Dọc ngang Tây Yên Tử, Sa lầy đèo Hạ My, lạc lối Sa Lý, hạ cánh Chi Ma

Đi mãi đi mãi và rất xa. Thời gian không biết bao lâu. Chỉ biết tôi xuất phát ở Biển Giữa lúc 9h30. Giờ đã là 12h30 mà tương lai rất mù mịt. Chưa thấy Đèo Ải ở đâu? Chưa thấy Sa Lý nữa! Khi con mắt đã mỏi, đôi tay đã rã rời, đôi chân đã muốn nghỉ và tinh thần đã nao núng thì cũng là 12h30. Phía trước là con Suối sâu chảy qua và con dốc cao. 2 người ì ạch lại phải vượt suối, con suối này là thứ bao nhiêu mà phải tắt máy 2 thằng ẩn qua nhỉ! Chỉ biết nó nếu đếm nó khoảng khoảng hết cả đầu ngón tay và ngón chân rồi.
Và rồi thời gian lặng lẽ trôi trong sự êm đềm và thư giãn. Chỉ có dòng suối mát lạnh mát xa thư giãn cho chúng tôi. 2 người trẫm mình xuống nước để quên đi mệt mỏi, vô vọng phía trước. Dòng nước mang theo tất cả....

Lúc chúng tôi tắm có em đang giặt quần áo bên bờ suối. Hình ảnh đó tôi nhớ đến " Tây Thi dệt lụa bên bờ suối" khiến cho Phạm Lãi một đời nhung nhờ. Lần này là XL2882 phải .....

Tắm đúng 30 phút anh em quyết định lên đường ngay.
Được xadieu_2000 sửa chữa / chuyển vào 23:36 ngày 01/09/2008

Qua con suối, vượt đỉnh dốc đi một đoạn là tới Sa Lý. Sa Lý hiện ra như người khát nước trên sa mạc nhìn thấy hồ nước.
Trường THCS Sa Lý:

Hết Sa Lý chúng tôi tìm đường Đèo Ải. Đoạn này hiểm trở và cũng gần giống Pù Luông rồi.
Đường toàn như này:

Lại hiện ra con Suối và lổm ngổm đá. Lần này con suối rất to, ô tô tải, xe máy đã phải dắt bộ:

Thử thách cuối cùng để kết thúc Sa Lý tới Đèo Ải. Vượt qua con Suối to khủng nhất này là đã đặt chân gần tới Đèo Ải. Con suối này cũng ví như: Thầy trò đường Tăng qua sông Dương Tử phải nhờ đến Rùa Thần. Còn chúng tôi thì sao...
Nhìn suối quá to và rộng lớn, nước chảy quá siết. Ô tô tải gầm cao phải ngao ngán ba ti lê, xe máy cũng mới chỉ 1 xe đã đi qua. 2 Phuợt Thủ quyết định do thám.
Bỏ lại 2 chiến mã bên này bờ, Xạ Điêu và XL2882 dùng Thuỷ Thượng Phiêu phi qua sóng nước.

Đi bộ lò dò. Nước đã làm sối cả con đường chảy tràn qua cả cây cầu hoặc đường gì đó nhấn chìm tất cả. Nước đẩy làm chân chúng tôi đi rất khó khăn. 2 người thận trọng chầm chậm nhẹ nhàng từ từ đi qua. Chỉ sợ sẩy chân thì nước sẽ cuốn chúng tôi văng xa văng xa và nhiều lúc không dám nghĩ nghịch cảnh như vậy....
Nước sâu thăm thẳm:

Trên trời mây đã chuyển sang xám. Bất lợi thời tiết, dưới nước nước chảy siết, trên bờ dốc đá lởm chởm. 3 không gian mà tôi đang tồn tại đều chống lại và bất lợi cho tôi.
XL2882 quay lại để lấy đồ:

Đồ đạc đã vận chuyển xong đến lượt các chiến mã:


Nhờ linh giác, nhờ kinh nghiệm hay nhờ nghề XD mà chúng tôi đã tìm được bờ gạch hay bê tông. Đây chắc là thành cầu dân sinh gì đó. Nó như con trăn khổng lồ nhưng thẳng băng lẩn mình dưới dòng suối chảy siết. Con trăn này đã cứu cánh chúng tôi như thế đó. Đó là nơi nước thấp nhất. XL2882 và Xạ Điêu rất vui như trò làm xiếc trên mặt nước. Như 2 vị thành đang cưỡi trên mình con Rồng ở biển đông. Khớ khớ...hơi điêu tý

Bờ người ta....bớ người ta...có Yêu quái dưới nước....Help me...

