Đất Quảng Ninh - Người Quảng Ninh

Hic, tui đi qua thấy nhà xây chi chít dưới chân núi.
Nghe nói mùa mưa núi còn bị lở phải kô bạn?

Núi lở nhưng núi vẫn đẹp! Nhớ QN lắm!

Năm mới. cố leo lên tới đỉnh Yên Tử để đc ngắm chùa mới, chuông mới, thấy mọi thứ cũng có nhìu cái mới. Lòng cũng vui vì quê ta đang đổi thay tường ngày.
Pót cái ảnh lên chia sẻ cùng mọi người nì:

chán wa'' tết nài chưa đi đc. tết sau ọp phát đi Yên Tử nhé các pác

Về Hạ Long lần này có nhiều thất vọng quá. Thứ nhất, chùa Long Tiên cũ đã bị phá đi, tiếc ghê gớm, còn đâu ngôi chùa cổ kính với thế "hậu chẩn" tuyệt đẹp. Thứ 2, lên thăm lại núi Bài thơ, thấy có quá ư là nhiều rác, các cô cậu nhà ta tha hồ viết vẽ lên vách núi, lên cột mộc, lên bia đá... điều này tối kỵ trong việc bảo tồn, gìn giữ thắng cảnh. Hi vọng các bạn đọc được những dòng này sẽ lên tiếng để gìn giữ tốt hơn thắng cảnh quê ta!

Nói tóm lại là do ý thức dân ta còn quá kém

Hội thảo đã đề cập đến vai trò của Móng Cái trong sự phát triển kinh tế - xã hội của Quảng Ninh và cả nước. Đây cũng là điểm nhấn quan trọng trong chiến lược phát triển giữa Việt Nam và khối Asean - Trung Quốc để đưa Móng Cái thành khu kinh tế tổng hợp. Tại hội thảo, vấn đề phát triển các ngành và lĩnh vực trọng yếu của TP Móng Cái trong tương lai đã được đề cập rõ. Đó là khuyến khích phát triển công nghiệp - TTCN, phát triển nông, lâm, ngư gắn với bảo vệ môi trường, thương mại, du lịch, kinh tế cảng biển và tài chính ngân hàng. Dự báo khi nâng cấp lên thành phố quy mô dân số của Móng Cái sẽ đạt khoảng 12 vạn người vào năm 2015 và từ 13 đến 15 vạn vào năm 2020; mức gia tăng dân số cao nhất từ 1,4 đến 1,5 triệu người vào những năm sau. Phương châm xây dựng TP Móng Cái là ?" ?oMôi trường trong sạch?, ?ođô thị độc đáo và tinh xảo?. Trong kết cấu hạ tầng sẽ xây thêm cầu Bắc Luân số 2, nâng cấp cửa khẩu Vạn Gia thành cảng biển lớn đạt công suất từ 2 đến 3 triệu tấn hàng hoá/năm và đón được tàu khách du lịch trọng tải từ 1 đến 1,5 vạn tấn. Nâng cấp và làm mới hệ thống giao thông, trong đó các tuyến đường sắt Hà Nội - Hạ Long - Móng Cái; Phòng Thành (Trung Quốc) - Hải Phòng và nối liền với tuyến đường sắt Đồng Đăng (Lạng Sơn) thành hệ thống đường sắt liên hoàn. Móng Cái sẽ hoàn chỉnh hệ thống nhà ga, điểm đỗ đường sắt trên địa bàn quản lý. Nâng cấp các tuyến đường bộ đến Trà Cổ, Mũi Ngọc đạt tiêu chuẩn đường cấp 2 đồng bằng. Xây dựng sân bay với đường băng dài từ 2 đến 2,5km. Nhu cầu cấp điện cho Móng Cái đến 2010 đạt 55.528 kw qua đó lắp đặt mạch 2 đường tải điện Tiên Yên - Móng Cái. Xây dựng hệ thống cấp nước sạch công suất 12.400 m3/ngày đêm và đến 2020 sẽ nâng công suất lên 20.700 m3/ngày đêm. Phát triển hệ thống công viên cây xanh đạt bình quân 6-7m2 cây xanh/người. Quy hoạch du lịch và giải trí ở Trà Cổ và trung tâm Móng Cái, du lịch sinh thái tuyến đảo Vĩnh Thực. Về vốn đầu tư, từ giai đoạn 2006 đến 2010, mỗi năm đầu tư bình quân 2.404 tỷ đồng. Từ 2011 đến 2020 mỗi năm đầu tư 17.571 tỷ. Như vậy, từ 2006 đến2020 Móng Cái cần đầu tư 187.730 tỷ đồng, bằng 70% tổng thu thuế hàng năm trên địa bàn Móng Cái. Các nhà đầu tư trong và ngoài nước được ưu đãi giảm 50% giá thuê đất và mặt nước, đồng thời có nhiều giải pháp để khuyến khích đầu tư.

