Doanh nghiệp giảm giá cước vận tải chưa “xứng” sẽ phải kê khai lại

Bộ Tài chính bữa nay 16.1 cho biết, đã có 38/63 địa phương báo cáo Bộ Tài chính về kết quả giảm giá cước chuyên chở. Giá cước vận tải hành khách bằng xe taxi giảm nhàng nhàng từ 0,92%-26,32% (phổ thông giảm từ 3-10%). Giá cước chuyển vận hành khách tuyến khăng khăng giảm nhàng nhàng từ 3-21,7% (phổ thông giảm từ 5-10%).

Tỷ lệ giảm giá của các công ty vận chuyển có sự chênh lệch. Các đơn vị giữ ổn định giá cước đã kê khai từ năm 2011-2012 thì không điều chỉnh giá hoặc tỷ lệ điều chỉnh trên dưới 1%. Các đơn vị kê khai giá từ năm 2013 thì tỷ lệ giảm tầng 10%. Các đơn vị đã điều chỉnh tăng giá trong năm 2014 (giai đoạn giá xăng dầu tăng) thì tỷ lệ giảm giá sâu hơn, kiêng 20%.



Ông Nguyễn Anh Tuấn-Cục trưởng Cục quản lý giá (Bộ Tài chính) cầu mong: Doanh nghiệp kinh doanh chuyên chở đã thực hành điều chỉnh giảm giá cước tương đối hiệp với mức điều chỉnh giảm giá của xăng dầu.

Cụ thể: Đối với vận tải hàng hoá bằng ô tô: Tỷ trọng uổng nhiên liệu chiếm khoảng 25-35% giá thành dịch vụ vận chuyển hàng hoá đối với xe chạy xăng (cốt là taxi), 35-45% đối với xe chạy dầu (chủ yếu là chuyên chở hành khách và hàng hóa). Với mức giảm giá xăng dầu thời khắc ngày nay khoảng 27% so với mức giá tại ngày 01.01.2014 thì giá cước dịch vụ vận tải hàng hoá giảm làng nhàng từ 3-10% là tương đối hợp. Đối với vận chuyển hàng không nội địa: Tỷ trọng chi phí nhiên liệu chiếm khoảng 39,5%, mức giảm giá trần 15%. Đối với chuyên chở đường sắt: Tỷ trọng phí nhiên liệu chiếm khoảng 30% giá thành, giá cước đường sắt đã điều chỉnh giảm trung bình khoảng 10%.

Riêng Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã điều chỉnh giảm 10% giá vé tuốt các loại chỗ.

Bộ Tài chính cho biết, một số địa phương như Hải Phòng, Hà Nội, Nghệ An, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Đăk Lăk, tỉnh thành Hồ Chí Minh, Cần Thơ sẽ đưa vào “tầm ngắm” soát giá cước chuyên chở thời kì tới.

Bộ Tài chính sẽ đấu triển khai thực hiện công tác quản lý và bình ổn giá tại địa phương vào dịp tết nguyên đán Ất Mùi 2015, trong đó có tình hình triển khai quản lý giá cước dịch vụ vận tải hàng hoá hành khách bằng ôtô.

ngày nay, các địa phương vẫn đang tiếp kiến khai triển thanh tra, kiểm tra, thẩm tra yêu cầu doanh nghiệp vận chuyển nối kê khai giảm giá cước hạp với diễn biến giảm của giá xăng dầu, tình hình thị trường và điều kiện kinh doanh của doanh nghiệp và cập nhật bẩm gửi về Bộ Tài chính.

Đối với các đơn vị chưa thực hành kê khai giá, ông Nguyễn Anh Tuấn cho biết, cơ quan chủ trì tiếp thụ kê khai giá cước có văn bản đề nghị các đơn vị phải tâm tính chi phí nhiên liệu trong giá thành để kê khai giảm giá cước chuyển vận theo khuynh hướng giảm giá nhiên liệu.

Đối với các đơn vị đã kê khai giảm giá cước, đề nghị các đơn vị này vận tải tính hạnh lại giá thành vận tải theo thiên hướng giảm giá nhiên liệu để kê khai lại theo đúng quy định.

Trường hợp quá kì hạn quy định mà các đơn vị này không thực hành kê khai giảm giá cước theo xu hướng giảm giá nhiên liệu, xử lý vi phạm theo quy định tại Điều 11 Nghị định số 109 (cụ thể: Phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 25.000.000 đồng đối với hành vi không kê khai giá với cơ quan quốc gia có thẩm quyền theo quy định).

Theo Mai Hương (Dân Việt)