biên sẽ được tiến hành trong năm nay với tổng kinh phí 70 triệu USD. Số tiền này được vay từ vốn ưu đãi và viện trợ của Chính phủ Pháp hoặc vốn ODA Nhật Bản.
Dự kiến cầu sẽ có 4 làn xe cho ôtô, phần dành cho đường sắt sẽ cải tạo thành đường cho người đi bộ.

Có bài báo này trích từ vnexpress kỷ niệm 100 năm cây cầu này ... Mời bác tham khảo.
Nhiều người Hà Nội vẫn nghĩ kiến trúc sư lừng danh Eiffel là cha đẻ của cầu Long Biên, song các tài liệu của Cục Lưu trữ Việt Nam cũng như tấm biển gắn ở đầu cầu bờ nam đều đúc nổi tên hãng thiết kế Daydé & Pillé (D&P).
Thực ra, khi chấm thiết kế, hãng Eiffel cũng gửi mẫu tham gia, nhưng Eiffel là 3 trong số 5 hãng bị loại ngay vòng đầu tiên. Cuối cùng D&P đã trúng thầu với giá 5.390.794 franc.
Cách đây đúng 100 năm, ngày 28/2/1902, chuyến xe lửa xuất phát từ ga Hàng Cỏ đưa vua Thành Thái, toàn quyền Đông Dương Paul Doumer, nhà vua Malaysia, hoàng gia Campuchia, đô trưởng Viên Chăn (Lào) tới làm lễ khánh khánh thành cầu Long Biên, cây cầu lớn nhất Đông Dương.
Cầu Long Biên dài 2.500 m, rộng 30,6 m, có một đường sắt và hai làn đường bộ. Độ cao móng nổi từ mặt nước đến mặt cầu là 44 m, ngập nước 30 m. Phần cầu vượt phía nội thành dài 800 m, gồm 20 trụ đá nối với nhau bằng 9 dầm sắt khổng lồ, mỗi dầm dài 61 m. Toàn bộ 30.000 m3 đá và 5.300 tấn thép cùng các vật liệu khác, kể từ viên sỏi, viên đá xanh... đều được vận chuyển từ Pháp sang.

Cầu Long Biên năm 1925.
Đầu thế kỷ 20, Long Biên là cây cầu lớn và đẹp nhất khu vực và là một trong 4 cầu lớn nhất thế giới.
Cầu của người nghèo
Khi cả Hà Nội mới có duy nhất cầu Long Biên bắc qua sông Hồng, mọi phương tiện ôtô, tàu hỏa, xe máy, xe thô sơ, khách bộ hành đều đi chung trên cây cầu này. Mỗi lượt qua lại phải xếp hàng cả giờ đồng hồ.
Trong 8 năm, kể từ 1965, cây cầu đã hứng chịu hàng trăm cuộc không kích bằng bom và tên lửa của máy bay Mỹ. Chỉ 9 nhịp phía bờ nam giữ được vẻ nguyên vẹn ban đầu, 900 m bờ bắc, phía Gia Lâm đã phải sửa chữa, chắp vá sau nhiều lần bị ném bom.

Cầu Long Biên hiện tại. (Ảnh: Xuân Thu)
Từ khi có thêm hai cầu Thăng Long, Chương Dương, cầu Long Biên chỉ còn dành riêng cho người đi bộ và xe thô sơ. Cũng vì thế, cầu được đặt thêm một tên mới: cầu của người nghèo. Ở tuổi 100, hiện mỗi ngày cầu Long Biên gồng mình gánh khoảng 35.000 lượt người với hàng chục nghìn lượt xe thô sơ và tàu hỏa qua lại.
70 triệu USD phục chế cầu
Việc nâng cấp cầu Long Biên sẽ được tiến hành trong năm nay với tổng kinh phí 70 triệu USD. Số tiền này được vay từ vốn ưu đãi và viện trợ của Chính phủ Pháp hoặc vốn ODA Nhật Bản.
Dự kiến cầu sẽ có 4 làn xe cho ôtô, phần dành cho đường sắt sẽ cải tạo thành đường cho người đi bộ.

Bác nào biết thì cho tôi hỏi "Cây đa Nhà Bò" ở HN là chỉ địa danh nào thế ạ?
Cám ơn nhiều.

Bác nào biết thì cho tôi hỏi "Cây đa Nhà Bò" ở HN là chỉ địa danh nào thế ạ?
Cám ơn nhiều.

Là cái cây đa to vật ở đoạn đông nhất phố Lò Đúc ý. Gần đấy có 1 cái nhà hộ sinh nổi tiếng mát tay. Đây là tại chú em còn bé quá nên ko biết đấy thôi.
Nhân tiện cho hỏi ở đây bác nào biết chỗ có tư liệu về trận Đông Khê hồi đánh Pháp thì cho giùm cái link. Tks

Là cái cây đa to vật ở đoạn đông nhất phố Lò Đúc ý. Gần đấy có 1 cái nhà hộ sinh nổi tiếng mát tay. Đây là tại chú em còn bé quá nên ko biết đấy thôi.
Nhân tiện cho hỏi ở đây bác nào biết chỗ có tư liệu về trận Đông Khê hồi đánh Pháp thì cho giùm cái link. Tks

Tôi rất cần số liệu thống kê về số lượng tín đồ Thiên chúa giáo ở VN (không cần số liệu tuyêt đối chính xác, chỉ cần nguồn tài liệu là của các cơ quan NN VN) và tỷ lệ của nó so với số lượng các tín đồ Phật giáo. Bạn nào có hoăc biết cách tìm số liệu này (bằng tiếng Việt hoặc Pháp), xin làm ơn giúp đỡ tôi (Tôi hiện không ở VN nên chỉ có thể tra cứu được các địa chỉ trên mạng).
Xin cám ơn tất cả mọi sự giúp đỡ.

Tôi rất cần số liệu thống kê về số lượng tín đồ Thiên chúa giáo ở VN (không cần số liệu tuyêt đối chính xác, chỉ cần nguồn tài liệu là của các cơ quan NN VN) và tỷ lệ của nó so với số lượng các tín đồ Phật giáo. Bạn nào có hoăc biết cách tìm số liệu này (bằng tiếng Việt hoặc Pháp), xin làm ơn giúp đỡ tôi (Tôi hiện không ở VN nên chỉ có thể tra cứu được các địa chỉ trên mạng).
Xin cám ơn tất cả mọi sự giúp đỡ.

Ở gần cầu Chương Dương- Hà Nội có một con đường tên là Bảo Linh. Làm ơn cho em hỏi tên đó là của danh nhân trong lĩnh vực gì và ở thời nào ạ? Sắp tới sinh nhật đứa bạn em cũng tên Bảo Linh, em muốn dẫn nó đến đấy chơi mà lại ko biết BL là ai thì dở quá, search tùm lum trên mạng mà ko có, các bác giúp em với ạ. Cám ơn nhiều.

Ở gần cầu Chương Dương- Hà Nội có một con đường tên là Bảo Linh. Làm ơn cho em hỏi tên đó là của danh nhân trong lĩnh vực gì và ở thời nào ạ? Sắp tới sinh nhật đứa bạn em cũng tên Bảo Linh, em muốn dẫn nó đến đấy chơi mà lại ko biết BL là ai thì dở quá, search tùm lum trên mạng mà ko có, các bác giúp em với ạ. Cám ơn nhiều.