1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Đèn giao thông sắp không còn?

Chủ đề trong 'Điện - Điện tử - Viễn thông' bởi Hong_Lam_NB, 19/08/2016.

  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
  1. Hong_Lam_NB

    Hong_Lam_NB Thành viên quen thuộc

    Tham gia ngày:
    24/06/2016
    Bài viết:
    123
    Đã được thích:
    0
    Aidi mới đây đã công bố rằng công ty đang gấp rút cho ra mắt một tính năng mới sẽ được tích hợp trên phương tiện của mình, mang khả năng tương tác có đèn tín hiệu giao thông. Nghe tưởng chừng có vẻ khó hiểu nhưng thực ra lại siêu đơn thuần và hữu ích đối có người tham gia lưu thông trên đường: Họ mang thể theo dõi đồng hồ đếm ngược để chuyển từ đèn đỏ thành xanh, hoặc hệ thống sẽ báo hiệu cho lái xe khi đến sắp một đèn tín hiệu chuẩn bị đổi màu để sở hữu thể xử lý kịp thời.

    [​IMG]

    Đây ko chỉ đơn thuần là 1 thay đổi khác biệt của Audi. vài bất cập trong mạng lưới đèn tín hiệu giao thông giờ đã không còn xa lạ, và nước đi của Audi tỏ ra là một bước tiến rất đúng đắn, càng cho thấy thời kỳ suy tàn của đèn giao thông cổ điển.

    Đèn tín hiệu giao thông, suy cho cùng, vẫn máy xay cafe bằng tay chỉ là một giải pháp tạm thời cho 1 thời kỳ vững mạnh chưa dứt khoát, triệt để. Về cơ bản, chúng ta sẽ đề nghị kiên nhẫn ngồi chờ trong lúc làn bên kia được vô tư lưu thông, rồi cứ tiếp tục xoay vòng ngược lại như vậy. Việc ngừng chờ như vậy chưa bao giờ được coi là hoàn toàn tốt cả, nhất là nó đi ngay lập tức có phổ biến tác hại tiêu cực tới môi trường thông qua hệ thống xả khí của phương tiện, và trong thời đại mà smartphone chiếm quá rộng rãi sự để ý của mỗi người thì cũng không sở hữu gì chất lượng rằng người đỗ trước mặt bạn sẽ ngay lập tức chuyển bánh khi đèn xanh xuất hiện, lại khiến mất thêm thời gian chờ đợi.

    Suốt một vài năm nghiên cứu mới đây, cuối cùng 1 nhóm những nhà công nghệ tại MIT và ETH Zurich đã đưa ra một giải pháp thay thế hệ thống đèn giao thông bằng 1 nền tảng tự động hóa, tương tự như phương pháp mà các máy bay được điều phối và vận hành.

    Cụ thể, một bảng mạch hệ thống được lắp đặt trên ô-tô sẽ xây dựng nhiệm vụ kết nối mang lịch trình với sẵn của từng nút giao trên lộ trình mà xe gần đi qua. Từ đấy, máy móc sẽ thể hiện vai trò của nó, tính toán thời gian chính xác để các bạn mang thể đi qua nút giao trong thời điểm với thể, hoặc tùy theo mức độ mà tăng/giảm tốc độ. giả dụ biện pháp trên được áp dụng, một số chuyên gia sự kiện rằng hiệu suất giao thông của một số phương tiện ở những nút giao sẽ được tăng lên đáng nói, sở hữu thời gian chờ đợi tiêu hao được tránh hơn so sở hữu ban đầu.

    Dự án từ MIT

    Viễn cảnh trên cũng giống mang một ý tưởng từng được đề xuất vào binh lac shaker năm 2009, khi một vài kỹ sư ô-tô tại Đại học Texas cho ra mắt một cơ chế "đặt lịch", lúc mỗi ô-tô sở hữu thể tìm cho mình một thời gian cụ thể để được phép vượt qua một số ngã tư, nút giao nhau.

    Dù bằng bí quyết nào đi chăng nữa thì đấy cũng là một số trải nghiệm và phát kiến hơi mới lạ, độc đáo. Dù hiện tại vài mẫu xe tự vận hành đã xuất hiện đa dạng hơn trên thế giới, nhưng để đạt đến được mức độ tự động hóa hoàn toàn như hệ thống trên thì vẫn còn cả một chặng đường dài phía trước.

    kèm theo, nhóm nghiên cứu tại trường Đại học Texas đã tính toán trước cho việc này. Năm ngoái, họ đã cho ra mắt một cái cải tiến cho hệ thống "đặt lịch" của mình, dành cho toàn bộ thể chiếc phương tiện, từ ô-tô vận hành bằng tay, bán tự động cho tới tự động hoàn toàn. Chỉ đề nghị một nút bấm, yêu cầu của người mua sẽ được gửi tới một làn đường tại nút giao sắp đấy. Hơn nữa, nếu tình cờ mang cộng lộ trình với một vài xe khác cũng đang tìm kiếm tương tự, rất nhiều sẽ cộng được chốt thời điểm đối với nút giao đặt sẵn từ trước, trừ lúc lúc ấy đã có xe khác chọn lọ trình nhanh hơn và bạn bắt đề nghị tuân theo tín hiệu giao thông.

    kèm theo, nền tảng của Audi không được tốt tới như vậy, nhưng cứng cáp nó là đại diện cho một hình thức tương tác đột phá mới giữa người tham gia giao thông và cơ sở điều phối lộ trình. Được biết, Q7 SUV và A4 là hai loại thứ 1 dự kiến sẽ được vững mạnh khoa học này, kèm theo là đi kèm sở hữu những công trình đèn báo hiệu tương thích mang hệ thống được làm ở 5-7 thành phố tại Mỹ.

    Đây đã và đang trở thành một tiền đề thúc đẩy sự phát triển thần kỳ của xe muỗng múc kem tự vận hành trong tương lai. Dù sao thì vẫn còn hơi nhiều yếu tố bắt buộc thống nhất và dứt điểm trước lúc mọi hện thống này với thể được đưa vào hoạt động một mẹo trơn tru, logic nhất.

Chia sẻ trang này