Hội thảo đã đề cập đến vai trò của Móng Cái trong sự phát triển kinh tế - xã hội của Quảng Ninh và cả nước. Đây cũng là điểm nhấn quan trọng trong chiến lược phát triển giữa Việt Nam và khối Asean - Trung Quốc để đưa Móng Cái thành khu kinh tế tổng hợp. Tại hội thảo, vấn đề phát triển các ngành và lĩnh vực trọng yếu của TP Móng Cái trong tương lai đã được đề cập rõ. Đó là khuyến khích phát triển công nghiệp - TTCN, phát triển nông, lâm, ngư gắn với bảo vệ môi trường, thương mại, du lịch, kinh tế cảng biển và tài chính ngân hàng. Dự báo khi nâng cấp lên thành phố quy mô dân số của Móng Cái sẽ đạt khoảng 12 vạn người vào năm 2015 và từ 13 đến 15 vạn vào năm 2020; mức gia tăng dân số cao nhất từ 1,4 đến 1,5 triệu người vào những năm sau. Phương châm xây dựng TP Móng Cái là ?" ?oMôi trường trong sạch?, ?ođô thị độc đáo và tinh xảo?. Trong kết cấu hạ tầng sẽ xây thêm cầu Bắc Luân số 2, nâng cấp cửa khẩu Vạn Gia thành cảng biển lớn đạt công suất từ 2 đến 3 triệu tấn hàng hoá/năm và đón được tàu khách du lịch trọng tải từ 1 đến 1,5 vạn tấn. Nâng cấp và làm mới hệ thống giao thông, trong đó các tuyến đường sắt Hà Nội - Hạ Long - Móng Cái; Phòng Thành (Trung Quốc) - Hải Phòng và nối liền với tuyến đường sắt Đồng Đăng (Lạng Sơn) thành hệ thống đường sắt liên hoàn. Móng Cái sẽ hoàn chỉnh hệ thống nhà ga, điểm đỗ đường sắt trên địa bàn quản lý. Nâng cấp các tuyến đường bộ đến Trà Cổ, Mũi Ngọc đạt tiêu chuẩn đường cấp 2 đồng bằng. Xây dựng sân bay với đường băng dài từ 2 đến 2,5km. Nhu cầu cấp điện cho Móng Cái đến 2010 đạt 55.528 kw qua đó lắp đặt mạch 2 đường tải điện Tiên Yên - Móng Cái. Xây dựng hệ thống cấp nước sạch công suất 12.400 m3/ngày đêm và đến 2020 sẽ nâng công suất lên 20.700 m3/ngày đêm. Phát triển hệ thống công viên cây xanh đạt bình quân 6-7m2 cây xanh/người. Quy hoạch du lịch và giải trí ở Trà Cổ và trung tâm Móng Cái, du lịch sinh thái tuyến đảo Vĩnh Thực. Về vốn đầu tư, từ giai đoạn 2006 đến 2010, mỗi năm đầu tư bình quân 2.404 tỷ đồng. Từ 2011 đến 2020 mỗi năm đầu tư 17.571 tỷ. Như vậy, từ 2006 đến2020 Móng Cái cần đầu tư 187.730 tỷ đồng, bằng 70% tổng thu thuế hàng năm trên địa bàn Móng Cái. Các nhà đầu tư trong và ngoài nước được ưu đãi giảm 50% giá thuê đất và mặt nước, đồng thời có nhiều giải pháp để khuyến khích đầu tư.

được nhà nước công nhận Thị xã móng cái trở thành thành phố thứ 2 của Tỉnh Quảng ninh , mới đây Ủy ban nhân dân tỉnh quảng ninh, liên đoàn bóng đá Quảng ninh, Ủy ban nhân dân Thị xã móng cái và phòng thể dục thể thao thị xã đã duyệt dự án xây mới Sân vận động Móng cái, sức chứa 32ngìn ghế ngồi, Sân vận động sẽ là sân nhà của đội bóng Than quảng ninh, TQN sẽ ngừng thi đấu ở Sân cửa ông chuyển về Sân móng cái đá bắt đầu từ mùa giải 2008

