Đề xuất ý tưởng thiết kế và sản xuất động cơ Turbin-jet mini trong điều kiện Việt Nam để trang bị ch

Tình hình đến đâu rồi các đồng chí nhỉ? Hinh như sách chưa về?

Theo tình hình thì sách sắp về rồi. Anh em ta thu xếp vụ offline đê. Ai đi được buổi nào thì lên tiếng để anh em ta cùng xếp lịch nhé.
Được mig19farmer sửa chữa / chuyển vào 23:25 ngày 25/11/2006

em đã tìm ra dc mỗi nơi có máy CnC ruì,là học trò của ông thầy em , nhưng ở trong SG cơ ,ko bit các fác tính sao,có gì cứ giử bản thiết kết cho em ruì đưa ông xem thế nào ,y/m : terminaterx300

Chủ Nhật tuần sau (03/12/2006) có được không các đồng chí nhỉ? Để tiện cho mọi người bố trí. Tớ và bác Soft_Speaker làm việc cùng nhau nên có thể bố trí được.

Mình không học về vật lý, nên tiếc là không tham gia đóng góp ý kiến đuợc. Nếu các bạn cần sách gì, có thể viết tên sách cho mình, mình tìm trên thư viện bên này, scan về giúp mọi nguời 1 tay, như vậy có thể để dành tiền mua thứ khác.

Cháo các ban,
Mình đã nói rồi, về máy móc thiết bị để làm cái này thì yên tâm đi. Mình sẽ đảm nhận vấn đề này ( bao gồm máy CNC, các loại máy cơ khí, thiết bị TN điện tử....). Miễn là có người làm là OK.

Như vậy là chúng ta có tương đối nhiều điều kiện thực tế rồi đấy. Giờ có thể chúng ta phải đặt mua 1 mẫu cánh rồi về dùng máy đo 3D chép lại làm thử. Còn phần vật liệu không biết có thể mua được ở Việt nam được không? Nếu không được thì phải đặt mua nước ngoài thôi.
Bác Mig19 chạy đâu rồi nhỉ. Chuẩn bị offline triển khai thôi.

Theo YM bác giaosuq gửi cho em thì độ mùng 10 tháng 12 sách sẽ về đến Hà Nội. Các bác cùng cho ý kiến ta nên họp trước hay sau ngày này ạ. Em nghĩ sau khi sách về ta nên chia nhau ra dịch để cùng nắm vững lý thuyết cơ bản trước.
Về phần chế tạo thì theo em được biết các vật liệu đều là loại dễ kiếm như SS, hợp kim nhôm, thép công cụ,... Chỉ trừ 2 thứ là cánh máy nén và cánh turbine là công nghệ chế tạo phức tạp đòi hỏi độ chính xác cao và vật liệu đặc biệt. Cánh máy nén thì về sau đều dùng thiết kế kiểu tận dụng cánh máy nén của turbo charger (cá biệt mẫu động cơ thời tiền sử FD-34 trong cuốn sách của Kurt Schel mà chúng ta sắp có là làm từ ...gỗ, vẫn chạy ngon ở vòng tua thấp). Cánh turrbine thì mẫu FD-34 xài bằng cách cắt thép không rỉ rồi giũa biên dạng cánh bằng... tay, nghe thô sơ vậy nhưng vẫn chạy được 30.000 rpm, đủ để ngâm cứu. Các mẫu hiện đại sau này đều dùng cánh được đúc chân không từ môt loại hợp kim giàu Niken là Inconel 718, cái này thì thiên hạ đa số là đặt mua từ một số nhà sản xuất lớn có nhà máy chuyên dụng với giá khoảng hơn 200 đô một chiếc. Em nghĩ mẫu thử nghiệm của mình trước mắt cứ đi mua cái này đã, về sau sẽ tính nghiên cứu đúc sau.

@Mig19: Đồng chí trót ôm rơm rồi thì bụng da sao phải cố gắng chút thôi. Để offline ngắn gọn, dành thời gian "giao lưu", đề nghị đồng chí chuẩn bị 1 báo cáo hết sức tóm tắt, không sa đà đi sâu kỹ thuật, nêu bật: cần gì, có gì rồi, làm tiếp từ đâu...
@tinhthanthep: Đồng chí nói rõ cái "đo 3D" chút, theo tôi biết thì thị trường chỉ có scan 2D, chụp cắt lớp của bệnh viên thì cũng chỉ cho từng section 2D chứ k tạo ra file 3d model, mà cũng chỉ cắt đc xương thịt thôi. Nghe đâu 3D scan chỉ có trong 1 số Lab ở nước ngoài và cũng chỉ định dạng bề mặt là chính.

Có máy quét 3d anh Dzi ạ, máy cầm tay, của dân cơ khí (của bọn làm khuôn mẫu)