Dự án đường sắt cao tốc xuyên quốc gia và vấn đề an ninh quốc phòng

Tớ cha? biết sao cậu hă?n học đươ?ng bộ cao tốc đến vậy, chứ tư? khi có đươ?ng cao tốc, chi? có 5 năm ma? vu?ng quê quanh TP thay đô?i hă?n. Ít nhất 3 khu CN được xây mới, khu CN cuf nho? tẹo giơ? mơ? rộng gấp 3, thêm 2 cây câ?u mới qua sông, các khu đô thị mọc lên san sát tại nơi tư?ng la? đô?ng hoang va?... nghifa địa. Ba?n thân dân quê tớ không pha?i lóc cóc ca? buô?i sáng trên con đươ?ng quốc lộ toa?n ô? ga?, rơm rạ, bo? tha? rông, va? nhưfng ngaf tư tư? thâ?n đê? ra HN, ma? giơ? bon bon tiếng rươfi tới nơi. Như tác dụng phụ, ha?ng lậu cufng bo? tuyến quốc lộ ma?... vi vu cao tốc. Không rof tuyến đươ?ng có kinh phí tới đâu, nhưng giơ? ai dám ba?o đươ?ng cao tốc la? lafng phí thi? dân vu?ng tớ sef nghif đó la? ke? hâm.

Đủ rồi đấy các SSX ạ. Chuyện đã xong. Không nên tiếp tục nhân lửa cháy mà đốt nhà hàng xóm.
Bọn chúng tôi phản đối dự án đường sắt cao tốc lần này là vì niềm tin lý tưởng của bản thân, đó là phụng sự cho lợi ích tối cao của dân tộc. Chú mày không cần nhân cơ hội mà đấu tố cán bộ, phá hoại chính trị nội bộ. Mấy thằng cơ hội chính trị không bao giờ có thể thành công vì bọn chúng nó chỉ "đấu chanh", đấu đá cho lợi ích nhỏ nhen của bản thân suốt ngày vùi dập người này, nâng bi người khác thì làm sao có thể huy động sức mạnh chính trị trong quần chúng để tạo ra thay đổi.
Chuyện bác dự án đường sắt cao tốc là vì phương án lần này của CP để đưa chủ trương của Đảng vào hiện thực cuộc sống là chưa khả thi, chưa đủ độ chín. Đất nước VN cần 1 cơ sở hạ tầng giao thông tốt hơn, đó là đòi hỏi lịch sử. Nhân dân VN ước muốn có những phương tiện giao thông hiện đại sánh vai cùng cường quốc năm châu, đó là lý tưởng để phấn đấu. Lòng dân là ý Đảng, ý chí chính trị của Đảng là xây dựng 1 hạ tầng giao thông hiện đại phục vụ cho sự nghiệp xây dựng CNXH ở VN theo mong ước của nhân dân. Trách nhiệm của CP là cụ thể hoá ý chí chính trị đó, phấn đấu để biến mơ ước, lý tưởng thành hiện thực. Dự án lần này tuy là để phục vụ ý chí chính trị rất chính đáng của Đảng, nhu cầu thực sự của đất nước, nhưng tiếc rằng tính khả thi chưa cao, thời cơ chưa chín mùi nên vấp phải phản đối mạnh mẽ.
Mấy thằng *********, bưng bô suốt ngày chỉ biết xuyên tạc nào là chấm mút, nào là ảnh hưởng TQ, nào là ảnh hưởng NB. Toàn 1 lũ vô dụng nhưng cứ muốn nhảy vào chính trị.
PS: mình hết sức hy vọng các bác chấm dứt lời ong tiếng ve, tuyên truyền sai sự thật về đề tài này để rộng đường cho mod maseo khoá chủ đề này lại.
Được Mr_Hoang sửa chữa / chuyển vào 00:56 ngày 20/06/2010

Không hiểu cái đường cao tốc Trung Lương rải cái gì trên mặt mà xe nổ lốp nhỉ.
Tớ đã một số lần ngồi xe tải, xe khách chạy đường 1 vào Nam ra Bắc. Ban đêm các bác tài phóng cả trăm km/h mà chẳng thấy nổ lốp bao giờ.

