Đề xuất ý tưởng thiết kế và sản xuất động cơ Turbin-jet mini trong điều kiện Việt Nam để trang bị ch

Tớ hỏi bạn một câu nhé, thế có phải là xăng được phun vào với áp suất cao hơn áp suất trong buồng đốt ko? Thế có phải là áp đầu vào cao hơn áp đầu ra ko?
Còn cái chuyện after-burner (AB) nó lại khác, ko phải là sức nổ của AB nó lớn hơn áp buồng đốt đâu, lực đẩy mạnh hơn khi chạy AB là tổng lực đẩy của cả buồng đốt và AB đó, khi AB có lực đẩy bằng lực đẩy của buồng đốt thì lực đẩy tổng cộng của cả cái động cơ là 2 cái đấy cộng vào với nhau, tức là tăng lên gấp đôi, cái này giống như là cộng vector vậy. Bạn đã hình dung ra chưa?
Được a4cva sửa chữa / chuyển vào 07:14 ngày 15/06/2007

Bạn hãy áp dụng ngay cái nguyên lý cộng vector ấy cho cái động cơ bạn nhé. After-burner về bản chất cũng là 1 động cơ phản lực với buồng đốt chính là thành ống xả của động cơ turbo-jet đấy bạn ạ.
Bạn hãy nghiên cứu thêm về ram-jet sẽ thấy vấn đề. Nếu bạn chỉ cần P2 nhỏ hơn P1 thì bạn chả cần phun xăng vào làm gì vì kiểu gì mà nó chả thấp hơn, cứ để nguyên cho nó lành, ta sẽ có một cái phanh rất lý tưởng.

Thế theo bạn thì người ta bơm không khí vào bằng cách nào? Ko phải xăng được bơm vào cũng có áp suất cao hơn áp trong buồng đốt đó sao?

Ngay cả cái sơ đồ trên cũng vậy, đây là sơ đồ hoàn toàn đúng, ko có gì là sai cả, vấn đề ở đây là làm sao bơm được không khí và nhiên liệu vào thôi
Được a4cva sửa chữa / chuyển vào 07:15 ngày 15/06/2007

Nhận tiện bạn Mig cho tớ hỏi với, nhu cầu sử dụng động cơ phản lực mini ở VN có lớn ko? trong quân sự và dân sự í, nếu mà nhu cầu lớn và làm có nhiều lãi thì có lẽ cũng phải cố thử phát nhỉ

Bạn còn lâu mới đủ trình làm động cơ bán cho bên quân đội. Đến như tôi không rõ về cơ, nhiệt còn thấy chưa ổn nữa là. Tuy nhiên thị trường dân sự củaViẹt Nam về mặt hàng này là rất lớn. Hiện nay Việt Nam đang là nuwớc xuất khẩu mô hình máy bay (dùng chế tạo máy bay điều khiển) lớn. Nếu bạn làm được động cơ turbin thì có thể thành sản phẩm phụ trợ cho nghành sản xuất này.

Cửa hàng cơ khí chính xác, chuyên căn chỉnh, phục hồi turbocharger 838 Minh Khai Hà Nội. Mới tìm được địa chỉ này, hay phết.
Các bài viết về nguyên lý động cơ phản lực đã được tớ chuyển qua địa chỉ này, mời mọi người qua xem :
http://blog.360.yahoo.com/blog-3EhvwTkheqsAxYSz.Lehv_Yx
Được a4cva sửa chữa / chuyển vào 07:16 ngày 15/06/2007

Giồi ôi....
Nếu bạn ấy làm được thì chắc chỉ bán cho bên
quân đội Iraq đấy thôi.

Làm thì làm được nhưng mà...ko có vốn

Thế bạn cần bao nhiêu để ra được 1 chiếc thử nghiệm đầu tiên. Phải liệt kê tính năng, bản vẽ để xin tài trợ chứ.

hơ hơ, có người làm được động cơ phản lực rồi này, các bạn vào đây mà đọc :
http://www.clbmohinh.com/forum/tm.aspx?m=58032&mpage=2
xin chúc mừng!