Điểm báo 28-01-03 (Công trình Hầm đèo Hải Vân những ngày giáp Tết- trang 7)

Làm thế nào để thu hút du khách Nhật?
Từ năm 1995 đến nay, lượng du khách Nhật đến Việt Nam luôn tăng đều. Vì vậy, ngày 16/1 tại Hội An diễn ra hội thảo ?oLàm thế nào để thu hút du khách Nhật?? do UBND thị xã Hội An tổ chức.
Theo Tổng Cục du lịch Việt Nam, du khách Nhật coi Asean trong đó có Việt Nam là sự lựa chọn hàng đầu và dự tính đến năm 2005 sẽ có khoảng 500.000 du khách Nhật vào Việt Nam. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra là làm thế nào để thu hút dược du khách Nhật nhiều hơn.
Lãnh đạo một công ty du lịch cho rằng mức giá phòng từ 40-200 USD là phù hợp với người Nhật. Cty này cũng đã xây dựng trang web tiếng Nhật với thông tin về khách sạn, nhà hàng, các cơ sở mua sắm, vui chơi giải trí, tiện nghi trong khách sạn, giá phòng, các chính sách ưu đãi mùa vắng khách, thông tin về điểm tham quan, văn hoá và lối sống của người dân địa phương.
Tuy nhiên, để có thể thu hút thêm du khách, nhất là du khách Nhật cần tạo nhiều việc làm, gắn người dân với các hoạt động du lịch như mở rộng làng nghề truyền thống, tổ chức lại đội thuyền chèo, phát triển loại hình kéo xe, lập quỹ hỗ trợ kiến thiết phố cổ, khuyến khích các chương trình du lịch. Ngoài ra, các địa phương cũng cần liên kết với Hội An để tạo các loại hình du lịch phong phú, tăng cường các cơ sở lưu trú cho du khách.
Giám đốc Furama resort đặc biệt nhấn mạnh tới dự án ?oCon đường di sản?. Đây là sản phẩm tốt để thu hút du khách trong đó có du khách Nhật. Chương trình này sẽ được triển khai theo 3 giai đoạn. Giai đoạn một tập trung ở Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam với 3 di sản văn hoá thế giới. Giai đoạn hai sẽ mở rộng xuống phía Nam qua Quảng Ngãi, BÌnh Định, Phú Yên, Khánh Hoà, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đà Lạt ?" Lâm Đồng. Giai đoạn 3 từ Thừa Thiên - Huế, ?oCon đường di sản? sẽ được mở rộng ra Quảng Trị, Hà Tĩnh và Nghệ An.
Một ý kiến khác lại cho rằng để thu hút du khách Nhật cần tham gia các Road Show, các hội chợ du lịch tại Nhật Bản, hội chợ ATF khu vực châu Á- Thái Bình Dương. Bên cạnh đó, cần phối hợp làm các chương trình Fam Trip cho các hãng lữ hành của Nhật và phóng viên báo chí của Nhật đến tham quan các lễ hội địa phương, khảo sát hệ thống các khách sạn, nhà hàng và thông qua đó để quảng bá các sản phẩm du lịch của Việt Nam tới khách Nhật.
Ngoài ra, cũng cần những nghiên cứu về tâm lý khách Nhật, những điều kiêng kỵ với người Nhật và mùa vụ của du khách. Mùa cao điểm của du khách Nhật thường rơi vào những tháng ít khách châu Âu đến, vì thế nếu khai thác tốt nguồn khách này, công suất sử dụng phòng sẽ tăng nhanh và hiệu quả. (Thời Báo Kinh Tế Việt Nam 17/1/2003, Tr9).

