[EEC - Tum 11] Đã chạm mốc 0 cực Tây Tổ Quốc - Đánh chiếm cứ điểm Điện Biên Phủ - Lê lết sang Điện B

Viết tiếp nhật ký Hành quân - A Pa Chải





Sau trân rượu đêm... Sáng hôm sau, ngày thứ 4 của hành trình.... Chúng tôi thu xếp hành lý và rời đồn biên phòng 317, bắt đầu quay ngược trở về đường cũ... dọc đường về, chúng tôi có ghé qua đồn 405 để chào các anh ở đó, hẹn sẽ có dịp quay lại thăm các anh... Khi về đến Mường Nhé, chúng tôi ko quên ghé thăm trạm trực của các anh biên phòng để cám ơn các anh ở đó đã giúp đỡ trong vụ va chạm với chú dân tộc





Chia tay các anh, đi được 1 quãng ngắn thì xe của HdTrung và trietlyrua gặp sự cố, lại xịt lốp, phát thứ 3 trong hành trình





Lúc này đã gần trưa, các thành viên cũng khá mệt, dự kiến quay lại Mường Chà ăn trưa ko thực hiện được, chúng tôi sẽ dừng chân ở Si Pha Phìn. (Cách Mường Nhé 100km)

Mỗi người nghỉ 1 kiểu đợi sửa xe

Điểm ăn trưa tại Si Pha Phìn, cách Mường Chà 50km và cách Điện Biên 100km





Bữa trưa



Quả biển hướng dẫn đi Si Pha Phìn / Mường nhé đây [r23)] phải đi ngược từ Mường Lay về mới nhìn thấy cái biển này Bó tay mấy bố dựng biển



Sau khi nghỉ trưa, chúng tôi chạy thẳng về thành phố Điện Biên nghỉ đêm, chuẩn bị cho hành trình "Điện Biên Đông - Sông Mã" ngày mai



Chúng tôi nghỉ tại đây, Nhà khách ủy ban tỉnh (Giá 250k / phòng 4 người / 2 giường)



Phòng ốc sạch sẽ, nóng lạnh, điều hòa, truyền hình cáp đầy đủ



Điện thoại nhà khách đây nhé



Mr Chốt

Ngày thứ 5 của cuộc hành trình, chúng tôi quyết định đi thăm tượng đài chiến thắng Điện Biên Phủ, thăm hầm Đờ Cát và đi hướng Điện Biên Đông - Sông Mã - Hát Lót (nghỉ đêm)

Tổng quãng đường: ~260km Thành phố Điện Biên (50km) Điện Biên Đông (80km) Sông Mã (130km) Hát Lót

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Thăm khu di tích Điện Biên Phủ

Chín năm làm một Điện Biên
Nên vành hoa đỏ, nên thiên sử vàng
​

Cây cầu lịch sử Mường Thanh - Bắc qua sông Nậm Rốm. Nơi đây từng diễn ra cuộc chiến đấu ác liệt do Đại đội 360 thuộc Đại đoàn 312 tiến đánh chiều ngày 7/5/1954 cho bộ đội ta vượt qua cầu Mường Thanh đánh chiếm Sở chỉ huy Tập đoàn cứ điểm. Bây giờ có thêm hai cây cầu lớn bắc qua sông Nậm Rốm là cầu Thanh Bình và cầu A1.

Cầu Mường Thanh hiện chỉ dành cho xe đạp, xe máy và người đi bộ, cầu A1 được xây dựng chào mừng kỷ niệm 55 năm chiến thắng Điện Biên Phủ.



Tượng đài chiến thắng Điện Biên Phủ


Thành phố Điện Biên nhìn từ trên cao



Trên hầm chỉ huy tập đoàn cứ điểm ĐBP



Bộ chỉ huy Version 2011



Đồi A1 nằm ở phường Mường Thanh, theo hướng Tây Bắc – Đông Nam, bao gồm 2 đỉnh: Tây Bắc cao hơn 490m, Đông Nam cao hơn 493m. A1 là ký hiệu mà quân đội Việt Nam đặt cho quả đồi. Sau nhiều trận chiến vô cùng ác liệt đã diễn ra ở đây thì đến 4h sáng ngày 7/5/1954 quân đội Việt Nam đã chiếm được đồi A1.



Hố bộc phá: Dấu tích trận nổ khối bộc phá 1 tấn của quân ta. Khối thuốc nổ đã tiêu diệt cả 1 đại đội địch trên đồi A1, Thừa cơ, Trung đoàn 174 đánh chiếm toàn bộ cứ điểm A1 lúc 4 giờ 30 phút ngày 7-5-1954. Tiếng nổ của khối bộc phá còn là hiệu lệnh tổng công kích đợt cuối cùng của chiến dịch Điện Biên Phủ.

