F-18 E/FSuper Hornet Vs Sukhoi Su-35

Không phải lock theo hướng HUD (HUD nằm yên, chỉ có 1 hướng là ra đằng trước), mà là lock những mục tiêu nằm trong thị trường của HUD (nôm na là phi công nhòm qua HUD thấy thằng nào thì radar lock thằng đấy), cự ly WVR, IFF trả lời là không phải quân ta.

Ớ, thế thì FOV hẹp lắm nhỉ?
Tớ nhầm HUD? Mà Head Up Display là cái chụp trên đầu phi công hay là cái màn trước kính lái, hay cả 2? Cái nào là cái mà các bác đang bàn tới?

HUD là cái màn trong suốt phía trên panel điều khiển đới. Thị trường của nó vào khoảng 20, 30 độ. Còn cái gắn trên kính là HMSS (Helmet Mounted Sight System). Chú ý kẻo nhầm với HMTDS (Helmet Mounted Target Designation System)/ HMCS (Helmet Mounted Cueing System)

20, 30 độ là góc mở hay là góc trục hả JetAce?

Góc đỉnh hình nón có đáy là HUD, đỉnh là chỗ hay bị sniper nhòm vào đới

Thế thì chú phi công nào hơi cao hay thấp hơn bình thường, hoặc có cái chỗ sniper quan tâm nó hơi dẹt thì phải calibrate radar theo à

Uầy, chú nào cao thì phải hạ ghế thấp xuống, chú nào thấp thì phải nâng ghế lên, nâng không đủ thì phải kê gối vào mông , để cho mắt luôn ở 1 vị trí tương đối cố định (vị trí này được đánh dấu trên kính buồng lái đới, nếu lệch ra thì nhìn vào HUD sẽ không chuẩn, bác có thể tìm bài viết về 1 thằng Mỹ bay thử MiG-29 của Đức trên acig.org, nhà em đọc lâu lắm rồi không nhớ địa chỉ )

Nhà em cho là cobra chỉ để thoát lock chứ khi bị tên lả bắn rồi thì nguy cơ hơi cao. Với tên lả heat thì bay chậm quặt gấp có thể thoát được, nhưng với active radar tầm xa thì cần bẻ góc và tăng tốc hết cỡ để thoát khỏi thị trường của tên lả. Một khi nó bắn là chơi liền 2 trái chứ chẳng giỡn.
Góc vọt cao và giảm tốc đột ngột coi như biến mất trên HUD của thằng bám đuôi, đồng thời tốc độ về mo cũng biến luôn trên radar doppler của thằng phía sau nữa.
Ngoài ra cobra cũng nhiều kiểu, kiểu cũ tắt động cơ, kiểu mới giảm tốc về mo nhưng động cơ vẫn bật hết cỡ.

Tên lửa active radar có cái radar bé tí, công suất nhỏ nên góc quét của beam không rộng được. Thứ hai nó không thể thông minh như radar máy bay nên dễ lừa hơn. Vả lại nó cũng là dopller!
Với lại bị tên lửa active hay pasive soi thì phi công biết trước được nhờ hệ thống cảnh báo. Sợ nhất thằng IR vì nó lock và bắn passive!

lol heat bắn head-on thì tầm ~ 5 miles là căng tùy closure rate nhưng mà chắc là chả có pilot nào dại dột biểu diễn cobra trong head-on đâu nhỉ? Giống như 2 thằng đấu tay đôi, 1 thằng múa võ kungfu chán chê thằng kia rút súng ra đoàng 1 phát.
Còn tail-on thì tầm 2 miles trở xuống có khi chỉ 1.5 miles, 2s là quá đủ để game over rồi.
Tui thì tin rằng cobra chỉ có tác dụng dễ gây ra tình huống overshoot nếu pilot đối phương ko cảnh giác về chuyện cobra, còn nếu đối phương trong tiềm thức cảnh giác với chiêu này, kiểm soát closure rate, độ cao thì cho dù giả sử có tránh được phát đạn thứ nhất thì phát đạn thứ 2 cũng đã trên đường đến rồi (ko lẽ cobra liên tục?), ko thì chơi gun luôn vì mục tiêu di chuyển chậm, bắn gun ko phải căn chỉnh nhiều.
Giá mà Nga giàu như Mỹ, lấy vài con Su ra làm drone thử tập bắn đạn thật với cobra xem thực tế khả năng ứng dụng trong combat của nó như thế nào nhỉ.