Chống dạy thêm, học thêm: Đình chỉ công tác đã đủ chưa?
Một thông tin khiến công chúng hết sức quan tâm hiện nay là lời tuyên bố của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Bá Thanh trước thực trạng dạy và học thêm đang diễn ra ở mức đáng báo động.
Để chấn chỉnh tình trạng này, UBND TP sẽ tiến hành những biện pháp rất kiên quyết. Cụ thể, từ năm 2003 sẽ tiến hành đình chỉ công tác với những giáo viên vi phạm quy định của UBND TP, trường nào có giáo viên vi phạm thì hiệu trưởng trường đó cũng sẽ bị đình chỉ công tác.
Đây có lẽ là thông tin gây ấn tượng nhất trong lĩnh vực giáo dục vào những ngày cuối cùng của năm Nhâm Ngọ này. Bởi bao nhiêu năm nay, nạn học thêm, dạy thêm đã tốn không biết bao công sức giấy mực của báo giới, của các cơ quan hữu quan nhưng nó vẫn tồn tại dưới nhiều dạng khác nhau.
Điều nghịch lý là kết quả của việc học thêm dạy thêm này không những lấy mất thời gian vui chơi của con em mà còn biến các em thành những ?ocon vẹt? ?ohọc tủ?, ?othi tủ?. Học xong, thi xong chẳng còn chữ nào ở trong đầu.
Tuy nhiên, một điều lạ là những phụ huynh đón nhận thông tin trên trong tâm trạng vừa hoan hỉ vừa lo lắng. Hoan hỉ, vì với biện pháp mạnh nhưn thế, chắc chắn tình trạng dạy thêm sẽ giảm mạnh, con em họ sẽ được học- sống với tuổi thơ đích thực của nó. Còn lo lắng bởi nếu không học thêm thì không thể làm được bài. Sự lo lắng này không chỉ riêng ở các bậc phụ huynh mà còn ở ngay cả những giáo viên. Thậm chí, có giáo viên đã soạn ra đề cương ôn thi học kỳ để phát cho học sinh mang về nhà ?otụng?.
Trước những bức xúc trên, một vị cán bộ của ngành giáo dục cho rằng, biểu hiện đó chỉ là tàn dư của căn bệnh dạy tủ, học tủ. Nếu đã thật sự đổi mới phương pháp dạy học thì tại sao lại phải soạn đề cương cho học sinh ?ohọc vẹt?.
Trong khi kịch liệt phản đối tình trạng dạy thêm, học thêm thì cũng nên nhìn nhận một cách khách quan thực tế những gì đang dạy cho học sinh tại nhà trường. Phương pháp dạy, chương trình học quá nặng sẽ là những yếu tố để đẻ ra nhu cầu. Mà khi đã có ?ocầu? thì ắt sẽ có ?ocung?.
Để chống tình trạng dạy thêm, học thêm tràn lan, không chỉ cần những biện pháp mạnh mà quan trọng hơn là cần tạo sự đồng bộ giữa chương trình ?" phương pháp dạy và học. (Gia Đình & Xã Hội 16/1/2003, Hồ Ngợi, Tr 1).

Ứng dụng phát triển công nghệ thông tin ở Việt Nam
Tại Hà Nội, Ban chỉ đạo Chương trình hành động triển khai chỉ thị của Bộ Chính trị về đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) ở Việt Nam vừa họp lãnh đạo với các Bộ Bưu chính Viễn thông, Khoa học Công nghệ, Giáo dục đào tạo, Công nghiệp và đại diện của 3 thành phố lớn là Hà Nội, Đà Nẵng, TP HCM cùng các ban ngành liên quan.
Các đại biểu tham dự đã nghe báo cáo về hiện trạng công nghiệp phần mềm, công nghiệp phần cứng, nguồn nhân lực CNTT, hiện trạng viễn thông và Internet, tình hình ứng dụng CNTT và báo cáo của Ban điều hành đề án Tin học hoá quản lý hành chính Nhà nước.
Các đại biểu đã tập trung thảo luận và thông qua dự thảo lần 2 kế hoạch và chương trình phát triển CNTT Việt Nam năm 2003 với những chỉ tiêu, nhiệm vụ chính như tổng đầu tư toàn xã hội cho ứng dụng CNTT đạt khoảng 1.500 tỷ đồng, doanh số công nghiệp phần mềm 1.500 tỷ đồng, trong đó thị trường nội địa đạt 1.200 tỷ đồng, tổng đầu tư cho đào tạo nguồn nhân lực khoảng 300-450 tỷ đồng, đặc biệt là cần triển khai đồng bộ và có ưu tiên cho các chương trình trọng điểm. (Kinh Tế & Đô Thị 15/1/2003, Trần Thanh Hải, Tr 9).