Chưa thành viên nào trong đoàn đi Điện Biên Đông - Sông Mã, khi nhìn bản đồ, thấy đoạn Điện Biên Đông chỉ có khỏang 25km đường xấu, còn lại là đường tỉnh lộ 115 được vẽ khá to nên chúng tôi phi vào, ai ngờ... quãng đường 80km từ Điện Biên Đông đi Sông Mã ko khác gì đi Offroad, đường xấu ko thể tả được, chỉ kém đường Du Già có 1 chút, quả đường đất này mà gặp mưa thì xác định luôn, ko dám nghĩ tới Chúng tôi đã mất đúng 8 tiếng để đi hết chặng đường khổ ải này (Tính ra tốc độ trung bình 10km/h) ~X

Sau khi vượt con đèo Keo Lôm 20km, chúng tôi tiến quân vào Điện Biên Đông





Nghỉ ăn trưa giữa đường, trước mặt là 80km cần vượt qua để về thị trấn Sông Mã ~X





Rửa xe tí nào



Tháp Mường Luân



Ai đỡ giùm cái





Sông Mã - Chỉ còn cách 50km

Vượt ngầm



Cầu treo Nà Mừ - Yên Hưng, đi trên cái cầu này mà đi 2 xe máy thì rung lắc đừng hỏi luôn



Khi còn cách Sông Mã khoảng 20km



Hoa gạo rực đỏ ven đường



Vào đây toàn là những xe tải 3 cầu cỡ bự như thế này. Xe gầm thấp đừng hòng chui vào nổi đây



Sông Mã là một con sông của Việt Nam và Lào có chiều dài 512 km, trong đó phần trên lãnh thổ Việt Nam dài 410 km và phần trên lãnh thổ Lào dài 102 km. Sông Mã bắt nguồn từ phía Nam tỉnh Điện Biên chảy theo hướng Tây Bắc-Đông Nam qua huyện Sông Mã của tỉnh Sơn La, qua lãnh thổ Lào, rồi tới tỉnh Thanh Hóa.

Bên dòng Sông Mã... người dân dùng sức nước để chạy máy phát điện, mỗi guồng máy thế này có thể phát ra điện 110v, đủ để thắp sáng vài bóng điện và chạy đài Catset



Dân bản địa cũng xòe như thường chú này sau phát leo dốc cũng tuột xích



Trẻ con bên dòng Sông Mã




TÂY TIẾN

Sông Mã xa rồi Tây tiến ơi !
Nhớ về rừng núi, nhớ chơi vơi
Sài Khao sương lấp đoàn quân mỏi
Mường Lát hoa về trong đêm hơi

Dốc lên khúc khuỷu dốc thăm thẳm
Heo hút cồn mây, súng ngửi trời
Ngàn thước lên cao, ngàn thước xuống
Nhà ai Pha Luông mưa xa khơi

Anh bạn dãi dầu không bước nữa
Gục lên súng mũ bỏ quên đời !
Chiều chiều oai linh thác gầm thét
Đêm đêm Mường Hịch cọp trêu người

Nhớ ôi Tây tiến cơm lên khói
Mai Châu mùa em thơm nếp xôi

Doanh trại bừng lên hội đuốc hoa
Kìa em xiêm áo tự bao giờ
Khèn lên man điệu nàng e ấp
Nhạc về Viên Chăn xây hồn thơ

Người đi Châu Mộc chiều sương ấy
Có thấy hồn lau nẻo bến bờ
Có nhớ dáng người trên độc mộc
Trôi dòng nước lũ hoa đong đưa

Tây tiến đoàn binh không mọc tóc
Quân xanh màu lá dữ oai hùm
Mắt trừng gửi mộng qua biên giới
Đêm mơ Hà Nội dáng kiều thơm

Rải rác biên cương mồ viễn xứ
Chiến trường đi chẳng tiếc đời xanh
Áo bào thay chiếu, anh về đất
Sông Mã gầm lên khúc độc hành

Tây tiến người đi không hẹn ước
Đường lên thăm thẳm một chia phôi
Ai lên Tây tiến mùa xuân ấy
Hồn về Sầm Nưa chẳng về xuôi.

Chủ đề về tắm táp







Nghe đồn là em váy tím này bị các giang hồ nhà miềng soi kinh lúm

Quả cầu tre này được thu phí 2000đ / xe đi qua

Có 1 số chiến sỹ tiếc 2000đ nên đã đi vòng xuống vượt suối bên dưới, thế là... tuột bố nó xích xe lôi đồ ra lắp lại đến nhục ~X



Sau khi lắp xong xích xe, lôi bản đồ và GPS ra định vị trí, đã là 3h chiều, vậy mà còn cách 40km nữa mới đến Sông Mã



Hiện trường chính của vụ xòe xe, chân phanh cắm thẳng vào cục đá giữa đường này. Cả xế và ôm bay lộn như chim [] cái tội ngu, đường xấu mà còn đi 1 tay, vừa đi vừa cầm máy ảnh định chụp cả đoàn đi trước [] kết quả là ảnh thì đeck chụp được mà xe thì hỏng, 10km về Sông Mã đi ko phanh



Điểm cuối của cung Ộp Roát

Huyện Sông Mã gồm 18 xã và 1 thị trấn, Toàn huyện có 112.000 người, Gồm 6 dân tộc: Thái 64,4%, Mông 16%, Kinh 13%, Sinh Mun 5,2%, Khơ Mú 0,94%, Kháng 0,46%.




Sau khi ghé qua thăm nhà em Ly Táo, cả đoàn kéo quân ra đây nhậu, còn 130km phía trước mới có thể nghỉ đêm (Hát Lót - Sơn La) ~X

Những kẻ lên APC - Mùa xuân ấy

Trâm tieuthu0503



Phương tlp



Dao Ngoc Hoang - Trietlyrua



HDTrung



SyNguyen



Tuấn Redluna



Hạnh



Chị Quyên



HA péo ú, vừa đi vừa hú



Thắng CBR kinhxinysalem



Dương Bino



Kẻ mà ai cũng biết là ai đấy



Linh Nuy



Trang Travida



​