Dự án chế tạo hàng không mẫu hạm

Vâng, cái gì khó thì ta mua, vậy em có í kiến là chúng ta nên bán cbn hết những anh kỹ sư mang tư tưởng vĩ cuồng như bác sang cho mẽo để mẽo nó nuôi, khoản ngoại tệ thu về chắc thừa để mua luôn 1 con HKMH oách nhất thế giới về mà thẩm du tư tưởng. Lúc đấy Nga Mỹ Tàu tha hồ mà van mà lậy để ae VN chúng ta đừng vác HKMH chở oи"-21 sang thiến nó
Mie, "Cái gì khó thì ta mua" - nghe câu đấy đã éo ai muốn bán cái gì cho rồi, ông là cái ếch gì mà nó phải bán cho ông, trên thì răng dưới thì dép lốp...
Dạo này box KTQS nhảm phết nhỉ

Vâng, cái gì khó thì ta mua, vậy em có í kiến là chúng ta nên bán cbn hết những anh kỹ sư mang tư tưởng vĩ cuồng như bác sang cho mẽo để mẽo nó nuôi, khoản ngoại tệ thu về chắc thừa để mua luôn 1 con HKMH oách nhất thế giới về mà thẩm du tư tưởng. Lúc đấy Nga Mỹ Tàu tha hồ mà van mà lậy để ae VN chúng ta đừng vác HKMH chở oи"-21 sang thiến nó
Mie, "Cái gì khó thì ta mua" - nghe câu đấy đã éo ai muốn bán cái gì cho rồi, ông là cái ếch gì mà nó phải bán cho ông, trên thì răng dưới thì dép lốp...
Dạo này box KTQS nhảm phết nhỉ
[/quote]
Em thấy bác chủ topic cũng có ý tốt mà. Với lại bác ấy cũng trình bày đầy đủ các ý định của mình. Em nghĩ các bác phản biện thì nên dựa trên quan điểm khoa hoc.
Cac bác học lại về thương mại đi nhé. Đến công nghệ chế tạo bom nguyên tử mà người ta còn mua được, công nghệ chế tạo tên lửa tầm xa cũng có bán. Thế với cái GDP còi cọc chỉ có hơn 80 tỷ USD môt năm của nhà ta ko đủ a? Chửi người ta thì dễ lắm, nhưng mà đóng góp cùng xây dựng mới là cái khó. Âu cũng là bệnh chung của người Việt nam nhỏ bé.

chủ topic phát biểu tiếp đi.

Khủng hoảng KT nên 1 số anh em mắc bệnh "vĩ cuồng", tự xem mình là "cái rốn của vũ trụ"
Được Excocet sửa chữa / chuyển vào 10:13 ngày 24/02/2009

đây giúp cho các bác một tí
LÀM THẾ NÀO ĐỂ MỘT CHIẾC HÀNG KHÔNG MẪU HẠM HOẠT ĐỘNG ?

NỘI DUNG

1/ Giới thiệu cơ chế hoạt động của Hàng Không Mẫu Hạm (HKMH)
2/ Các thành phần của HKMH
3/Xây dựng một HKMH
4/Cất cánh trên HKMH
5/Hạ cánh trên HKMH
6/ Tháp chỉ huy
7/Hầm chứa máy bay
8/Cuộc sống trên HKMH
9/Thông tin thêm
10/Minh họa

1/Giới thiệu
Khi Hải quân Hoa Kì muốn gây ấn tượng với mọi người, họ sẽ cho các phi đội cất cánh từ những siêu HKMN của mình. Sừng sững như tòa nhà 20 tầng giữa biển khơi và dài 1092 feet (333 mét) từ mũi đến đuôi ( tương đương tòa nhà chọ trời 77 tầng Chrysler ) . Các cần trục không lồ của nó gây cảm giác kinh hoàng. Nhưng n điều thật sự tuyệt vời về một HKMH không phải là kích thước của nó, đó là cảnh tượng ngoạn mục trên boong tàu . Khi HKMH hoạt động hết công suất, nó có thể cất cánh và hạ cánh mỗi chuyến bay trong 25 giây, tất cả phi đội dc phân chia trên nhữn không gian tiết kiệm đến mức có thể sử dụng dường băng đặc biệt.
trong bài viết này chúng ta sẽ tìm hiểu về lớp tàu sân bay hiện đại Nimitz của hải quân Mỹ . Chúng ta sẽ kiểm tra điểm đặc biệt của bong tàu, các máy móc vận hàng đầy kinh ngạc giúp cất và hạ cánh máy bay, và tìm hiểu một chút về cuộc sống thường nhật trên các căn cứ nổi khổng lồ này. Vì chúng ta sẽ thấy, đó là một trong những phương tiện tuyệt vời nhất đã dc sáng tạo ra!