Đại học Đà Nẵng lần đầu tiên tham gia cuộc thi sáng tạo robot VN
Đài Truyền hình Việt Nam (VTV) vừa tổ chức một cuộc họp báo về cuộc thi sáng tạo robot VN 2003 mang tên ?oCầu mây chinh phục không gian?.
Theo ông Phạm Việt Tiến- Quyền Trưởng ban khoa giáo VTV, hiện đã có gần 130 đội thuộc 18 trường đại học, cao đẳng, học viện và một nhóm cá nhân đăng ký dự thi. Trong đó, Đại học Đà Nẵng, Đại học Cần Thơ, Học viện Hải quân Nha Trang? là những gương mặt mới lần đầu tiên tham dự. Đơn vị có số đội dự thi cao nhất là Đại học Bách Khoa (TPHCM): 52 đội; kế đến là Đại học Bách Khoa Hà Nội: 22 đội và Đại học Sư phạm kỹ thuật TPHCM là 13 đội. (Tuổi Trẻ 17/1/2003, Quốc Thanh, Tr 2).

Tết Quý Mùi: Bắn pháo hoa tại 6 địa phương
Đà Nẵng là một trong 6 địa phương được bắn pháo hoa tầm cao trong dịp Tết Quý Mùi theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ gồm: Hà Nội, TP HCM, TT- Huế, Cần Thơ, Hải Phòng. Việc bắn pháo hoa không được tăng chi phí của ngân sách
Được biết, ngoài các địa phương trên, các tỉnh, thành phố khác cũng thực hiện Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bắn pháo hoa trong dịp Tết và những ngày lễ lớn của đất nước. (Lao Động 18/1/2003, H.D, Tr 1).
Được noname_dn sửa chữa / chuyển vào 08:50 ngày 21/01/2003

