Dòng xe cổ : BMW, Triumph, DKW, IZS, Jawa...

Hải ơi, ông kiếm cho cái thằng đi con Jocker kế bên ông 1 con xe đi. Nhìn thèng đấy đi con tay ga chuối ko thể tả được hahaha. Thằng ku Giang có online trong này ko huh Hải? YIM của nó có ko ?

Boom à, thằng dở hơi đấy đang lang thang ngắm Ducati bên Ý, nó vứt con Joker bắt tôi đi, xe thì thấp tịt ngồi trên xe cứ như ngồi dưới lòng đường .
nick của nó trên YIM là : Jay_badbozll trên này là : xexe

Mời anh em vào đây xem chuyến đi của em cùng 2 cậu bạn trên chiến binh Ural M62
http://www3.ttvnol.com/f_233/533064.ttvn

Chào cả nhà,Mình là newbie,hom nay lọ mọ đọc bài của các bác hay quá.Có thể dược thì cho mình cùng tham gia với nhé.Hiện tại mình cũng đang dựng lại chiếc dnepr nhưng cũng thiếu nhiều đồ bác IZS có thể share cho mình 1 ít đồ cũng như chiếc xe nào không nhỉ.tiện đây cho hỏi chiếc JAWA 360 màu đen có còn không va giá la bao nhiêu duọc ko?

Những thú chơi... ra tiền


Đã có những người khởi đầu chỉ là chơi thôi mà kiếm được bạc triệu. Thú chơi mà cuối cùng đến đem lại nhiều lợi nhuận như thế, ai còn dám bảo chơi bời là tầm phào, chả mang lại tích sự gì?
1. Với nhiều người dân xã Hữu Hòa (huyện Thanh Trì) thì ông Nguyễn Quang Khuê thuộc loại hơi "lập dị". Ấy là vì từ mấy mươi năm nay ông Khuê chỉ thích sưu tập những chiếc xe máy cổ lỗ, cũ kỹ, xe càng lâu đời ông càng... khoái. Đi đâu ông cũng ?ocưỡi" những chiếc xe đó, hễ dựng xe ở đâu là có cả một đám đông hiếu kỳ bâu đến.
Ông Khuê vốn là bộ đội kỹ thuật, nghỉ hưu năm 1983. Vì là lính kỹ thuật nên ông biết nhiều kho đồ khí cụ, phương tiện của quân đội. Nảy ra cái ý định chơi xe máy cổ cũng là từ đây, chả là trong những kho quân đội chất "hằng hà sa số? những vật dụng hỏng hóc, cũ kỹ, trong đó có rất nhiều xe máy từ thời "cổ lai hy" mà ngày nay chẳng ai thèm dùng. Những thứ cũ kỹ đó thỉnh thoảng được đem thanh lý với giá sắt vụn. Ông Khuê tiếc rẻ mua về sửa chữa, cái nào hỏng nhiều thì ông phá lấy phụ tùng thay cho cái khác.
Đúng là "của bền tại người", những chiếc xe vào tay ông lại chạy "bon bon" trên đường. Làm sống lại một vật tưởng đã vô dụng đem lại niềm vui rất lớn cho ông, lâu dần thành ra một niềm đam mê. Ông cho biết những chiếc xe của ngày xưa tuy hình thức kềnh càng nhưng khá bền, có chơi xe cũ mới biết hàng bây giờ nhiều loại chất lượng kém, chạy chưa đầy chục năm đã tã tượi.
Trong bộ sưu tập của ông Khuê có chiếc BMW cổ nhất Việt Nam, được sản xuất từ năm 1935. Gần ?othất thập" rồi nhưng "con xe" này cực tốt, chạy đường trường, leo đồi núi hùng hục như một chú ngựa Mông Cổ, không hề bị bó máy. Ông Khuê đã từng cưỡi con xe này đi lên miền Tây Bắc núi non điệp trùng. Có một tay chơi khoái con xe này của ông đã gạ ông để lại, anh ta trả tới 3.000 USD. Số tiền lãi khá lớn đã khiến ông chấp nhận chia tay "chú lính chiến Đức? này (tính ra ông lãi gấp cả chục lần giá mua).
Hóa ra ông vẫn bán hớ, anh chàng đó sau khi mua được chiếc BMW của ông đã rao bán lại nó trên mạng Internet, một tay người Úc đã mua lại với giá... 12.000 USD.
Bây giờ ở nhà ông Khuê vẫn còn hai chiếc xe Java Tiệp sản xuất từ những năm sáu mươi, to gấp rưỡi chiếc "A còng" bây giờ. Ông đã trở thành một trong những người chuyên cung ứng xe máy "cổ lỗ" cho thị trường, bởi vì ngày càng có nhiều người "hoài cổ", chán những chiếc xe máy tân kỳ, hào nhoáng mà muốn một chiếc xe "chẳng mấy ai có".
Ông Khuê tiết lộ: Mỗi chiếc xe ông mua với giá chỉ 2-3 triệu đồng, về sửa chữa tân trang lại, gặp khách bán từ 10 - 15 triệu đồng (tùy từng loại xe và năm sản xuất). ?oVừa rồi có tay phóng viên cũng nhờ tôi kiếm cho một con xe chừng chục triệu đấy". Tôi hỏi mỗi năm bác mua đi bán lại bao nhiêu chiếc xe cũ? Ông đáp: Tôi không phải là người chuyên buôn bán, mà cứ gặp rẻ, thấy "hay hay" là tôi mua, về tôi để "chơi cho vui", ai thích thì tôi... chiều. Mỗi năm cũng vài chiếc.
Tôi nhẩm nhanh bài toán: Mỗi chiếc ông lãi dăm bảy triệu, vài chiếc là được mấy chục triệu một năm rồi. Thu nhập như vậy là khá cao so với mắt bằng hiện nay.
2. Anh Nam - một kỹ sư cơ khí cũng kiếm được hàng trăm triệu từ thú chơi tương tự, nhưng khác ông Khuê là anh chơi... ô tô cổ. Nam bảo: Tôi thích những chiếc xe cổ vì hình dáng chúng đẹp. Xe tân kỳ ngày nay như Ford, Toyota, Camry... chỉ được cái hiện đại, tiện lợi chứ hình thức không bằng ngày xưa. Nam làm việc ở một gara ô tô và một lần tình cờ anh đã mua lại được chiếc xe cổ với giá rẻ bèo... 2 triệu đồng.
Số là lần ấy Nam đi sửa xe cho ủy ban huyện nọ, anh thấy trong góc nhà xe của huyện có một chiếc xe hòm cổ hãng Citroen bụi bám đầy, kinh vỡ, lốp xẹp lép. Anh hỏi thì được biết chiếc xe này có từ thời cách mạng, do ta tịch thu của một viên tri phủ, trước kia cán bộ huyện dùng đi công tác, nhưng lâu ngày hỏng hóc nặng, đáp trong kho dễ phải đến hai chục năm nay rồi, không thanh lý đi đâu được.
Nghe thế Nam mừng rơn, bèn hỏi mua lại, người ta nhanh chóng bán cho anh vì sợ rằng nếu chần chừ Nam sẽ thay đổi ý kiến. Mua được rồi, Nam thuê hẳn một chuyến xe kéo nó về tân trang, sửa chữa mất chừng bốn chục triệu đồng.
Nam chơi con xe đó một thời gian thì một tay chủ khách sạn tư nhân gạ anh để lại với một cái giá khá hấp dẫn... 250 triệu đồng. Anh chàng chủ khách sạn mua con xe này về cho thuê làm xe đón dâu, đắt hàng lắm! Vì bây giờ nhiều người lại thích "của độc", mà quả thực đứng cạnh chiếc xe như thế này chụp ảnh nom rất sang.
Theo Vietnam Investment Journal
Tiếc quá, chiếc BMW 1935 bị bán sang Úc mất rồi các bác ơi.
Đọc xong bài này lại thấy máu trong người nổi lên ào ào