Cái của Thái là HKMH cỡ nhỏ, do Tây ban Nha đóng, tàu cỡ bé, chỉ mang được trực thăng và 1-2 cái tiêm kích lên thẳng cỡ Yak 141 hoặc Harrier . Bác xem ở đây này :
http://www.naval-technology.com/projects/chakrinaruebet/
Được Su35FlankerE sửa chữa / chuyển vào 11:50 ngày 24/02/2009

LÀM THẾ NÀO ĐỂ MỘT CHIẾC HÀNG KHÔNG MẪU HẠM HOẠT ĐỘNG ?

USS George Washington , một trong những siêu HMMH chạy bằng năng lượng hạt nhân của hải quân Hoa Kì
Ở cấp độ cơ bản nhất , HKMH là con tàu với mặt bong có đường băng cất cánh và hạ cánh, và khu vực chứa máy bay. Khái niệm này tồn tại mãi cùng với các phi cơ . 10 năm sau chuyến bay lịch sử của anh em nhà Wright năm 1903, Anh Quốc và Đức đã thử nghiệm các chuyến bay trên các tuần dương hạm . Các thử nghiệm mở ra thành công lớn và các tàu chiến lớn đã dc nâng cấp cho mục tiêu mới này. Những tàu sân bay mới này cho phép hải quân vận chuyển nhiều phi cơ chiến đấu tầm ngắn vươn ra khắp thế giới.
Tàu sân bay có vai trò khiêm tốn trong WWI nhưng đóng vai trò chủ chốt trong các trận không chiến tại WW2, Ví dụ như trận Trân Châu Cảng khét tiếng. (trận đấu tàu sân bay đầu tiên trong lịch sử là Trận chiến Biển San Hô, trận lớn nhất là trận Middway -LND).

Ngày hôm nay các tàu sân bày là thành phần chủ yếu của hầu như tất cả các hoạt động quân đội Mỹ . trong khi bản thân chiếc tàu không là một thứ vũ khí thì phi đội mà nó mang theo quyết định thắng bai của cuộc chiến.
Một trong những trở ngại chính của không lực ltrong chiến tranh là đưa dc các chiến đấu cơ đến mục tiêu. Duy trì sự hiện diện của căn cứ không quân nổi như vậy ở các lãnh thổ nước ngoài Hoa Kì (hay bất cứ quốc gia nào) có sự sắp đặt đặc biệt để răn đe đối phương. Không cần phải nói thêm , điều này là tối cần thiết trong một số khu vực của thế giới.
Tuân theo luật hàng hải quốc tế, các tàu sân bay và các tàu hộ tống dc công nhận như là kẻ thống trị các đại dương. Chỉ cần ko tiếp cận vào các vùng lãnh hải của các quốc gia , hạm đội vẫn tiếp tục hành trình cũng giống như họ đang trên đường trở về nhà. Do vậy, trong khi quân đội Mỹ phải vận động đặc biệt với một quốc gia nước ngoài để thiết lập một cơ sở quân sự trên đất liền, nó có thể tự do di chuyển một hạm đội tàu sân bay (HKMH và sáu đến tám tàu hộ tống) trên tất cả các nơi trên thế giới , cũng giống như khi nó là một phần của Mỹ.
máy bay ném bom và chiến đấu có thể thực hiện hàng loạt các nhiệm vụ vào lãnh thổ đối địch và trở về căn cứ an toàn. Trong hầu hết trường hợp, Hải quân có thể tiếp tục tái trang bị cho các hạm đội cho phép chúng duy trì nhiệm vụ vô hạn định.
Tàu sân bay có thể di chuyển với vận tốc 35 Knots (40 mph, 64 kph), có thể đến bất kì nơi nào trong vài tuần. Hoa Kì hiện có sáu hạm đội, có thể hành động vào bất kì thời điểm nào.
Một số thuật ngữ
Stern - phía sau của tàu
Bow - phía trước tàu
Starboard - phía tay phải của các tàu biển (nếu bạn đang đối mặt)
Port - bên trái của chiếc tàu
Forward - di chuyển về hướng các đường băng cất cánh như trong, "Di chuyển trên các chuyến bay tới sân" )
Aft - di chuyển về hướng đuôi tàu
Inboard - di chuyển từ bên cạnh chiếc tàu về hướng trung tâm của các tàu
Outboard - di chuyển từ trung tâm của các tàu đến bên cạnh chiếc tàu
Dưới đây - trên một deck thấp (như trong, "dưới đây để đi các hangar" - Bạn không bao giờ "đi downstairs" trên một chiếc tàu, bạn luôn luôn "đi bên dưới.")
Fantail - phần sau của bong chính(cboong chứa máy bay)




2/ Các thành phần của HKMH

LÀM THẾ NÀO ĐỂ MỘT CHIẾC HÀNG KHÔNG MẪU HẠM HOẠT ĐỘNG ?

