Dự án Nam tiến của anh em moto miền Bắc

Theo tôi nghĩ thì thế này .... anh em đi nam tiến sẽ đông đấy nên mình nên chia nhóm VD 67 1 hội thì hội trưởng của 67 sẽ có trách nhiệm quản lý đội của mình ....
khi đó cứ mỗi hội cử hội trưởng tham gia vào ban tổ chức ... lịch trình đi sẽ do hội trưởng phổ biến với anh em .
có 2 kiểu đi : 1 đi theo đoàn lớn có xe mở đường như bên CLB MTHN đã làm lâu nay .
2 đi theo từng tốp vd : mỗi club 1 tốp và tập trung ở nơi hẹn trước... mọi người thấy thế nào
theo y kiến riêng thì đi theo đoàn là vui nhất nhưng sợ các bác trâu bò với cruise ko chiu được tốc độ chậm .
Đồng ý quan điểm đi đến đâu giao lưu đến đó .... anh em motor 4 bể là nhà

tặng anh em cái ảnh để lên tinh thần

chúc mừng mấy bác tiến quân vào Nam, phen này thành phố mang tên Bác sẽ có 01 festival về xe thật hoành tráng các bác nhỉ..

Em xin thay mặt nhatrang moto chúc chuyến nam tiến này sẽ trở thành hiện thực.
Theo kinh nghiệm chuyến đi bắc vừa rồi của AE miền nam thì vấn đề kỷ luật chạy theo đội hình là trên hết. Cứ mỗi chặng đường là AE lại họp rút tỉa kinh nghiệm để chặng sau được tốt hơn.
Em nghĩ các bác nên căn cứ vào chủng loại xe mà chia thành từng group, như vậy tốc độ của đội hình sẽ đều hơn và tinh thần cố gắng giữ vững đội hình của AE sẽ cao hơn, tránh trường xe mạnh xe yếu và sự bức phá đột ngột rất dễ xảy ra tai nạn.
Ví dụ như lần đi bắc vừa rồi các bác nhà CD và Vespa khởi hành trước để rồi gặp AE moto ở Huế và HN.
Đây chỉ là chia sẽ tí kinh nghiệm, nếu không đúng thì các bác cứ cho ý kiến nhé.
Nha Trang Môtô rất hân hạnh được đón tiếp các bác.

Mới nghe thôi mà đã háo hức lắm rồi, hy vọng các bác sớm có kế hoạch cụ thể để em xin ké với ah

Tại sao lại không cử Ban Tổ chức ( có uy tín ) kêu gọi tài trợ của 1 Cty lớn nào đó các bác nhỉ ?

Xuyên việt đơn giản lắm các bác ạ, trước kh đi 15p chuẩn bị vẫn kịp mà, đơn iản nhất là xe đủ xăng và người lái có đủ sức khoẻ cũng như nhiệt tình, thế là đến Nam. Lịch trình dành cho đoàn đông nhẹ nhàng phải 5 ngày, mỗi ngày 300km thật sự là sự cố gắng của những người mới đi lần đầu cũng như những xe dưới 250cc, các cụ có câu Đường dài mới biết ngụa hay, nên cần những người có kinh nghiệm tham gia để góp ý, tư vấn cung đường, như bác Dugia, X4... mấy a e HP bên FB... Nếu cần sẽ có bác Hiếu_chandai miền Nam or Vũ 1K miền Bắc sẽ hướng dẫn chi tiết a e đi như thế nào cho ok, vì các bác í toàn di 24h xuyên Việt, cho nên 5 ngày là chuyện trong tầm tay các bác ạ....
Chơi chơi chơi đi các bác ơi,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Cái bác Tú béo này sui dại chạy như thế này đến Phủ Lý em sợ các bác đa cho xe lên trên lưng xe của POLICE về ý , vì bây giờ cục cảnh sát làm việc trên đường 1A rất nhiều .

Ko khéo vài anh em sao khi vào đó lại cưới dc vợ ấy chứ

Em nghĩ đây thực sự là 1 chuyến đi dài và mọi chuyện đều có thể xảy ra ...... Nếu như trong đoàn của chúng ta có thêm 1 vài chiếc oto làm nhiệm vụ hậu cần thì tuyệt vời
Oto mà vác dc xe máy thì càng tốt bởi ko phải nơi nào cũng dễ sửa xe ,chưa kể anh em nào mệt có thể nghỉ trên oto .Như vậy hàng trình sẽ ko bị gián đoạn nhiều