Dự án đường sắt cao tốc xuyên quốc gia và vấn đề an ninh quốc phòng ( Phần 2 ):

Thế bạn nghĩ rằng vào thế kỷ 21 chỉ cần khổ đường sắt 1m là đủ để chặn 1 đạo quân à? Chúng tôi chân tình muốn giúp đỡ. VN còn nghèo lắm lấy đâu ra tiền cho các thứ xa xỉ. Nếu có dịp mời bạn ghé qua thăm TQ để thấy mạng đường sắt thuộc lọai lớn nhât thế giới họat động thế nào. Các bạn nên phát triển đương sắt đôi khổ 1,4m trước. Công nghệ TQ là nhất thế giới về an tòan và kinh tế.

Uh thì nối liền mạng để sau này có cống nạp gì cho dễ [r23)]. Giờ thêm đâu ra Diệp ka ka nữa vậy ta .

Trước thấy Bành nguyên soái rồi Vị đại ka giờ lại thêm 1 Diệp lãng tử ẹo nữa.Trên thế giới bây giờ cái gì thuộc về Trung Cuốc cũng Number One cả[]

Ghét nhất là Tàu. Có đói cũng không nhận của Tàu 1 đồng nào. Giết được là giết hết.

Diệp đại ca học ngoại ngữ hồi nào mà chát- chít tiếng việt rành vậy.
Để thể hiện tình hữu hảo giữa hai dân tộc, đề nghị Diệp đại ca trình Bê xê tê bên ấy tài trợ giúp việt nam xây dựng tuyến đường sắt tốc Đà Nẵng - Hoàng Sa.

Tuyén đương nay sẽ là tương đài cho tình đoàn kêt 2 dân tộc và thể hiện trình dộ ky nghệ của nước bạn Trung Hoa vĩ đại.

Ô tớ tưởng các cậu tỉnh táo ko cãi nhau lung tung chứ nhỉ. thực chất mấy cái nick kia cũng chỉ như chúng ta thôi nhưng có dọng điệu khích để anh em tưng tửng lên thế là họ cười ha hả. Các bác còn nhớ có hồi nick Lamali cũng có dọng điệu y hệt như vậy, xong rồi giờ lại xuất hiện nick này.

THế còn về cái vụ nối đường sắt giữa ta và TQ thì thực tế tuyến Đường Sắt Hà Nội - Lào Cai đã có đường sắt khổ 1,4m rồi còn gì. Hồi nào đi tàu tối từ Hải Phòng lên Hà Nội dừng xe ở Ga Gia Lâm tôi chẳng bắt gặp tàu của TQ to tướng sơn màu đỏ trắng đỗ ở đó đón khách và chạy chuyến đêm. Phải khách quan mà nói thì nhìn tàu nó sạch sẽ hơn của mình thật. ÍT ra nó ko nhếch nhác, luộm thộm. Tôi cũng đã đi tàu này sang bên TQ du lịch thì thấy chất lượng phục vụ cũng tốt, rung lắc ko nhiều mặc dù tốc độ nó chạy cao hơn. Đi tàu mình từ HP lên HN lắm lúc phát điên vì lúc thì lắc, lúc thì rung, lúc thì đền điện nhấp nháy. có lần đi còn ko có điện. Nói thật với các bác ngay cả loại tàu bây giờ còn làm ko ra gì thì tàu cao tốc làm gì. Dân ý thức ko cao. vớ vẩn có vài thằng trẻ trâu nó cho hòn gạch ở đường ray rồi nó chạy ra xa khoảng 200 m ngồi chống cằm rồi xem xem tàu nó đổ như thế nào như đã từng xảy ra thì chết bỏ m.

Thế ai đã mượn danh lính công binh giúp Vn làm đường chống Mỹ rồi lập mộ giả chôn ở dưới toàn súng với đạn cùng thuốc nổ. Để làm gì vậy???
Rồi còn những công trình ngầm chứa được hàng trăm người được bịt kín không bàn giao cho phía Vn khi đám lính làm đường kia rút về.
Những cái này để cho Đại quân dùng khi "hữu sự" ah???
Phải

khổ thế cơ chứ lại, đã bảo là đừng mắc mưu họ nữa bác có nick DIepkiemanh kia cũng giống mình thôi, chỉ tội ông ta thích đùa nên trọc tức để cho các bạn nổi khùng lên. Tốt nhất là các bạn đừng trả lời thì họ sẽ ắt ko nói nữa

Hoan nghênh bạn Lion đã đến du lịch TQ. Hẳn bạn thừa nhận là đường sắt TQ đẹp, lịch sự tiện nghi không thua kém châu Âu nếu bạn từng sang. Nhưng chúng tôi hơn châu Âu ở chỗ giá xây dựng và khai thác rẻ hơn nhiều. Nếu bạn đi tuyến đường sắt Thanh-Tạng thì đây chính là niềm tự hào của Trung Hoa. Không phải nước nào cũng xây được tuyến đường sắt khó khăn như vậy. Do đó việc hiện đại hóa tuyến đường sắt Bắc -Nam của VN thật đơn giản với chúng tôi.

Chuyện công binh TQ sang giúp đỡ nhân dân VN đánh Mỹ và để lại nhiều tình cảm tốt đẹp trong lòng người Việt nam là có thật. Chúng tôi rất trân trọng những tháng năm oai hùng đó. Những chuyện hầm chứa vũ khí tôi không biết. Bạn có thể đưa ra tài liệu chính thức nào của Việt nam không?

[] Diệp tiểu đệ , huynh rất kết tình anh em hữu hảo của Đại trung Hoa hùng mạnh và Việt Nam anh hùng của chúng ta, chúng ta sẽ trước sau như 1 làm thành 1 sức mạnh ko thể tách rời ở châu á...
tái bút: người anh em hùng mạnh vui lòng cho tớ xin lại hoàng sa đc ko nhỉ []