USS George Washington , một trong những siêu HMMH chạy bằng năng lượng hạt nhân của hải quân Hoa Kì
2/ Các thành phần của HKMH
Với hơn một tỉ chi tiết, HKMH NImitz là một trong những cỗ máy phức tạp nhất thế giới. Nhưng ở dạng khái niệm có thể hiểu đơn giản, Chúng được thiết kế để làm bốn công việc cơ bản:
- vận chuyển các loại máy bay trên biển
- Cất cánh và hạ cánh các phi cơ
- Trung tâm chỉ huy thông tin liên lạc cho các chiến dịch
- Nơi ở cho mọi người thực hiện các nhiệm vụ ở trên
Để thực các nhiệm vụ, một tàu sân bay dc thiết kế để kết hợp các yếu tố của một con tàu, một căn cứ không quân, và một thành phố nhỏ. Trong số những thứ khác, nó cần:
- Một sân bay, mặt phẳng phía trên con tàu phục vụ cất cánh và hạ cánh
- Khoang chứa, để cất máy bay khi ko sử dụng
- Tháp chỉ huy, nơi các sĩ quan điều hành các chuyến bay và hoạt động của tàu
- Phòng cho thủy thủy đoàn ở và làm việc
- máy phát điện và đông cơ đẩy cung cấp cho toàn bộ tàu
- Các hệ thống khác để cung cấp thức ăn và nước sạch và xử lý những thứ bất kỳ vấn đề của một thành phố, như nước thải, thùng rác và email, cũng như các đài phát thanh và truyền hình trung tâm thông tin liên lạc và báo chí.''
- Phần thân tàu nổi trên mặt nước.
Các sơ đồ dưới đây cho thấy cách sắp xếp các thành phần với nhau.

Mặt cắt ngang

Mặt bằng
Phần thân tàu dc đóng bằng nhưng tấm thép mạnh mẽ, dầy hàng Inchs , Vỏ ngoài to năng giúp bảo vệ thân tàu khỏi hỏa hoạn hay các thiệt hại trong chiến trận. cấu trúc tàu mở rộng từ dưới thân lên trên chia làm ba phần, sường tàu, phần khoang chứa và phần boong tàu.
Phần thân bên dưới nước thu hẹp và bo tròn lại trong khi phần trên mở rộng tạo thành mặt phẳng lớn. bên dưới chia làm hai khoang chính . hai lớp cấu tạo thép chia làm hai phần, phía dưới của chiếc tàu và một lớp bên trên nó, tách biệt nhau bởi một khoảng cách. Thân kép như vậy bảo vệ tàu khỏi ngư lôi hay tai nạn biển. Nếu ngư lôi đâm vào phần phía dưới và xé toạc một lỗ hổng thì khoang thứ hai sẽ dc đóng lại.
Trong phần kế tiếp, chúng ta sẽ xem xét cách tàu sân bay được xây dựng
Để đóng một HMMH

Kể từ thập niên 1950s , gần như tất cả các tàu sân bay của Hoa Kì dc đóng tại hãng Northrop Grumman Newport News ở Newport News, Virginia
Để thực hiện việc xây dựng quy trình hiệu quả hơn, hầu hết mỗi tàu sân bay ldc lắp rắp theo modul riêng biệt gọi là superlifts. Mỗi superlift có thể có nhiều gian (phòng), khong tàu nhiều khẩu độ, mỗi supperlift có thể năng bất kì từ từ 80 đến 900 tấn. Một tàu sân bay dc ráp từ gần 200 supperlift như vậy.

tàu USS Ronald Reagan, đang được xây dựng trong cảng Northrop Grumman Newport News
Trước khi đặt một mô-đun superlift vào tàu, cấu trúc dc treo lên để láp rắp vỏ thép và hàn. Sau đó họ sử dụng một cây cầu cần trục khổng lồ để đưa lên các mô-đun và di chuyển vào đúng vị trí chính xác của nó bên trong tàu. Rồi họ hàn xung quanh mô đun . Phần cuối của việc lắp rắp họ gắn hòn đảo 575 tấn vào sàn tàu.

