Đường sắt Cát Linh - Hà Đông bao giờ hoạt động?!

Theo ông Trường, trong trường hợp, nguồn vốn nêu trên được giải ngân theo kế hoạch đề ra thì các nhà thầu phụ của Việt Nam sẽ vay tiền của các ngân hàng ở Việt Nam để tiếp tục hoàn thành công việc. Lãi suất sẽ do Tổng thầu EPC Trung Quốc chịu. Phương án này Bộ GTVT đã làm việc với tổng thầu và đơn vị này đã chấp thuận, đồng ý.

>>> Tham khảo thêm Chung cư GoldSeason

“Đây là giải pháp chúng tôi cho rằng các nhà thầu phụ có thể làm được vì thời gian vay và trả không dài. Với thời gian vay khoảng 1-2 tháng thì số tiền lãi suất phát sinh sẽ không lớn”, ông Trường nói thêm.

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông được khởi công ngày 10/10/2011, chịu động đất cấp 8. Tổng mức đầu tư sau khi điều chỉnh là 868,04 triệu USD (18.001 tỉ đồng).



Dự án có chiều dài tuyến đi trên cao là 13,5 km (từ Cát Linh đi Hà Đông), khổ đường 1.435mm và 12 nhà ga trên cao (gồm 2 nhà ga trung chuyển Cát Linh và Đại học Quốc gia); khu Depot rộng 19,6ha tại Hà Đông. Đoàn tàu chạy với vận tốc thiết kế tối đa 80/km/h, vận tốc bình quân khai thác 35km/h, khai thác với tần suất vận chuyển khoảng 2 phút/chuyến.

>>> Xem thêm dự án HDI Sunrise


Theo Xaluan.