Đường tre Suối Muống (link ảnh die)

Thông báo
Hiện giờ số thành viên trong đoàn đã thực sự full, full lắm rồi, ko cẩn thận là sẽ " tràn ra ngoài "
Khổ cái mọi người gọi điện, ko thể từ chối đc, vì thế, đến giờ này, mọi người cố gắng nhẫn nhịn " đừng pm hoặc gọi điện " xin nhập đoàn nữa nhá . Gọi như thế tớ thấy khó xử lắm
Chốt danh sách ở đây. Cài then đóng cửa, mua thêm mười mấy lần khóa, khóa xong vứt chìa khóa đi

Đẹp wá chị YẾM ui. em là bạn của "Thắng - Vuông" đã gặp chị trong Sg lần chị đi Cam về nè, còn nhớ em hông. Hôm nào em sẽ ra HN chạy cung này, lúc đấy nhờ chị tư vấn thêm cho bọn em nhé

2 Thái: vodka nhỏ thôi em ah. Đường còn dài .
Dao Mèo anh cũng vác đi. Quân tử phòng thân. 2 đứa cứ xưng bá. Anh múa dao đứng ngoài cổ vũ. Mai phải mài mới đc.
VD: Đang đi rừng ~~> có bác Lâm Tặc nào cầm AK nhảy ra. Anh em mình thể hiện phi dao, phi 3 con ko trúng thì mạnh ai ng nấy chạy khà khà
2 Tiến Tùng: này nhé, 2 ng nữa là sao?? Định loạn xới hả hehhe .
2 All: kiểu này tối thứ 6 ta dễ có quả đi mưa lắm hehe. Cứ gọi nà phê nòi mắt
Được DAIKATU sửa chữa / chuyển vào 22:09 ngày 27/06/2007

Không bỏ cuộc. Nhất định sẽ đi!

Cảm ơn các Bác đã cho nhập đoàn. Em sẽ có mặt đúng giờ

Có bác này đi thì khỏi lo xe cộ hỏng dọc đường!!!
@Thái: em đi Minsk đi, lão Tuấn này đi cùng thì Minsk bệnh vặt là muỗi!
@Tùng: Nếu được thì Tùng bố trí cho bạn Tùng làm ôm cho Tuấn (Minskpro) vì lý do sau:
- Chân anh vẫn còn đau mà không thể mượn được xe nào khác ngoài con kào kào ghẻ mà anh hay đi, thời điểm này xe anh bộ hơi có vẻ yếu, e rằng leo 2 người sẽ ì (tất nhiên là với điều kiện Tuấn đi 1 mình )
- Kào kào yên xe đôi hay bị dốc về phía trước, xế cho chị em thì dễ bị "hiểu nhầm" trong những đoạn xử lý trên đương mà "tình ngay lý gian"
@All: moalovetoa thấy rằng quân số như đoàn mình là khá đông (gần 20 rồi) do đó các phát sinh dọc đường cũng sẽ tỉ lệ thuận. Tương ứng với nó là việc thu xếp chỗ ăn nghỉ buổi đêm nên chọn địa điểm có thể đáp ứng được. Việc ngủ ở bản với số lượng đông như thế này không dễ, ngoài ra để xin đủ nước cho từng đó con người của một ngày đường cũng cần tính toán.
Nên chăng chia làm 2 tốp mà đi, mỗi top độc lập tự chủ trong cả chặng và chỉ sinh hoạt chung vào thời gian nghỉ (trưa và tối). Như vậy sẽ nhẹ nhàng và linh hoạt hơn trong việc tổ chức.
Mọi thứ đều đang rất tốt, CỨ ĐI ĐI ĐỪNG LO

2 a. Nam: đúng là hơi đông thật. 8 xe = 16 ng.
Nhưng đã chót cho chét. Cứ đi 1 đoàn thôi anh ah. Cũng ko có vấ đề j. 1 Nhóm lớn gồm 2 nhóm nhỏ. Nhóm 1: 4 xe, nhóm 2: 4 xe ~~~> các thành viên trong mỗi nhóm sẽ bám sát và theo dõi nhóm mình riêng nhưng luôn gắn kết với nhóm còn lại . Như vậy hay hơn.
2 All: mọi ng nhớ mang nhiều nước nhé. Thức ăn Quân nên mua thêm.
GO GO GO