Có con xe này chụp ở Xưa và Nay của thằng người Nhật

Bài viết về BMW
http://ngoisao.net/News/Dan-choi/2005/10/3B9B3A95/

Chiếc R25 trong bài báo đó ở VN bây giờ cũng còn khá nhiều. Mình đã gặp ngoài đường k0 dưới chục chiếc.
Còn chiếc R50 hai máy như của chú Bảng thì trước giờ mới gặp có 3 chiếc thôi

Bên Vespa có bác đang rao bán chiếc Ural này (hoặc đổi lấy Acma, Standard), xe có đề khỏi phải đạp

Bác nào mua thì liên hệ với chủ nhân : 0903622469. (ở SG)

CHIẾC URAL NÀY LÀ ĐÃ HẠ KHUNG, NÓI CHUNG LÀ ĐI GHÊ RĂNG LẮM. EM BIẾT MỘT CON NHƯ THẾ NÀY (HẠ KHUNG )ĐI KHOẢNG MỘT THÁNG KHUNG DOÃNG RA 1CM . CON NÀY ĐƯỢC CÁI LÀ BÌNH XĂNG ĐẸP . MÀU SƠN ĐẸP ,MÁY CHẮC LÀ NGON (ĐIỆN 12V MÀ ). XIN LỖI CẢ NHÀ VÌ EM NÉM ĐÁ HỘI NGHỊ