Đóng tàu!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Có bạn nào biết về công nghệ hàn dưới nước không, chỉ bảo mình chút nhé! Việt Nam đã áp dụng chưa?
Xin cảm ơn!

Về công nghệ thì cũng chẳng có gì khó nhưng thiết bị tương đối đặc chủng và kèm theo nhiều yêu cầu khác như thợ lặn....v..v nên ở VN cũng ít dùng. Trong ngành đóng tàu có HVS có thiết bị này và ngành dầu khí có Vietsopetro, Trường đào tạo Dầu khí.
Nguyên lý là dùng loại que đặc chủng có bọc lớp thuốc như Paraphin, khi hàn, hồ quang sinh ra một lượng khí áp suất cao bao bọc mối hàn đẩy nước ra.
Được hibuzz2005 sửa chữa / chuyển vào 14:46 ngày 19/04/2006

Đóng tàu trọng tải 100.000 tấn đầu tiên
Ngày 17/4, ông Lê Lộc, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin) cho biết, các đơn vị trong tổng công ty đang thi công ụ khô số 1 phục vụ cho việc đóng tàu dầu mang tên ?oDung Quất 1?, trọng tải 100.000 tấn.
> Đóng tàu - ngành công nghiệp ''dưới 50.000 tấn'' / Đua lập xưởng đóng tàu cỡ nhỏ
Ụ có chiều dài 380m, rộng 90 m và sâu 15 m có thể đáp ứng nhu cầu đóng và sửa chữa tàu biển tải trọng lên tới 300.000 tấn. Cửa ụ này có vai trò như một chiếc phao nâng ?okhổng lồ?, giúp hạ thủy tàu an toàn.
Từ nay đến cuối tháng 6, các công đoạn của cửa ụ khô sẽ hoàn thành, sang đầu tháng 7 có thể bắt đầu đóng chiếc tàu dầu 100.000 tấn đầu tiên của Việt Nam. Dự kiến đến năm 2007 sẽ hạ thủy chiếc tàu này phục vụ vận chuyển nguyên liệu và sản phẩm cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Đầu tháng 5 này, em định vào Dung Quất tham quan một số nhà máy đóng tầu và cấu kiện, có bác nào đang làm việc ở Dung Quất không ạ? Tạo điều kiện giúp em với, em cảm ơn nhá

Bỏ trôi cái bài nằy lâu quá rồi, giờ lôi lên trao đổi cái nhỉ.

Tại Thảo My nghỉ.. "trăng mật" lâu quá đấy!
WJT.

===========
chào các bạn, mình gốc là dân cơ khí chế tạo nhưng giữa chừng bị bẻ ngọn thành ra là dân tàu thủy.
Theo mình được biết, nếu ở Việt Nam & nếu đóng các tàu nhỏ thì thông thường người ta sử dụng lại các thiết kế có sẵn và sửa đổi lại.
Còn nói về mặt khoa học, thì nếu xem như hoàn toàn chưa có con tàu nào cả, muốn có 1 tuyến hình tàu đầu tiên ngon lành thì người ta trước tiên phải thiết kế hình dáng vỏ tàu, sau đó kiểm tra thủy động lực học. Sau khi thỏa mãn thủy động lực học thì chỉ việc đo và lấy tọa độ.
Sơ sơ là vậy không biết đã thỏa mãn bạn chưa?

Cho mình biết bạn hiện đang làm ỏ đâu có được không?

Hì Em chưa chống lầy đâu bác ợ. Tại mất time tập trung vào chuyên môn ý mà.

Chào các huynh đệ đóng tàu. Tôi mới vào diễn đàn này, tôi thấy diễn đàn này rất hay, rất bổ ích.