Từng chiến mã Qua Suối. Đoạn này còn cười được:

Méo mặt chưa:

Trông rất khổ não:

Qua đoạn này rồi đến đèo Ải lúc nào tôi cũng không nhớ.
Bắt đầu đến QL237 lúc đó khoảng 13h30 - 14h gì đó và đi tiếp:

QL 237 ?" Xuân Dương ?" Bản Tó ?" Khòn Phạc ?" Na Dương
QL 237 - Xuân Dương - Bản Tó .......thực chất là đường rừng. Thi thoảng lại qua một cái làng, bản nho nhỏ. Bên phải là vực núi, bên trái là xa xa một vài bản làng heo hút, những dòng suối hiền hoà chảy vắt qua dưới thung lũng. Phía xa xa là ngọn núi trập trùng thấp thoáng. Đường toàn đá lổm ngổm và cũng không có người, chỉ dẫn gì hết. Đường này nhiều lần cũng rẽ nhánh nhưng may mắn cho chúng tôi vẫn tìm đường chính để đi và đi. Cứ đi mãi đi mãi. Nhiều lần sợ nhầm đường nhưng cũng không còn sự lựa chọn....
Đường như vậy:

Sóc tưng tưng nghe như tiếng nhạc reo vui:

Con suối dưới Thung Lũng:

Thấp thoáng mờ xa bản làng:

Những nóc nhà:

Quay lại những con đường:

Thực tế nó như con rắn trở mình uốn éo. Rất hay khi đi đoạn này:

Cái gì đến cũng phải đến sau những nổ lực, vất vả, mồ hôi và nước mắt . Cung đường dần dần mở ra và rõ ràng hơn. Lịch trình cũng đã đến Na Dương - Lộc Bình, chạm tay vào đất xứ Lạng.
Địa phận Lộc Bình:


Thị trấn Lộc Bình hiện ra:

Đến Lộc Bình lúc 15h. Tìm quán ăn trong chợ Lộc Bình. Sau đó hỏi đường ra Cửa khẩu Chi Ma.
Trên đường Chi Ma đường quá đẹp và tốc độ hơi cao cao, Đường quá đẹp. 2 anh em được thể phóng tít mù để bù lại những đoạn đường phải ép côn phải dồn số phải mỏi vai, chùn chân ..... đi một nửa quảng đường Chi Ma. Bất ngờ XL2882 hỏi Xạ Điêu:
XL2882: anh Xạ Điêu
Xạ Điêu: ơi!
XL2882: Đường đẹp phết. Cỡ nó phải 10m ý nhỉ!
Xạ Điêu: chú nói thế nào! Khoảng 7m là cùng
XL2882: Không. Hơn anh ạ! ( Nói như đúng rồi)
Xạ Điêu: hơi bực mình thằng ôn. Lĩnh vực của mình mà nó qua mặt
XL2882: anh có bằng chứng gì nào....10m đấy
Xạ Điêu: chàng nghĩ rằng.
" Kẻ giang hồ có thể mất chứ danh dự thì không bao giờ phai nhạt"
Xạ Điêu: bất ngờ xảy ra hành động hết sức ngoạn mục. Chàng bất ngờ nằm đo đường. Tạo dáng , thế rất đẹp và hố hét lên:
Xem đây này: Nó chỉ bằng gấp khoảng gần 4 lần người anh thôi.....Chịu chưa
XL2882: Úi em lạy anh! Em phục anh rồi. Em sai rồi....
Và rồi câu chuyện đó ra sao. Để rồi Đại Hiệp Xạ Điêu viết thành tuyệt tác " Sử Thi Anh Hùng Ca" . Câu chuyện để thành giai thoại này ra sao: Hồi sau sẽ rõ. Và đây cũng chính là câu chuyện chốt hạ Cung đường này. Cảm ơn các bạn đã đọc trong thời gian qua.
Hãy đón đọc " SỬ THI ANH HÙNG CA" như lời cảm ơn và tạm biệt, nhớ mãi một Cung đường.

Ặc ặc, đọc đến đoạn này XL2882 chỉ lo phải đi nối ruột vì bò lăn ra cười Giờ thì em đã hiểu vì sao bác Đặng Duy Việt lại được gọi là bác Điêu, đúng là chả ai điêu bằng bác, vụ hạ cánh thật thảm khốc mà bác vẫn còn hóm được, Điêu quá trời ...