é?ẹ?ẹ?éắẹ"éằéắẹ,é? , bà con cỏ?ân thỏ?ưn bỏằ< lỏằôa

éẹẹ?éắẹ"éằéắẹ,é , bà con cỏân thỏưn bỏằi ,, khóc ,,và có nhỏằng cô ,bĂc cỏ** cỏÊ sỏƠp tiỏằn 'ỏằf nỏằTp phỏĂt .

Và sau lặng nhặng viỏằ?c này không thỏằf không có sỏằ góp mỏãt bỏân thỏằ?u cỏằĐa mỏƠy thỏng bỏằ" 'ỏằTi sÂn bay ngặỏằi viet nam mơnh bên này ,,
Còn hÊng viỏằ?t nam Airline thơ câng không kâm phỏĐn,,nhÂn viên và truỏằYng nhóm 'ỏĂi diỏằ?n cho mỏằ-i chuyỏn bay fn bỏân và thông 'ỏằ"ng fn chỏằTm hàng cỏằĐa khĂch cỏằâ nhặ chỏằ- không ngặỏằi

bác gì ơi, trước hết bác phải học tốt tiếng đi đã rùi sau đó mới nói gì tiếp. cái thứ hai là được phép mang 20 or 30 kg tuỳ mình mua loại vé nào và nó cho phép mang theo người chi 4kg thôi. bác đi kiểu gì mà bị mất 14USD/1kg thì kém quá. tôi đi đi lại lại qua Ше?еме,Oево 2 không biết bao nhiêu lần rùi mà chẳng bao giờ bị mất 14USD/1kg mặc dù có lần tôi sách tay 1đống sách về chắc phải 10kg

Bọn Nga Aeroflot công nhận quá chó, nó biết người VN tiết kiệm, nhất là sinh viên , hồi hè nó bán vé chỉ có 310$, nhưng mà nó cho đi cái máy bay chở hàng IL76 cũ + xóc. Các đồng chí luyện tranleybus, metro lâu năm vẫn say lảo đảo, còn lính mới thì có gì phun ra hết. Lúc hạ cánh giống như động đất ầm ầm ầm kìnnnnhh......
Những cái máy bay như thế bọn nó có dám chở người sang Mỹ hay Đức... ko?

nmduc ,,công nhận tôi nông dân,tiếng nga không biết nhiều nên cũng cố gắng hoc chỉ đủ để dùng , nên chú cũng phải đọc cho hết đã chứ ,chú thấy tôi có nói cái hồi xa xưa của chú không cái tôi nói là bây giờ hiện tại kia ,, chú hay mua vé và đi ngay bây giờ nhé ,thử rồi sẽ biết ,14$/kg hàng đó là giá có thật ,tụi chó đó thu
to maytroiqua :bạn đã đi chuyến nào mà mùi tolet bay cả vào trong khoang hành khách chưa, he he còn nhân viên thì béo ú già cả ,

Em mới đi sang đây tháng 11 bằng Аэ?о"ло,а,nhân viên thì già,mình nhẹ nhàng nhìn thì bị liếc qua như kiểu bỉ ý.Nhưng được cái máy bay bây êm,và không có cái mùi của WC.

Theo quy định của Аэ?о"ло, thì mỗi hành khách được phép gửi không quá 20kg/30kg/40kg (tuỳ theo loại vé - riêng bay về HN là 30/40/50kg - nhưng em không thấy thế bao giờ ) hành lý và một kiện xách tay nặng không quá 10kg - cao không quá 115 cm(thực tế cho phép là 5kg ). Có thể hiểu là hãng "khuyến mại" thêm cho một túi xách theo người vì sau khi gửi hành lý theo máy bay thì còn một vài thứ thiết yếu như vé, hộ chiếu, giấy tờ tuỳ thân hoặc ngay cả... bàn chải đánh răng, khăn mặt...vv không thể...cầm trên tay. Vậy nên quá 25kg/35kg/45kg (tổng số kg cho cả hai loại) thì số kg thừa sẽ tính từ mức quy định của vé chứ không ai cộng thêm cho 5kg "xách tay". Tại mọi người "linh động" nghĩ rằng 5kg xách tay là đương nhiên nên "nó" chỉ được thu tiền sau khi đã trừ 5kg.
Quy định là vậy nhưng em thấy khi gặp người dễ thì người ta chỉ bắt cân hành lý gửi. Không có vấn đề gì thì người ta xem qua túi xách tay, thấy gọn gọn (không kể nặng bao nhiêu) là OK. Gặp người khó thì người ta bắt để cả hành lý gửi&hành lý xách tay lên cân. Nếu trong khoảng 25kg/35kg thì không ý kiến gì. Còn nếu quá (VD là 28kg thì sẽ tính là quá 8kg ) thì nộp 14USD/kg cho hành lý quá cân. Giá 4USD chắc là cũ rồi.
Người ta làm đúng quy định của hãng đấy chứ, anh Chicken cứ bảo "nó lừa đảo"
Được raiva sửa chữa / chuyển vào 23:20 ngày 22/02/2005

Em về Việt nam tháng 6 sang tháng 9, có 27 cân tất cả, đươc mang 20 còn 7 cân sau 70$. Có người 22 cân, 2 cân sau cũng trả đủ 20$, không thiếu một xu.
Mà đưa cô kiểm tra thấy cô dúi ngay vao ngăn bàn như chẳng co chuyện cân thừa cân thiếc gì cả.Hic...

tôi cũng muốn sang lắm chứ nhưng không được sang Nga nữa mà các bác kêu gì, sao các bác không đi USA or Đức để được bay máy bay boeing. mà kể cả Aeroflot dùng máy bay tốt để bay sang VN thì cũng chỉ dễ hỏng máy bay thui. xăng và các dịch vụ hỗ trợ máy bay kém. không biết các bác có biết vụ 1 trong những máy bay lớn nhất thế giới và hiện đại nhất bay từ VN sang Nga suýt nữa bị tai nạn chỉ do xăng kém chất lượng.
ma các tiếp và máy bay bay sang Nga của VN Airlines thì cũng chẳng khá gì, có khi còn tệ hơn. hôi tôi bay về mấy cô tiếp viên thì cáu kỉnh, gọi 5 7 lượt mới ra lại còn cáu với mình. máy bay thì kêu cạch cạch suốt, cứ như là các bộ phấn sắp rụng ra hết ý, lại còn vé đắt nữa chứ. như tôi thì tôi chọn Aeroflot hơn là VN Airlines.
VN Airlines có mấy cái boeing xịn phết và các cô tiếp viên trên đấy có vẻ cũng trẻ và xinh. nhưng những máy bay đấy chỉ bay những chuyên như sang Seoul. tại mọi người đi Seoul nhiều để còn trazit sang USA.
không biết khi nào mới được sang USA để còn ngồi máy bay xịn

Chủ đề này có mà bàn cả năm cả tháng cũng ko hết. Tớ khuyên các bác đi VNA để qua do mo de do vo cho nó nhẹ nhàng, ở đó tiền phạt là 4$/kg, nhẹ như lông hồng. Còn lên đó ăn rùi lăn ra ngủ, nhìn tiếp viên làm gì cho mệt....

dễ ăn dễ ngủ thật