Đề không nổ. Ác mộng của xe phân khối lớn.

Có một trận em đi thoát chết là chạy em Jupiter loạt đầu mới ra
Đang đèo Vợ chạy đường 5 ngon trớn tốc 90km/h, đâm đinh làm xèo cái, lần đầu tiên xịt lốp trước với tốc độ cao mà em ghìm lái được không làm sao, số cao thế không biết
Cảm ơn trời đất
Nhân tiện là Topic bàn về chuyện đề của xe máy, Anh FiBi làm ơn cho em hỏi :
" ... Xe HonDa 67 của em rất hay hỏng đề
Làm sao để có thể khắc phục ạ ... "

[Nảy giờ đề quá nhiều mà 0 nổ thì buồng đốt dể trở thành hồ bơi lắm nhé...và như thế đẩy khùng ba trợn mà 0 nổ là đương nhiên rồi..] em nghĩ rằng đề 1 fát 0 nổ thì ngừng 5 giây rồi đề fát nữa...cũng 0 nổ thì ngưng 10 giây rồi làm fát cuối..nếu vẩn 0 nổ thì ngưng đề..kiểm tra kỷ thuật,,nếu máy có gìo đạp thì khoá xăng, kéo hết ga ,đạp mạnh 5 or 10 cái cho hết xăng dư..nếu 0 có giò đạp thì cũng nên khoá xăng rồi mới đẩy.. em là thầy bói mù nói liều , các bác kiểm tra lại nhé...
QUOTE
NẾU BUỒNG ĐỐT TRỞ THÀNH HỒ BƠI THÌ SAU KHI ĐỂ 10P XĂNG SẼ CHẠY ĐI ĐÂU HẢ BÁC. EM THẮC MẮC VỀ VẤN ĐỀ NÀY LÂU RỒI MÀ VẪN CHƯA THÔNG. XE GL CỦA EM MÀ ĐẠP 3 PHÁT KHÔNG NỔ LÀ LẲNG LẶNG ĐẨY NỔ CHO LÀNH (BAO NHIU LẦN LÀM TRÒ CƯỜI CHO MẤY CHÚ BƠM XE MÁY ROÀI HIZ HIZ)
Được proxitane sửa chữa / chuyển vào 08:45 ngày 03/04/2008

Nổ lốp sau cảm giác như đèo thằng bạn đang say rượu vừa chạy vừa ngả ngớn trêu gái,chửi người đi đường
Nổ lốp trước giống như đang đi có con Kave bên đường nhào ra chụp tay lái >ghê bỏ mẹ
Cái nào cũng nguy hiểm.
Tốc độ 60-70 nổ lốp sau còn gượng được,chứ lốp trước thì rất dễ xoè nặng .

Em mà gặp tình huống này...thì em đưa tay lên kiểm tra tư thế và quai mũ bảo hiểm, thêm nữa quay lại dặn dò người ngồi sau, nếu còn thời gian thì gọi cho bệnhviệcn, trạm xá gần nhất..^^ hề hề...rồi sau đó muốn thế nào thì còn mong vào số mệnh

Xe 67 mà hỏng đề anh nghĩ là thế này:
1. Uống rịu nhiều quá nên bấm đề nhẹ, chưa tiếp xúc nên không nổ.
2. Xịt lốp nên đề không nổ (cái này an toàn nghe, xịn mới có đấy)
3. Chưa gạt chân chống nên mát bị tắt, không nổ.
4. Hệ thống phun xăng điện tử không hoạt động.
5. Chở ít người quá, phải 5 ng trở lên thì giảm sóc lún xuống đến độ nào đó thì mới đề đc....
Còn một số nguyên nhân nữa lặt vặt, thống kê tạm vài nguyên nhân chính, cần tư vấn thêm cứ điện thoại cho HONDA JAPAN nhé.

Học hỏi bác nhiều ^^ !!!

xe e còn bị trượt bi đề -mấy bữa nay toàn co giò lên đạp

à mà không biết ở VN độ tuổi cho phép cưỡi con phân khối lớn là bao nhiêu nhỉ ?? nghe đâu là 25-26 gì đó

Trên 30 t đấy bạn