Đà Nẵng triển khai thực hiện năm An toàn giao thông: Tạo điều kiện cho mọi người được học luật
Trong những ngày qua, vấn đề lập lại trật tự an toàn giao thông của TP Đà Nẵng đã thu hút được sự chú ý của đông đảo nhân dân.
Để chuẩn bị cho chương trình năm ?oAn toàn giao thông?, chủ tịch UBND TP đã có chỉ thị đề cập đến một số biện pháp cấp bách nhằm hạn chế tai nạn giao thông và đảm bảo vệ sinh môi trường trên địa bàn thành phố. Chỉ thị này đã tăng cường công tác quản lý nhà nước và ?omở đường? cho việc thực hiện nghiêm túc vấn đề an toàn giao thông trong TP.
Có thể điểm qua một số nội dung như sau: bắt buộc đội mũ bảo hiểm trên quốc lộ; các tuyến đường chạy trong nội đô không được chạy quá tốc độ cho phép; điều khiển xe không được buông hai tay, không có nồng độ cồn vượt quá 80mg/100ml; nghiêm cấm tất cả các xe công nông lưu hành trong TP... Tất cả các hành vi vi phạm đều bị xử lý nghiêm khắc theo mức phạt cao nhất của khung hình phạt tiền áp dụng cho hành vi đó.
Sau tuần đầu tiên ra quân, lực lượng cảnh sát giao thông đã phát hiện gần 700 trường hợp vi phạm giao thông đường bộ, xử phạt hơn 120 triệu đồng. Điều đáng mừng là ý thức chấp hành của người tham gia giao thông được nâng cao. Tại các trường học đã bắt đầu thành lập Ban chỉ đạo công tác an toàn giao thông.
Đặc biệt, nếu như trước đây mỗi tháng có từ 8-10 đợt sát hạch bằng lái xe, số lượng cao lắm có thể lên đến 480 người nhưng trong tháng 1 này đã có tới 10 nghìn người đăng ký tham gia (bằng số lượng của năm 1999).
Tuy nhiên, quá trình thực hiện cũng không phải là quá cứng nhắc. Chẳng hạn, bên cạnh việc thu hồi xe máy với trường hợp đua xe, chưa có bằng lái sẽ giữ xe đến khi nào có bằng lái nhưng cũng quy định rằng không được đón xe đối với những người không vi phạm.
Làm thế nào để cho tất cả những ngưòi tham gia giao thông đều học luật, có bằng lái xe là vấn đề luôn được chính quyền địa phương cân nhắc kỹ. Ông Nguyễn Xuân Ba, Phó Giám đốc Sở Giao thông công chính cho biết, hiện Sở đã đề xuất một số biện pháp đang chờ Chủ tịch TP duyệt. Cụ thể, đối với những người tự nghiên cứu luật ở nhà thì sẽ được giảm lệ phí thi xuống còn 100.000 đồng. Giảm 20% so với quy định hiện hành đối với những người qua hệ thống đào tạo.
Bên cạnh đó, để tránh tình trạng tiêu cực (nếu có), ngày sát hạch bằng lái sẽ mở rộng thành phần tham gia giám sát như Mặt trận Tổ quốc, Đoàn Thanh Niên? và tiến hành cấp bằng lái ngay trong ngày tổ chức thi.
Có thể thấy rằng, vấn đề triển khai thực hiện năm ?oAn toàn giao thông? của Đà Nẵng bước đầu có thể thấy rằng, việc tham gia điều khiển giao thông đúng luật của mọi người không phải là khó lắm nếu như có biện pháp chuẩn bị cụ thể, khi thực hiện phải đồng bộ, tạo điều kiện cho các tầng lớp nhân dân được học luật. (Sài Gòn Giải Phóng 18/1/2003, Lương Thiện, Tr 6).

Xây dựng cầu thứ 6 trên sông Hàn
Sáng 17/1 vừa qua, UBND TP Đà Nẵng đã khởi công xây dựng cầu Thuận Phước bắc qua cửa Hàn. Cầu được xây dựng với kinh phí 800 tỷ đồng, có hình dáng cầu dây văng giống cầu Mỹ Thuận. Được biết, cây cầu này quy mô dài 1.856m (phần trên sông dài 800m), rộng 18m, chiều cao thông thuyền 27,5m, trọng tải đoàn xe h10 x 60. (Lao Động 18/1/2003, N.T.H, Tr 7).