Vấn đề đường cao tốc của bác là đường cao tốc nào, ở VN có hai loại cao tốc, một nhóm được lên kế hoạch và hoàn thành trước 2007, nhóm còn lại xây sau 2007, cái nhóm mà em nói là nhóm thứ 2.

Bác nói ai là cơ hội chính trị.

Chưa xong các Bác ạ.
Rồi các Bác sẽ thấy những vấn đề về những cái ''hớ hênh''.

Chẳng dám nhận cái mũ to tướng lão chụp cho. Nhưng SSX là thằng chuyên vạch mặt những thứ lừa đảo giả dối. Nếu không nhầm thì SSX nói có bọn giả dối ngay từ đầu. Nhưng không chỉ có đường sắt, cả một đống lừa đảo đã từng bị bêu ở đâu đó: khoa học giả tạo, vật lý thiên văn, bơm thổi quân sự, Mỹ, Israel, Nhật, Hàn... Cứ tìm bài của tớ đọc thấy liền.
ĐBQH đã làm tròn trọng trách ĐB của nhân dân. Cảm ơn các vị ĐB, các bác có thể là ĐV, có thể nhận chỉ thị nghị quyết, nhưng khi ngồi ghế QH, các bác phải là người đại diện ý chý nguyện vọng ND chứ không phải một ai khác.
Lão Hoang ghét SSX không phải vì ĐSCT và chuyện này sẽ còn dài chưa thể kết thúc. Lão ghét, đòi đóng topic chỉ vì sợ đụng chạm một số thứ. Chẳng hạn như cụ tổ Mác của lão. ĐSCT giống học thuyết Mác ở chỗ: Mọi thứ to tát vĩ đại đều sai và hỏng. Có thể có bộ phận ND nào đó không hiểu và mong có ĐSCT nhưng không phải số đông. ĐSCT cũng như HT Mác chưa bao giờ đáp ứng lợi ích số đông. Cả 2 chỉ giả vờ đáp ứng mà thôi.
Nói chung, ND và nhất là hàng ngũ nhân sĩ VN, không cần những thứ giả tạo lừa đảo. QH đã đúng khi đứng về phía ND.

Ô hay nhâ?y, lâ?n đâ?u tiên thấy cách phân loại theo năm xây chứ ko pha?i theo mục đích hay đặc điê?m con đươ?ng. Đươ?ng bộ cao tốc la? công tri?nh công cộng, ko thê? chi? đánh giá qua cọc tiê?n thu-chi ma? quan trọng hơn la? tô?ng thặng dư lợi ích ma? nó đem lại. Tuyến cao tốc miê?n Trung ma? chi? câ?n lột xác dọc nơi nó đi qua như quê tớ thi? 44 ti? đô la? qúa hơ?i. Cái luận điê?m "chi? da?nh cho xe hơi" thi? ko nghe được, các loại xe chơ? ha?ng hạng trung vâfn phi ve?o ve?o ơ? quê tớ co?n nhiê?u hơn xe khách va? xe con.

hoang tưởng và thiếu trách nhiệm với những gì mình đã phát biểu

Hức không ngờ quả này lại còn có thêm hai tác dụng phụ nữa:
- Làm nhiều chú tưởng bở, vẫn mơ về bài học vỡ lòng thuở nhỏ: nước VN rừng vàng biển bạc, nhân dân ta chăm chỉ cần cù, chỉ cần quyết làm là làm cái gì cũng được. Dự ớn toàn đồ đi mua mà tiền thì không có một xu, nhưng có quyết tâm là LÀM.
- Làm nhiều chú tưởng bở, cứ tưởng các cụ nghị có IQ cao chỉ là thiểu số . Lại còn tung hô nào là sáng suốt, nào là lòng dân, thật oan cho các cụ quá.
Màn 1 đã kết thúc, các bác đợi màn kế nhé, đến lượt đường sắt thấp tốc mở rộng sẽ xung trận. Tất nhiên phải đợi ít nhất đến sang năm xong đại hội cái đã. Phân người rồi mới phân việc, nguyên tắc nó là như thế.