DSI-Diverterless Supersonic Intake

Thay vì một tấm chắn nằm sát vào phía thân máy bay ở cửa hút gió, và cách thân máy bay một quãng thì cái F-16 trong hình trên hoàn toàn không còn tấm chắn đó mà chỉ có một phần lồi lên ngay trước cửa miệng hút gió. Phía đối diện thường nằm ngang hoặc vát về sau, nhưng ở đây lại được làm nhô ra về phía trước và hơi cong vào phía thân. DSI là kỹ thuật phát triển cho F-35, và nay được áp dụng thử cho F-16. Việc áp dụng DSI giúp làm giảm trọng lượng của cửa hút gió (so với việc dùng tấm chắn) nhưng vẫn giúp loại bỏ được luồng khí di chuyển chậm nằm sát trên bề mặt vỏ máy bay, không cho luồng khí này vào cửa hút gió và vào động cơ.

F-16 với cửa hút gió kiểu cũ, có tấm chắn, đang được dỡ bỏ và thay thế bằng cửa hút theo kỹ thuật DSI



Được hairyscary sửa chữa / chuyển vào 01:35 ngày 13/06/2005