Nhức nhối nhà trọ?tình
Trên địa bàn quận Ngũ Hành Sơn có gần 80 nhà trọ, riêng hai xã Điện Nam và Điện Ngọc cũng vài chục nhà trọ, nhà nghỉ kinh doanh theo hình thức nhà trọ trá hình. Đối tượng đến đây có thể chia làm 3 nhóm:
Nhóm thứ nhất là những cặp ?ogià nhân ngãi, non vợ chồng? hoặc những người đã có gia đình nhưng vẫn có tư tưởng ?omèo mả, gà đồng?, thường đi vào những giờ hành chính.
Do vậy, khu vực này thường xuyên xảy ra những vụ đánh ghen, gây nên tình trạng mất an toàn trật tự.
Đối tượng thứ hai là những cặp tình nhân học sinh, sinh viên thay vì vào những quán cà phê chuồng như trước. Đến đây, vừa kín đáo không phải phập phồng lo sợ có người bắt gặp, vừa thoải mái, giá cả lại phải chăng.
Trong những căn phòng trọ kín cửa như vậy có trời mới biết được chuyện gì sẽ xảy ra giữa cô cậu tuổi vị thành niên. Có lẽ vì vậy nên con số nạo phá thai tuổi vị thanh niên trên địa bàn thành phố ngày càng tăng.
Đối tượng thứ 3 là dành cho gái ăn sương, vào tầm 11-12 giờ đêm đến sáng. Giờ đó, hàng loạt taxi đậu thành những dãy dài để đón đưa ******* đến đây hành nghề. Tuy nhiên, để phát hiện được những đường dây này là điều rất khó.Vì vậy mà những khu nhà trọ này vẫn cứ ngang nhiên hoạt động ì xèo cả ngày lẫn đêm.
Chỉ những chủ nhà thu lợi mà không cần biết đến mầm mống của tệ nạn đang tồn tại và phát triển ngay trong những căn phòng mà họ làm phương tiện kiếm tiền.
Mặc dù các ngành chức năng cũng đã xem đây là một vấn đề xã hội, đã mời những chủ nhà trọ lên đăng ký cam kết không để tệ nạn xã hội xảy ra nhưng do hám lợi, họ vẫn không thèm để ý đến những quy định dán ngay cửa nhà trọ mà tiếp tay cho tệ nạn phát triển.
Cũng chính sự lỏng lẻo trong việc cấp phép kinh doanh đã không hạn chế được tình trạng phát triển của loại nhà trọ này. Nếu các ngành chức năng không sớm ra tay chấn chỉnh thì sẽ còn rất nhiều điều đáng bàn xung quanh vấn đề này. (Lao Động Xã Hội 19/1/2003, Thanh Hà, Tr 9).

Kiến nghị mở đường bay trực tiếp Đà Nẵng ?" Yaroslavl
Trong chuyến đi thăm và tìm cơ hội hợp tác làm ăn tại Đà Nẵng, đoàn chính quyền và doanh nghiệp tỉnh Yaroslavl (Nga) đã cùng với chính quyền TP Đà Nẵng kiến nghị lên Chính phủ hai nước cho phép thành lập đường bay trực tiếp giữa 2 địa phương để vận chuyển hành khách và trao đổi hàng hoá.
Các doanh nghiệp của 2 địa phương này cũng đã đạt được một số thoả thuận về dự án hợp tác xuất khẩu xe tải và khung gầm xe khách, lắp ráp tiêu thụ hệ thống dàn lạnh, xe lu làm đường tại Việt Nam để xuất khẩu sang thị trường Lào; thống nhất dự án khả thi xây dựng nhà máy sản xuất muội than đen tại Đà Nẵng, hoàn thành đàm phán về xuất khẩu gạo, thịt heo, hạt tiêu sang Nga.(Thanh Niên 21/1/2003, Khải Ly, Tr 2).

Học, thi và lấy giấy phép lãi xe mô tô hạng A1 chỉ trong một ngày
Từ khi Đà Nẵng thực hiện các biện pháp mạnh nhằm lập lại trật tự an toàn giao thông, trong đó có biện pháp giữ xe của người điểu khiển không bằng lái đến khi có bằng, nhu cầu người học lấy bằng lái xe tăng rất cao.
Vì vậy, ngoài các trung tâm đào tạo lâu nay, Sở Giao thông- Công chính TP thông báo chiêu sinh liên tục các lớp học Luật lệ an toàn giao thông. Theo đó, học viên tự nghiên cứu tài liệu, tự học thực hành và đến ôn thi tại hai địa điểm là Nhà Văn hoá Quân khu 5 và Nhà hát Trưng Vương.
Việc chấm thi, thông báo kết quả sẽ được thực hiện ngay tại chỗ và thí sinh đỗ sẽ được cấp bằng ngay. (Thanh Niên 23/1/2003, N.T.T, Tr 2).