Già làng Moa ơi, cái bác Tuấn đấy cũng đi đôi rồi, anh cứ bố trí đi, có giề để em xem bạn ấy có kiếm đc con xe nào nữa ko thì để con kào kào của bác ở nhà .
Mà nếu ko thì để iem đi cho, yên dốc càng thích
iem đi 67 ngọt lắm ko biết có đi đc Kào của bác ko nhỉ ? Chưa đi kào bao giờ

he'' he'', hôm nay buổi tối trời đẹp, ko mưa đi off thật là thích. Trong khung cảnh trăng thanh gió mát, bỗng nhiên trong đầu tớ chợt tự nhiên nhớ ra con số 16 quả là ko đẹp chút nào, gắn với những kỉ niệm ko vui mà cũng chả buồn nếu ko muốn nói là không có gì . Vì vậy quyết tâm tăng số luợng của đoàn mình lên 18 hí hí, bao gồm 2 bác là thành viên đi xuyên Việt với tớ vào giữa t7 tới muốn khởi động giãn gân giãn cốt. Vì vậy bác Tùng sẽ chốt danh sách ở con số 18 nhé, bác sướng thể còn gì bóng nào cũng qua chân bác, đúng là nhạc trưởng của trận đấu . Bác mà ko cho 2 thành viên đoàn em đi, em pót ngay điểm yếu bí kíp võ công bác tu luyện thành tinh lên đây cho chị em xử lý

Tớ đã theo dõi rất chăm chỉ về cách tổ chức chuyến đi của các bạn! Có 2 điều mà tớ muốn đưa ra ý kiến đóng góp:
1. Chuyện mang theo bình nước to - như vậy rất bất hợp lí! Nó vừa to vừa nặng vừa cồng kềnh; việc lấy nước uống thường xuyên như vậy sẽ rất bất tiện... Tớ nghĩ về vấn đề này có cách giải quyết: đó là kiếm nhiều chai nhựa 1,65l, mỗi xe 2 chai... như vậy sẽ tiện lợi hơn cho từng xe từng cá nhân. Nếu hết nước thì xin dân bản.
2. Chuyện mang vác đồ đạc... Đường rất xấu đấy! Có nhiều dốc cao. Mấp mô. Thế cho nên theo tớ: các bạn chỉ mang những đồ thật sự cần thiết, càng nhẹ càng tốt! Tớ xin gợi ý là Fomat, mỳ hộp, kẹo cafe (Lưu ý: nhớ đừng vứt rác bừa bãi)
Tớ nghĩ là không phải mỗi người sẽ mang theo kem đánh răng, dầu gội, xà phòng... cho riêng mình! Mà 1 người sẽ chịu trách nhiệm mua 1 tuýp đánh răng + mấy dải dầu gội + sữa tắm túi đủ dùng chung cho toàn đoàn đi 2,5 ngày. <=== Thế cũng giảm nhẹ đồ đạc đi rất nhiều đấy!
3. Mỗi xe nên kiếm 2 thanh gỗ (hoặc tre nứa) cứng cáp để làm ngáng đằng sau xe, rồi buộc đồ đạc đằng sau... Như vậy sẽ rất thoải mái cho người lái xe lẫn người ngồi đằng sau. Thêm nữa là buộc đồ ở đằng sau như vậy thì khi đóng mở nắp xăng dưới yên xe máy cũng không làm cho các bạn phải loay hoay tháo dỡ đồ, buộc đi chằng lại đồ đạc của mình.
4. Mình thấy các bạn đi quá đông! Ở thị trấn Mường Lát chỉ có duy nhất 1 nhà nghỉ của tư nhân! Mà cơ sở vật chất của người ta chỉ là 2 phòng, 2 giường đơn... Còn nhà khách thị trấn dành cho cán bộ đến công tác thì lúc nào cũng ăm ắp người tới liên hệ công tác... Ai đó tìm số liên lạc với nhà khách ở đấy đi! Check phòng trước đi!
5. Lên vùng biên thì các bạn phải đầy đủ giấy tờ tùy thân (CMTND, bằng lái xe, giấy tờ xe) phòng khi những người làm việc giữ gìn an ninh trật tự ở đó yêu cầu kiểm tra.