Đưa một supperlift vào vị trí trên USS Harry S. Truman
Cũng như tàu thủy thường tàu sân bay chạy bằng cánh quạt, Tất nhiên với kích cỡ vào khoảng 21 feet (6.4 mét) thì bốn chân quạt khổng lồ kim loại của tàu sân bay là rất đặc biệt. Nó cũng có đông lực mạnh mẽ , mỗi chân vịt dc gắm với một động cơ tuabin hơi nước chạy bằng lò phản ứng hạt nhân.
Tàu sân bay có hai lò phản ứng hạt nhân, bọc trong các lớp bảo vệ dày giữa thân tàu,tạo tải cao áp lực hơi để xoay các cánh quạt trong động cơ tuốc bin. Các cánh quạt thổi vào ống dẫn tuốc bin làm quay các chân vịt giúp tàu chuyển động. Một bánh lái không lồ chuyển hướng cho con tàu. Động cơ kiêu hãnh đó cung cấp công suất 280000 mã lực (Hải quân sự hiện không tiết lộ chính xác công suất) .
Bốn tuốc bin trên tàu cũng cung cấp năng lượng cho hệ thống điện -điện tử. bao gồm hệ thống lọc muối trên tàu vào khoảng 400000 gallon (~ 1500000 lít) mỗi ngày cung cấp cho gần 2000 gia đình.
Không giống tàu chạy dầu, tàu sân bay hạt nhân ko cần nạp liên liệu, nó có thể duy trì hoạt động suốt từ 15 đến 20 năm . Đi đôi với lợi ích thương mại là khâu phức tạp trong bảo trì (mất vài năm) và nguy cơ thảm họa hạt nhân trên biển. Để giảm thiểu nguy cơ khủng khiếp đó, các lò phản ứng bên trong tàu luôn dc bảo vệ và giám sát chặt chẽ.
Con số khổng lồ
Những số liệu thống kê vẽ một bức tranh đẹp phạm vi của một lớp tàu máy bay Nimitz
Tổng số chiều cao, từ sườn đến đỉnh ăng ten - 244 feet (~ 74 mét), ttương đương tòa nhà 24 tầng
Nạp đầy đủ trọng lượng tàu - 97000 tấn (~ liệu 88000 tấn)
Trọng lượng của kết cấu thép - 60000 tấn (~ liệu 54000 tấn)
Tổng diện tích của sân bay - 4,5 acre (~ 1,8 ha)
Chiều dài chuyến đường băng - 1.092 feet (~ 333 m)
Chiều rộng của sân bay (ở rộng điểm) - 257 feet (~ 78 mét)
Số lượng gian và không gian onboard - 4.000 +
Trọng lượng của mỗi neo - 30 tấn (~ 27 thước đo tấn)
Trọng lượng của mỗi liên kết trong chuỗi neo - 360 pounds (~ 160 kg)
Trọng lượng của mỗi propeller - 66200 £ (~ 30000 kg)
Trọng lượng của mỗi rudder - 45,5 tấn (~ 41 thước đo tấn)
Khả năng lưu trữ cho nhiên liệu hàng không - 3,3 triệu gallon (~ 12,5 triệu lít)
Số điện thoại onboard - 2.500 +
Số Ti onboard - 3.000 +
Tổng số chiều dài cáp điện onboard - 1000 + dặm (1600 + km)
Điều hoà nhiệt độ công suất cây trồng - 2250 tấn (~ 2040 liệu tấn, đủ để mát hơn 500 căn nhà)
Lưu trữ cho công suất lạnh và thực phẩm sấy khô: đủ để nuôi 6000 người dân cho 70 ngày.
Thư xử lý hàng năm của văn phòng đăng bài onboard - 1 triệu pound (~ 450000 kg)
Số nha sĩ - 5
Số lượng các bác sĩ y khoa - 6
Giường bệnh ở bệnh viện cơ sở - 53
Số chaplains trong interdenominational chapel - 3
Số lần cắt tóc mỗi tuần - 1.500 +
Số barbershops - 1

Không đóng HKMH nữa à?

thôi thì đã nhảm cho nhảm luôn thể:
Có bạn nào gửi dự án này sang Mỹ với Trung quốc. Đảm bảo giới QS chóp bu 2 nước này sẽ chết vì đứt ruột do cười nhiều quá. Như vậy tự nhiên ta sẽ loại được mấy kẻ thù to.