Đối ngoại và hợp tác quốc phòng của Việt Nam với các nước

Lão nói đúng. Cái này là nằm trong chương trình trao đổi đào tạo giữa Ấn và Việt. Cái vụ này là VN huấn luyện và chia sẻ kinh nghiệm cho Ấn

Tin bên lề, đám Hiệ sỹ Nga ghé Nội Bài

( ảnh trên mạng)

Nó bay con này theo để nhỡ có con nào hỏng nó tháo ra chở về hả cụ. Mẹ, bọn Nga này dùng máy bay lởm nhiều nên nó rành và chuẩn bị chu đáo gớm .

nó mang theo vài con khác để dự phòng đới.

Nghe nói bọn biểu diễn này bay mà ko có rada đúng ko cụ? Chỉ mỗi cái khí tài trinh sát định hướng?

Khí tài trinh sát định hướng là khí tài gì ấy nhỉ? Tớ không rành lắm. Cụ giảng cho tớ đi. Còn theo tớ biết thì máy bay muốn lắp thêm, bỏ bớt dù một con ốc vít đều phải thử nghiệm cân bằng lại từ đầu chứ chả phải như các rồ buồn buồn lắp búa xua xà bần vào. Ngay cả với vũ khí nó cũng ra từng cấu hình lắp treo và bắn ném tuần tự như nào, điều kiện vận tốc, góc tấn, góc nghiêng, độ cao như nào để bắn ném từng loại theo từng cấu hình chứ bắn sảng nó rụng máy bay. Việc đó nó nạp luôn vào máy tính. Khi điều kiện chưa đáp ứng mà pilot bấm cò thì nó chỉ báo lỗi. Điều kiện sẵn sàng bắn tây nó hiển thị là armed, Nga là Вооруженный. Máy bay bay trên trời nó dựa vào cân bằng động chứ không phải xe tăng dưới mặt đất mà thích thì treo vỏ xe, chất bao cát vào hay tháo bớt đồ vứt đi cho nhẹ.

Xem ảnh trên xong em nghĩ có lẽ phải có quy định dần loại bỏ ngồi xổm trong sinh hoạt đi nhỉ, nhìn trông hơi lộn xộn, thế kỷ 21 rồi

mấy tháng rồi mới vào cái box này thấy cụ nói chuyện có duyên . Chắc tán gái siêu

cõng ít quà cồng kềnh lót tay cho VN chớ gì ghê gứm đâu mà các bác soi dữ thế

bác kuyom nói vậy lẽ nào phi cơ thương mại chở được ba trăm người thì lúc bán vé ế không bay được à hoặc khi có đủ lượng khách nhưng gầy béo khác nhau thì nó cũng phải nằm chờ vì...lí do cân bằng như đã nói