Đề xuất ý tưởng thiết kế và sản xuất động cơ Turbin-jet mini trong điều kiện Việt Nam để trang bị ch

Xin lỗi các bạn tôi cũng mới chỉ đọc topic này được mấy trang đầu cùng với cái tiêu đề của topic tôi thấy các bạn hơi hoang tưởng quá. Thử hỏi các bạn biết gì về tuy bin phản lực? chỉ có vài quyển sách mà đòi làm được thì các bạn hơi coi thường các trường đại học và các viện nghiên cứu đấy, đào tạo là cả một quá trình. Xin hỏi một câu tiếp, ở đây đã có bạn nào đã trông thấy bên trong của động cơ phản lực chưa? nhìn tận mắt cánh tua bin, cánh máy nén gió, vòi đốt chưa? không nhìn qua ảnh. Trông thì có vẻ đơn giản nhưng thực ra là cực kỳ phức tạp. Tôi thì chưa được tiếp xúc tận tay động cơ máy bay nhưng động cơ tua bin khí ở nhà máy điện thì đã được sờ vào nhiều lần. Đến một đất nước có nền khoa học mới nổi như Hàn Quốc để nghiên cứu về cánh tua bin chỉ còn cách mua động cơ về tháo ra dùng camera số để đo đạc vẽ lại, tại sao nó làm cánh như vậy thì chịu. Còn về vật liệu làm cánh tuy bin chắc các bạn biết nó phải chịu lực ly tâm lớn cùng nhiệt độ cao. nói để các bạn dễ hiểu là cứ cân nặng cái cánh tuy bin bao nhiêu thì dùng một lượng vàng như vậy để đổi. Nói qua về động cơ phản lực để thấy độ phức tạp của nó, sản xuất nó yêu cầu phải có một nền sản xuất hiện đại, có công nghệ, kỹ thuật cao mà cái này thì Việt nam chưa có được. Còn về những động cơ phản lực nhỏ trong các trò chơi mô hình thì khó có thể đem vào dùng trong thực tế. Chỉ cần nói đến yếu tố điều khiển những động cơ càng nhỏ thì điều khiển càng phức tạp, yêu cầu độ công nghệ càng cao. Nên không thể mang động cơ mô hình vào dùng trong thực tế, mà đến cái động cơ nhỏ trong trò chơi đến mình con chưa sản xuất được.
Tôi cũng rất thích nghiên cứu để thêm hiểu biết về động cơ phản lực vì nó là đỉnh cao của khoa học kỹ thuật ngày nay. Cũng đôi lần tiếp xúc với chuyên gia tua bin của Alstom, Siement hay Misubishi biết thêm được nhiều điều, có gì thì chúng ta cùng trao đổi thêm.

xin nha bac
Khích tuớng à
xem buồng máy của máy bay mô hình Mig 15 ducted fan
sử dụng động cơ điện đê
1/ Thiết kế rất đơn giản
2/ Tỉ lệ Lực đẩy ( thrust/weight) lớn hơn 1... quá tuyệt thôi.

Con Mikoyan-Gurevich MiG-15bis Fagot
trên thực tế chỉ có đưộc Max. Thrust Loading: 0.42
Con F-15A chỉ có đưộc combat thrust/weight of 0.9

quá tuyệt đi thôi....
Con máy bay mô hình Mig 15 ducted fan sử dụng động
cơ điện có khả năng bay đêm đựơc nữa đây

cạnh tranh, hơn thua, ganh ghét, tị nạnh với
anh em trong nhà cùng màu da tiếng nói, dề bĩu gì nhau
nữa đây bac ôi...
Ta xem con máy bay mô hình Mig 15 ducted fan sử dụng
động cơ điện bay ào ào 70 mph đê thôi...
Giời xanh, sao đỏ, cánh bạc quá tuyệt đi thôi... bác ôi

dư nhều động cơ điện wá bac ôi

... ta làm tiếp con Global Hawk ducted fan sử dụng
động cơ điện nha bac ôi...

xin nha bac
... Bí mật không tiết lộ đựơc đâu bac ôi.
Tiết lộ sao đựơc khi mà ta chĩ có Khoẻ cải nhau .
Tốt lành gì đâu. Chĩ Giỏi tài cải nhau thôi.

cái mà ông cho là "Bí mật " ấy những người chơi mô hình ở Việt Nam đã được biết từ những năm 8x rồi . Đó là bộ Mini Receiver 7 channel , dùng để thu tín hiệu radio từ máy phát rồi biến đổi thành tín hiệu điện đưa đến các servo (kéo cánh lái , flap, thu thả càng...) hoặc ESC để tăng giảm tốc độ động cơ.
Như vậy là đủ biết " tài " ông rồi ! Trước khi tiếp tục " show hàng " thì tôi tặng ông cái này :http://onthi.com/?a=TV&tv=STR&str=S&hdn_story_id=5373
AQ chính truyện đấy , chắc lúc seach trong Google ông chưa tìm ra nó phải không?
@ Xin lỗi các bác em Spam .
@ Chiangshan : Chú Sơn xoá giúp anh mấy bài của anh trong chủ đề này nhé , thanks nhiều

Chỉ có đam mê thi cũng giống anh 2 lúa chế tạo máy bay trực thăng thôi.

Bè phái thì no nê.
Đam mê thì chết đói thôi .
Khôn thì Bè phái Trước đả, ruồi Đam mê sau.
Ngu thì cứ làm ngựơc lại thôi.