Thẩm định Đề án Nâng cấp thị xã Móng Cái thành đô thị loại III
Ngày 01/6/2007 tại Hà Nội Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội nghị thẩm định Đề án nâng cấp thị xã Móng Cái thành đô thị loại III. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Trần Ngọc Chính chủ trì Hội nghị.
Đến dự Hội nghị về phía tỉnh Quảng Ninh có ông Nguyễn Quang Hưng, Uỷ viên thường vụ tỉnh uỷ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Văn Chung, Chủ tịch HĐND thị xã Móng Cái và ông Phạm Văn Tiêu, chủ tịch UBND thị xã Móng Cái cùng đại diện các Sở Ban ngành của tỉnh Quảng Ninh và thị xã Móng Cái.
Tham gia Hội đồng thẩm định đề án có đại diện của Bộ Xây dựng, Văn phòng Chính phủ và các Bộ ngành có liên quan ở Trung ương.
Đến dự Hội nghị còn có đại diện các Hội nghề nghiệp thuộc Ngành xây dựng, các Cục, Vụ, Viện nghiên cứu của Bộ Xây dựng.
Thị xã Móng Cái tỉnh Quảng Ninh nằm trên tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc, ở cực đầu Đông Bắc của Tổ quốc. Chính vì vậy Móng Cái luôn có vị trí chiến lược hết sức quan trọng của tỉnh Quảng Ninh và của đất nước về chính trị, kinh tế, đối ngoại và an ninh, quốc phòng. Với những đóng góp to lớn vào cuộc đấu tranh bảo vệ và xây dựng Tổ quốc, Đảng bộ và nhân dân thị xã Móng Cái đã vinh dự được Đảng và Nhà nước phong tặng danh hiệu ?oAnh hùng lực lượng vũ trang nhân dân? vào tháng 1/2001 và ?oAnh hùng lao động thời kỳ đổi mới? tháng 6/2004.
Trong những năm qua, được sự quan tâm của Trung ương, của tỉnh Quảng Ninh, Đảng bộ và nhân dân thị xã Móng Cái đã phát huy nội lực, tập trung cao độ mọi nguồn lực để xây dựng và phát triển thị xã Móng Cái theo đúng quy hoạch - định hướng công nghiệp hoá, hiện đại hoá. Tốc độ tăng trưởng kinh tế hàng năm đạt trên 15%, cơ cấu kinh tế dịch chuyển nhanh và theo đúng định hướng (Thương mại - Du lịch - Dịch vụ - Công nghiệp - Nông, lâm, ngư nghiệp). Các công trình phục vụ công cộng, cơ sở kỹ thuật hạ tầng đô thị được đầu tư xây dựng đồng bộ và ngày càng hoàn chỉnh. Bộ mặt đô thị ngày một khang trang, sạch đẹp mang dáng vóc của một đô thị thương mại, du lịch hiện đại, văn minh. Móng Cái đã và đang phát huy tốt lợi thế so sánh để phát triển - theo đó Móng Cái đã là một trong 3 vùng có dịch vụ tài chính 25.000 tỷ đồng/năm sau Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh (6 tháng đầu năm 2006 thanh toán biên mậu đạt 7.286 tỷ đồng bằng 190,2% so với cùng kỳ; chuyển tiền đạt 38.494,2 tỷ đồng bằng 333,5% so với cùng kỳ). Điều này khẳng định Móng Cái có vai trò là trung tâm của các dịch vụ thanh toán tài chính biên mậu, trung tâm tài chính lớn trong giao dịch kinh tế của cả nước với Trung Quốc.
Hội đồng thẩm định đã tiến hành xem xét bản Đề án đề nghị công nhận thị xã Móng Cái tỉnh Quảng Ninh là đô thị loại III do UBND thị xã Móng Cái trình bày, nghe ý kiến phản biện của các chuyên gia cũng như ý kiến của các uỷ viên Hội đồng thẩm định. Hội đồng cũng đã tiến hành đánh giá phân loại thị xã Móng Cái theo 5 tiêu chí phân loại đô thị như: Chức năng, tỷ lệ lao động phi nông nghiệp, cơ sở hạ tầng, quy mô dân số và mật độ dân số đô thị.
Hội đồng thẩm định nhất trí đánh giá thị xã Móng Cái tỉnh Quảng Ninh đã đáp ứng được yêu cầu của tất cả các tiêu chí để được nâng cấp trở thành đô thị loại III.
H. Phước

05/06/2007
http://www.moc.gov.vn/Vietnam/NewsEvent/BuildPhylum/7991200706051513380/index.htm